网约车自动电召对讲定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了网约车自动电召对讲定位装置，属于自动电召对讲技术领域，包括底板，所述底板的上表面设有U型固定架，所述U型固定架两个竖直部的表面均嵌设有滚动轴承，所述滚动轴承内套设有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的一端均螺纹连接有套筒，两个所述套筒相对的一侧均固定连接有夹板，所述U型固定架的两个竖直部相背一侧均固定连接有压板，所述压板的底部固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的底部与底板的上表面固定连接，所述U型固定架的底部设有多组减震机构；本实用新型专利技术操作方便，能够方便对自动电召对讲机进行定位，同时能够有效的减少网约车颠簸所产生的震动力。

【技术实现步骤摘要】
网约车自动电召对讲定位装置
本技术涉及自动电召对讲
，尤其涉及网约车自动电召对讲定位装置。
技术介绍
网约车电召指乘客通过电话联系电召服务平台进行的士预约服务，网约车电召行业作为城市交通的重要组成部分，为促进城市经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面发挥了重要作用。现有的网约车用的自动电召对讲机，通常都是直接放置在车内的，车子在移动或是颠簸时，容易带动自动电召对讲机晃动，放置不够稳定，且在车子经过颠簸路段时，容易对自动电召对讲机内部电子零件造成损坏，影响自动电召对讲机的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中车子在移动或是颠簸时，容易带动自动电召对讲机晃动，放置不够稳定，且在车子经过颠簸路段时，容易对自动电召对讲机内部电子零件造成损坏，影响自动电召对讲机的使用的问题，而提出的网约车自动电召对讲定位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：网约车自动电召对讲定位装置，包括底板，所述底板的上表面设有U型固定架，所述U型固定架两个竖直部的表面均嵌设有滚动轴承，所述滚动轴承内套设有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的一端均螺纹连接有套筒，两个所述套筒相对的一侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.网约车自动电召对讲定位装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面设有U型固定架(2)，所述U型固定架(2)两个竖直部的表面均嵌设有滚动轴承，所述滚动轴承内套设有螺纹杆(3)，两个所述螺纹杆(3)相对的一端均螺纹连接有套筒(4)，两个所述套筒(4)相对的一侧均固定连接有夹板(5)，所述U型固定架(2)的两个竖直部相背一侧均固定连接有压板(6)，所述压板(6)的底部固定连接有弹性伸缩杆(7)，所述弹性伸缩杆(7)的底部与底板(1)的上表面固定连接，所述U型固定架(2)的底部设有多组减震机构(8)。

【技术特征摘要】
1.网约车自动电召对讲定位装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面设有U型固定架(2)，所述U型固定架(2)两个竖直部的表面均嵌设有滚动轴承，所述滚动轴承内套设有螺纹杆(3)，两个所述螺纹杆(3)相对的一端均螺纹连接有套筒(4)，两个所述套筒(4)相对的一侧均固定连接有夹板(5)，所述U型固定架(2)的两个竖直部相背一侧均固定连接有压板(6)，所述压板(6)的底部固定连接有弹性伸缩杆(7)，所述弹性伸缩杆(7)的底部与底板(1)的上表面固定连接，所述U型固定架(2)的底部设有多组减震机构(8)。2.根据权利要求1所述的网约车自动电召对讲定位装置，其特征在于，所述减震机构(8)包括与U型固定架(2)底部转动连接的减震杆(9)，所述减震杆(9)的底部转动连接有第一滑块(10)，所述底板(1)的上表面开设有与第一滑块(10)匹配连接的第一滑槽(11)，两个所述减震杆(9)之间共同固定连接有第一弹簧(12)。3.根据权利要求1所述的网约车自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永亮，
申请(专利权)人：山东冠航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37