【技术实现步骤摘要】
一种汽车前保险杠导流装置
本技术属于汽车空气动力学
，具体涉及到一种汽车前保险杠导流装置。
技术介绍
在空气动力学试验中，工程师们通过空气动力学测试，可以不断修改汽车的外观造型，降低汽车的风阻系数，减少汽车行驶中遇到的空气阻力，从而可以节省燃油消耗。据宝马的空气动力学专家称：每减少10%的空气阻力，就会降低2.5%以上的燃油消耗。汽车车轮和轮腔形成的风阻占整车风阻约30%，前轮由于正对来流，加上自身旋转形成的涡流，更是风阻的重灾区。通常的方法是降低前保离地高度、前保侧面尽可能外扩或者增加前轮扰流板，尽量减少前轮正对来流的面积，但仍然难以大幅降低前轮风阻。尤其对于SUV车型，由于离地间隙和车轮宽度通常比轿车更大，前轮形成的风阻也更大，造成整车风阻偏高，不利于燃油经济性。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种可以有效降低风阻的汽车前保险杠导流装置。本技术的汽车前保险杠导流装置包括前保险杠，关键在于所述前保险杆设有风道，所述风道由前保险杠的前端面延伸至前轮罩处，以将汽车前部气流经该风道导流至汽车前车轮的侧面。汽车行驶时，车前部气流经该风道导流至前车轮侧面，能够吹散前轮...
【技术保护点】
1.一种汽车前保险杠导流装置，包括前保险杠，其特征在于所述前保险杆设有风道，所述风道由前保险杠的前端面延伸至前轮罩处，以将汽车前部气流经该风道导流至汽车前车轮的侧面。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前保险杠导流装置，包括前保险杠，其特征在于所述前保险杆设有风道，所述风道由前保险杠的前端面延伸至前轮罩处，以将汽车前部气流经该风道导流至汽车前车轮的侧面。2.根据权利要求1所述的汽车前保险杠导流装置，其特征在于所述风道的入风口为前保险杠的雾灯装饰板开孔，风道的出风口为前轮罩开孔。3.根据权利要求2所述的汽车前保险杠导流装置，其特征在于所述风道由截面为C形的...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏，杨彦君，朱玲，李春林，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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