一种环保耐磨橡胶轮胎制造技术

本发明专利技术提供了一种环保耐磨的橡胶轮胎。本发明专利技术的环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面。其中，第一胎面由第一胎面胶制备而成，所述第一胎面胶使用大量废旧轮胎做原料，辅以碳纳米管母胶、酚醛树脂、碳纳米管‑SiO2复合材料等，通过合理配比，有效降低轮胎的生产成本，显著改善橡胶轮胎的各项性能，尤其是耐磨性和滚阻系数，减少胎面磨损产生的橡胶粉屑，减少对大气的污染，同时也能减少汽油的消耗速度和二氧化碳排放量，具有极高的社会和经济效益，安全环保，具有广阔的市场前景。

【技术实现步骤摘要】
一种环保耐磨橡胶轮胎
本专利技术属于轮胎
，具体涉及一种环保耐磨橡胶轮胎。
技术介绍
我国轮胎年产量居世界第一，每年有大量废旧橡胶制品被当做废品和垃圾处理，不仅造成大量的资源浪费，还造成的“黑色污染”，成为日益严重的环境问题，但目前对废旧轮胎的回收应用多集中在轮胎翻新、环保再生胶与胶粉生产等低档次产品上。汽车产业的发展推动着轮胎行业的不断创新与进步。轮胎的滚动阻力和湿地抓地性能，涉及轮胎的环保和安全性能，被多个国家列入了其轮胎的标签法中。如日本从2010年开始实施自愿轮胎标签制度；2011年11月14日，韩国颁布了轮胎标签法规；欧盟从2012年11月1日起实施强制性轮胎标签法规。随着汽车工业和交通运输业的高速发展、公路建设特别是高速公路的迅猛发展，迫切需要各种高性能轮胎，尤其是耐磨轮胎，耐磨性不仅是衡量轮胎好坏的重要因素，也是消费者对轮胎质量评价的最直观指标，利用废旧轮胎材料开发一种耐磨轮胎，不但经济环保，还可促进轮胎产业发展。
技术实现思路
本专利技术的目的是以废旧轮胎为主要材料，提供一种环保耐磨的橡胶轮胎。为达到本专利技术的目的，本专利技术的环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉32-40份、碳纳米管母胶15-23份、酚醛树脂17-25份、碳纳米管-SiO2复合材料15-23份、增粘树脂15-20份、棕榈油9-13份、妥尔油7-10份、乙二醇乙醚醋酸酯3-5份、氧化聚乙烯蜡4-7份、重晶石粉5-9份、软化油5-8份、纳米纤维素晶须5-8份、造纸污泥灰3-6份、硬脂酸4-8份、三聚磷酸钠2-5份、抗氧剂3-5份、活性剂1-3份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.7-1.2份和偶联剂0.9-1.3份；所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶35-43份、溶聚丁苯胶30-37份、环氧化天然橡胶25-32份、环氧树脂25-30份、高分散白炭黑12-17份、白炭黑分散剂5-9份、软化油5-10份、聚乙二醇8-14份、邻苯二甲酸二辛酯5-9份、纳米氧化镁4-8份、纳米氧化锌3-6份、硬脂酸锌3-6份、抗氧剂2-4份、活性剂2-4份、聚醚多元醇2-4份、硅烷偶联剂1.4-2份、增塑剂1.3-1.7份、石蜡1.5-2.3份、扩链剂0.8-1.7份和促进剂0.5-0.9份。进一步的，所述碳纳米管母胶可以是由碳纳米管、天然橡胶和促进剂按照1：1.1-1.3：0.5-0.7的重量比混炼制得的。进一步的，所述碳纳米管-SiO2复合材料的制备方法可以为，按正硅酸乙酯：二茂铁：噻吩＝100：2：1的摩尔比将原材料混合均匀，形成混合液，待用；将合成炉升温至1050℃，在保护气氛下，向合成炉中输送前述混合液，混合液经高温分解聚合后即形成碳纳米管-SiO2复合材料。进一步的，所述造纸污泥灰可以为造纸污泥在570-620℃条件下焚烧后经200目筛筛分所得，主要成分为铝硅酸钙和无水硫酸钙。进一步的，所述软化油可以为环烷油和石蜡油中的一种或两种的混合物。