一种车牌架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车装置领域，具体而言，涉及一种车牌架，包括滑动组件、用于与车体固定连接的固定板和用于安装车牌的安装架，所述滑动组件连接所述固定板，所述安装架与所述滑动组件连接，所述安装架滑动过程中，所述固定板相对于所述安装架具有打开和闭合状态，所述固定板处于打开状态时，所述安装架滑动至所述固定板的边缘；所述固定板处于闭合状态时，所述安装架遮挡所述固定板，安装架滑动过程中，固定板具有打开、闭合状态，固定板打开状态，牵拉绳索与连接孔固定，方便车体牵拉，固定板闭合，车牌固定在安装架上，车牌遮挡固定板，保证车体的美观，同时安装架能够有效避免车牌安装过程中对车架造成的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种车牌架
本技术涉及汽车装置领域，具体而言，涉及一种车牌架。
技术介绍
所谓车牌架就是放牌照的架子，也可称为牌照框、牌照托、车牌框、车前车后各有一个。车牌架按材质可分为塑料车牌架、不锈钢车牌架、铝合金车牌架、铁质车牌架、锌合金车牌架、钛合金车牌架、镁铝合金车牌架，车牌架主要起到固定车牌，保护车牌，保护车身，防止车身被车牌伤害车身的作用，车的牵拉结构在车子的牵拉过程中用于连接牵拉绳索。现有车辆的车牌安装结构和牵拉结构单独设计，影响车的整体美观，车牌在安装过程中容易对车体造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车牌架，车牌架将汽车的牵引结构和车牌的安装结构结合在一起，安装架滑动过程中，固定板具有打开、闭合状态，固定板打开状态，牵拉绳索与连接孔固定，方便对车体牵拉，固定板闭合，车牌固定在安装架上，车牌遮挡固定板，保证车体的美观，同时安装架能够有效避免车牌安装对车架造成的损伤。本技术的实施例是这样实现的：一种车牌架，包括滑动组件、用于与车体固定连接的固定板和用于安装车牌的安装架，所述滑动组件连接所述固定板，所述安装架与所述滑动组件连接，所述安装架滑动过程中，所述固定板相对于所述安装架具有打开和闭合状态，所述固定板处于打开状态时，所述安装架滑动至所述固定板的边缘；所述固定板处于闭合状态时，所述安装架遮挡所述固定板。车牌架包括滑动组件、固定板和安装架，固定板用于与车体固定连接，滑动组件固定在固定板上，安装架连接滑动组件，安装架通过滑动组件相对于固定板进行滑动，安装架滑动至固定板外侧边缘时，固定板处于打开状态，固定板可连接牵拉绳索，车辆通过牵拉绳索被牵拉或者牵拉一些结构，固定板闭合状态时，安装架遮挡固定架，车牌固定在安装加上，车牌的固定不会对车体造成损伤，安装架滑动过程中，车牌不会划伤车体，车牌架具有车牌安装功能和牵引固定功能，实用性高，安装架和固定架相对滑动设置，实现了固定架的打开和闭合，保证了车体的美观。优选地，上述滑动组件包括滑架和滑块，所述滑架连接所述固定板，所述安装架连接所述滑块，所述滑块与所述固定板滑动连接。固定板固定连接滑架，滑块与滑架滑动设置，安装架连接滑块，当固定架固定连接车体后，安装架通过滑动连接的滑块和滑架在固定板上滑动，实现固定板的打开和闭合。优选地，上述滑架上设置有限位孔，所述滑块上设置有用于与所述限位孔相配合的弹簧珠。滑块上安装有弹簧珠，滑架上设置有相对应的限位孔，安装架带动滑块滑动过程中，滑块滑动到限位孔时弹簧珠弹起，弹簧珠的一部分卡在限位孔内，从而实现对滑块的限位作用。优选地，上述滑块滑动方向两端的滑架上均设置有所述限位孔。限位孔设置在滑块滑动方向两端的滑架上，当固定板打开状态时，限位孔与弹簧珠相配合并对滑块进行限位，当固定板处于闭合状态时，滑架两端的限位孔分别与滑块上弹簧珠配合，弹簧珠与限位孔的配合对安装架具有固定作用，当车辆在行驶过程，车辆的颠簸不会造成安装架的滑动，保证了固定板打开或者闭合状态时的稳定性，减小了滑块与滑架之间的摩擦。优选地，上述滑架上设置有滑槽，所述滑块连接有柱销，所述柱销与所述滑槽滑动连接。