【技术实现步骤摘要】
一种预埋槽道的定位方法
本专利技术实施例涉及轨道交通
，尤其涉及一种预埋槽道的定位方法。
技术介绍
目前，国内预埋槽道在施工过程中，为了保证预埋的准确度，往往是通过钢筋焊接两根槽道，传统的做法是两根槽道先焊接，然后再镀锌，在发到施工现场，焊接会造成槽体局部温度过高，影响槽体受力。在施工过程中，为了确保槽道组定位准确，一般有两种方法：(1)、在需要固定槽道的位置给模板开孔，通过T型螺栓把槽道跟模板固定到一起。(2)、把锚杆与钢筋直接焊接到一体。对于模板开孔，通过T型螺栓固定槽道是很好的固定方法，这种干法对槽道的固定比较准确，但是，对模板的损伤很大，而且浪费严重。对于锚杆直接焊接钢筋是国内常用的现场定位方法，简单容易操作，但是焊接会造成槽道受力的下降，而且定位的准确性决定于焊接钢筋，在混凝土振捣时钢筋会移动，会造成槽道预埋位置不准确。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术实施例提供一种预埋槽道的定位方法。本专利技术实施例提供一种预埋槽道的定位方法，包括：将钢筋的一端、所述预埋槽道中的一个槽道本体和第一V形连接件通过第一螺栓可拆卸式连接；将所述钢筋的另一端、所述预埋...
【技术保护点】
1.一种预埋槽道的定位方法，预埋槽道包括两个平行的槽道本体，其特征在于，包括：将钢筋的一端、所述预埋槽道中的一个槽道本体和第一V形连接件通过第一螺栓可拆卸式连接；将所述钢筋的另一端、所述预埋槽道中的另一个槽道本体和第二V形连接件通过第二螺栓可拆卸式连接。
【技术特征摘要】
1.一种预埋槽道的定位方法，预埋槽道包括两个平行的槽道本体，其特征在于，包括：将钢筋的一端、所述预埋槽道中的一个槽道本体和第一V形连接件通过第一螺栓可拆卸式连接；将所述钢筋的另一端、所述预埋槽道中的另一个槽道本体和第二V形连接件通过第二螺栓可拆卸式连接。2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，还包括：在所述第一V形连接件的两端设置第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔处设置可伸缩定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄冬亮，刘勇刚，徐鸿燕，龚孟荣，肖长春，刘煜铖，王璐，王刘辉，单翀皞，刘大勇，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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