进一步的，所述增粘树脂可以为松香、氢化松香甘油酯类衍生物中的一种或两种的混合物。进一步的，所述的丁基橡胶可以为经过60-90℃开炼机开炼的丁基橡胶。进一步的，所述溶聚丁苯胶中结合苯乙烯占聚合物总重的33-40％，乙烯基占丁二稀总重的23-30％。进一步的，所述溶聚丁苯橡胶的充油质量分数为30-40％。进一步的，所述环氧化天然橡胶为环氧度为35-50％的环氧化天然橡胶中的一种或多种。进一步的，所述抗氧剂可以为β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯)酯、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚中的一种或多种的混合物。进一步的，作为优选，所述聚乙二醇的平均分子量为380-420，粘度为37-45mm2/s。本专利技术所述环保耐磨橡胶轮胎可用本领域常规工艺，经过开炼机和精炼机精炼制备。本专利技术的环保耐磨橡胶轮胎使用大量废旧轮胎做原料，辅以碳纳米管母胶、酚醛树脂、碳纳米管-SiO2复合材料等，通过合理配比，有效降低轮胎的生产成本，显著改善橡胶轮胎的各项性能，尤其是耐磨性和滚阻系数，减少胎面磨损产生的橡胶粉屑，减少对大气的污染，同时也能减少汽油的消耗速度和二氧化碳排放量，具有极高的社会和经济效益，安全环保，具有广阔的市场前景。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。应当理解，以下描述仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。为达到本专利技术的目的，本专利技术的环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉32-40份、碳纳米管母胶15-23份、酚醛树脂17-25份、碳纳米管-SiO2复合材料15-23份、增粘树脂15-20份、棕榈油9-13份、妥尔油7-10份、乙二醇乙醚醋酸酯3-5份、氧化聚乙烯蜡4-7份、重晶石粉5-9份、软化油5-8份、纳米纤维素晶须5-8份、造纸污泥灰3-6份、硬脂酸4-8份、三聚磷酸钠2-5份、抗氧剂3-5份、活性剂1-3份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.7-1.2份和偶联剂0.9-1.3份；所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶35-43份、溶聚丁苯胶30-37份、环氧化天然橡胶25-32份、环氧树脂25-30份、高分散白炭黑12-17份、白炭黑分散剂5-9份、软化油5-10份、聚乙二醇8-14份、邻苯二甲酸二辛酯5-9份、纳米氧化镁4-8份、纳米氧化锌3-6份、硬脂酸锌3-6份、抗氧剂2-4份、活性剂2-4份、聚醚多元醇2-4份、硅烷偶联剂1.4-2份、增塑剂1.3-1.7份、石蜡1.5-2.3份、扩链剂0.8-1.7份和促进剂0.5-0.9份。若无特别说明，本专利技术实施例中所述碳纳米管母胶是由碳纳米管、天然橡胶和促进剂按照1：1.1-1.3：0.5-0.7的重量比混炼制得的；所述碳纳米管-SiO2复合材料的制备方法为，按正硅酸乙酯：二茂铁：噻吩＝100：2：1的摩尔比将原材料混合均匀，形成混合液，待用；将合成炉升温至1050℃，在保护气氛下，向合成炉中输送前述混合液，混合液经高温分解聚合后即形成碳纳米管-SiO2复合材料。