滑架上设置有滑槽，滑块连接有柱销，柱销与滑槽滑动连接，滑块滑动过程中，柱销在滑槽内进行滑动。优选地，上述滑架设置有两个，所述滑块位于两个所述滑架的中间，所述柱销贯穿所述滑块且所述柱销的两端分别与所述滑块两侧的滑架滑动连接。滑动组件设置有两个滑架的中间，柱销贯穿滑块，柱销的两端与滑架滑动连接，滑块在滑动过程中更加稳固，车牌架的整体结构强度高。优选地，上述滑架上设置有多排滑槽。多排滑槽使滑块滑动过程中更加稳定，提高了滑动组件的结构强度。优选地，上述滑动组件设置有两个且分别位于所述安装架相对的两侧。安装架相对的两侧均设置有固定板，滑架的两端分别通过滑动组件与固定板滑动连接，安装架滑动过程中更加稳固，车牌的固定更加稳定。优选地，上述固定板上设置有用于与车体连接的安装孔。固定板通过安装孔与车体固定连接，进一步的，安装孔设置有多个，安装孔设置在固定板与滑动组件连接的一侧。优选地，上述固定板上设置有用于车体牵拉的连接孔。安装架滑动至固定板外侧边缘时，固定板处于打开状态，牵拉绳索与连接孔固定连接，车辆通过牵拉绳索被牵拉或者牵拉一些结构，车牌架将车辆的牵拉结构与车牌的固定结构结合在一起，车牌架的实用性能高。本技术实施例的有益效果是：车牌架结构简单，车牌固定方便。车牌架包括固定板和安装架，固定板固定在车体上，安装架连接固定板，车牌固定在安装架上，车牌固定过程不会对车体造成损伤，车牌不会划伤车体。固定板具有车体牵引结构，提高了车牌架的实用性。安装架相对与固定板滑动，固定板打开状态时，固定板外露，固定板上的连接孔用于连接牵引绳索，车辆通过牵引绳索被牵拉或者牵拉一些结构，提高了车牌架的实用性。固定板具有打开和关闭状态，在保证车牌架实用性的情况下，提高了车体固定车牌架后的美观性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的车牌架在固定板打开状态下的结构示意图；图2为本技术实施例提供的车牌架在固定板闭合状态下的结构示意图；图3为本技术实施例提供的车牌架在固定板打开状态下另一视角的结构示意图；图4为本技术实施例提供的车牌架在固定板闭合状态下另一视角的结构示意图；图5为本技术实施例提供的车牌架的爆炸图。图标：100－车牌架；200－滑动组件；300－固定板；400－安装架；210－滑架；220－滑块；230－限位孔；240－滑槽；250－柱销；310－安装孔；320－连接孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车牌架，其特征在于，包括滑动组件、用于与车体固定连接的固定板和用于安装车牌的安装架，所述固定板与所述安装架通过滑动组件连接，所述安装架滑动过程中，所述固定板相对于所述安装架具有打开和闭合状态，所述固定板处于打开状态时，所述安装架滑动至所述固定板的边缘；所述固定板处于闭合状态时，所述安装架遮挡所述固定板。

【技术特征摘要】
1.一种车牌架，其特征在于，包括滑动组件、用于与车体固定连接的固定板和用于安装车牌的安装架，所述固定板与所述安装架通过滑动组件连接，所述安装架滑动过程中，所述固定板相对于所述安装架具有打开和闭合状态，所述固定板处于打开状态时，所述安装架滑动至所述固定板的边缘；所述固定板处于闭合状态时，所述安装架遮挡所述固定板。2.根据权利要求1所述车牌架，其特征在于，所述滑动组件包括滑架和滑块，所述滑架连接所述固定板，所述安装架连接所述滑块，所述滑块与所述固定板滑动连接。3.根据权利要求2所述的车牌架，其特征在于，所述滑架上设置有限位孔，所述滑块上设置有用于与所述限位孔相配合的弹簧珠。4.根据权利要求3所述的车牌架，其特征在于，所述滑块滑动方向两端的滑架上均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：金林火，
申请(专利权)人：杭州铧锲汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33