若无特别说明，本专利技术实施例中所述造纸污泥灰为造纸污泥在570-620℃条件下焚烧后经200目筛筛分所得，主要成分为铝硅酸钙和无水硫酸钙；所述软化油可以为环烷油和石蜡油中的一种或两种的混合物；所述增粘树脂可以为松香、氢化松香甘油酯类衍生物中的一种或两种的混合物；所述的丁基橡胶为经过60-90℃开炼机开炼的丁基橡胶；所述溶聚丁苯胶中结合苯乙烯占聚合物总重的33-40％，乙烯基占丁二稀总重的23-30％；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，该环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉32‑40份、碳纳米管母胶15‑23份、酚醛树脂17‑25份、碳纳米管‑SiO2复合材料15‑23份、增粘树脂15‑20份、棕榈油9‑13份、妥尔油7‑10份、乙二醇乙醚醋酸酯3‑5份、氧化聚乙烯蜡4‑7份、重晶石粉5‑9份、软化油5‑8份、纳米纤维素晶须5‑8份、造纸污泥灰3‑6份、硬脂酸4‑8份、三聚磷酸钠2‑5份、抗氧剂3‑5份、活性剂1‑3份、N‑叔丁基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺0.7‑1.2份和偶联剂0.9‑1.3份；所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶35‑43份、溶聚丁苯胶30‑37份、环氧化天然橡胶25‑32份、环氧树脂25‑30份、高分散白炭黑12‑17份、白炭黑分散剂5‑9份、软化油5‑10份、聚乙二醇8‑14份、邻苯二甲酸二辛酯5‑9份、纳米氧化镁4‑8份、纳米氧化锌3‑6份、硬脂酸锌3‑6份、抗氧剂2‑4份、活性剂2‑4份、聚醚多元醇2‑4份、硅烷偶联剂1.4‑2份、增塑剂1.3‑1.7份、石蜡1.5‑2.3份、扩链剂0.8‑1.7份和促进剂0.5‑0.9份。...

【技术特征摘要】
1.一种环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，该环保耐磨的橡胶轮胎包括第一胎面和第二胎面，所述第一胎面位于轮胎最外层并接触路面，所述第二胎面位于第一胎面的内侧，并与第一胎面粘合构成轮胎的胎面；其中，所述第一胎面由第一胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第一胎面胶的原料包含：废旧轮胎粉32-40份、碳纳米管母胶15-23份、酚醛树脂17-25份、碳纳米管-SiO2复合材料15-23份、增粘树脂15-20份、棕榈油9-13份、妥尔油7-10份、乙二醇乙醚醋酸酯3-5份、氧化聚乙烯蜡4-7份、重晶石粉5-9份、软化油5-8份、纳米纤维素晶须5-8份、造纸污泥灰3-6份、硬脂酸4-8份、三聚磷酸钠2-5份、抗氧剂3-5份、活性剂1-3份、N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺0.7-1.2份和偶联剂0.9-1.3份；所述第二胎面由第二胎面胶制备而成，按重量份数计，所述第二胎面胶的原料包含：丁基橡胶35-43份、溶聚丁苯胶30-37份、环氧化天然橡胶25-32份、环氧树脂25-30份、高分散白炭黑12-17份、白炭黑分散剂5-9份、软化油5-10份、聚乙二醇8-14份、邻苯二甲酸二辛酯5-9份、纳米氧化镁4-8份、纳米氧化锌3-6份、硬脂酸锌3-6份、抗氧剂2-4份、活性剂2-4份、聚醚多元醇2-4份、硅烷偶联剂1.4-2份、增塑剂1.3-1.7份、石蜡1.5-2.3份、扩链剂0.8-1.7份和促进剂0.5-0.9份。2.根据权利要求1所述的环保耐磨的橡胶轮胎，其特征在于，所述碳纳米管母胶是由碳纳米管、天然橡胶和促进剂按照1：1.1-1.3：0.5-0.7的重量比混炼制得的。3.根据权利要求2所述的环保...

【专利技术属性】
技术研发人员：张悦辉，
申请(专利权)人：杭州中齐新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33