物流北斗定位油耗监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了物流北斗定位油耗监控装置，属于油耗监控装置技术领域，包括油箱，所述油箱的上端开设有通孔，所述通孔的内部设有油耗监控装置，所述油耗监控装置位于通孔内的部分设有第一空腔，所述第一空腔内设有限位机构，所述油耗监控装置的下端开口处设有过滤装置。本实用新型专利技术操作方便，能够将油耗监测装置进行快速安装，降低了工作人员的劳动力。

Logistics Beidou Location Fuel Consumption Monitoring Device

The utility model discloses a positioning fuel consumption monitoring device for logistics Beidou, which belongs to the technical field of fuel consumption monitoring device, including an oil tank. The upper end of the oil tank is provided with a through hole, and the inner part of the through hole is provided with a fuel consumption monitoring device. The first part of the through hole is provided with a first cavity, and the lower end of the fuel consumption monitoring device is provided with a limit mechanism. The opening is provided with a filtering device. The utility model has convenient operation, can quickly install the fuel consumption monitoring device, and reduces the labor force of the staff.

【技术实现步骤摘要】
物流北斗定位油耗监控装置
本技术涉及油耗监控装置
，尤其涉及物流北斗定位油耗监控装置。
技术介绍
油耗监控装置的主要功能如下：(1)实时监控：定时测量油箱内油量，并上传油量信息，间隔时间可设置；(2)加油记录：当加油结束时上报加油的开始和结束的时间及油量信息；(3)偷油记录：当偷油结束时上报偷油的开始和结束的时间及油量信息；(4)GPS定位：可以实时监控车辆的位置及速度。现有的物流北斗定位油耗监控装置是通过法兰固定设置在油箱内的，安装起来比较繁琐，增加了工作人员的劳动力。因此，本技术设计了物流北斗定位油耗监控装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中物流北斗定位油耗监控装置是通过法兰固定设置在油箱内的，安装起来比较繁琐，增加了工作人员的劳动力的问题，而提出的物流北斗定位油耗监控装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：物流北斗定位油耗监控装置，包括油箱，所述油箱的上端开设有通孔，所述通孔的内部设有油耗监控装置，所述油耗监控装置位于通孔内的部分设有第一空腔，所述第一空腔内设有限位机构，所述油耗监控装置的下端开口处设有过滤装置。优选的，所述限位机构包括螺杆，所述螺杆横向设置在第一空腔的内部，所述螺杆一端与第一空腔的左侧壁转动连接，所述螺杆的另一端贯穿第一空腔的右侧壁并向外延伸，所述螺杆的杆壁位于第一空腔内的部分螺纹连接有两个L形限位杆，两个所述L形限位杆的水平部分别贯穿第一空腔的左右两侧并延伸至通孔内，所述通孔的侧壁开设有与两个L形限位杆位置对应的第一限位槽，所述第一限位槽与L形限位杆相匹配。优选的，所述过滤装置包括设置在油耗监控装置下端的圆槽，所述圆槽的内部连接有过滤网，所述圆槽的左右两侧均设有第二空腔，且第二空腔的内部活动连接有限位杆，所述限位杆的一端通过弹簧与第二空腔的左侧壁固定连接，所述限位杆的另一端贯穿第二空腔的右侧壁并延伸至圆槽内，所述过滤网的左右两侧均开设有与两个限位杆位置对应的第二限位槽，且第二限位槽与限位杆相匹配，所述第二空腔的下端开设有条形孔，所述条形孔内滑动连接有制动杆，所述制动杆的一端与限位杆的杆壁固定连接，所述制动杆的另一端穿过条形孔并向外延伸。优选的，所述螺杆位于第一空腔内的部分设有螺旋向相反的螺纹。优选的，所述油耗监控装置的侧壁固定连接有挡板，所述挡板与油箱的上端相抵。优选的，所述螺杆位于第一空腔外的一端贯穿挡板并固定连接有转轮。优选的，所述油箱的上端以通孔中心为对称设置有两个基准杆，所述挡板的下端开设有与两个基准杆位置对应的基准槽。与现有技术相比，本技术提供了物流北斗定位油耗监控装置，具备以下有益效果：1、该物流北斗定位油耗监控装置，通过设置在螺杆上的转轮，拧动转轮能够带动螺杆旋转，螺杆能够带动两个L形限位杆相对远离移动，使得两个L形限位杆分别与两个第一限位槽相配合，进而能够将油耗监控装置进行快速安装，降低了工作人员的劳动力。2、该物流北斗定位油耗监控装置，通过设置在油耗监控装置下端的过滤装置，能够对油进行过滤，避免油中含有杂质将油耗监控装置的进油口堵住，通过设置在限位杆上的制动杆，移动制动杆能够使得限位杆脱离第二限位槽，进而便于将过滤网进行拆卸清理。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术操作方便，能够将油耗监控装置进行快速安装，降低了工作人员的劳动力。附图说明图1为本技术提出的物流北斗定位油耗监控装置的结构示意图；图2为本技术提出的物流北斗定位油耗监控装置A部分的结构示意图；图3为本技术提出的物流北斗定位油耗监控装置过滤装置的结构示意图；图4为本技术提出的物流北斗定位油耗监控装置B部分的结构示意图。图中：1油箱、2通孔、3油耗监控装置、4挡板、5螺杆、6L形限位杆、7第一限位槽、8圆槽、9过滤网、10限位杆、11弹簧、12第二限位槽、13条形孔、14制动杆、15基准杆、16转轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，物流北斗定位油耗监控装置，包括油箱1，油箱1的上端以通孔2为中心对称设置有两个基准杆15，挡板4的下端开设有与两个基准杆15的位置对应的基准槽，油箱1的上端开设有通孔2，通孔2的内部设有油耗监控装置3，油耗监控装置3的内部设有北斗定位为现有技术，油耗监控装置3的侧壁固定连接有挡板4，挡板4与油箱1的上端相抵，油耗监控装置3位于通孔2内的部分设有第一空腔，第一空腔内设有限位机构，限位机构包括螺杆5，螺杆5横向设置在第一空腔的内部，螺杆5位于第一空腔内的部分设有螺旋向相反的螺纹，螺杆5一端与第一空腔的左侧壁转动连接，螺杆5的另一端贯穿第一空腔的右侧壁并向外延伸，螺杆5位于第一空腔外的一端贯穿挡板4并固定连接有转轮16，螺杆5的杆壁位于第一空腔内的部分螺纹连接有两个L形限位杆6，两个L形限位杆6的水平部分别贯穿第一空腔的左右两侧并延伸至通孔2内，通孔2的侧壁开设有与两个L形限位杆6的位置对应的第一限位槽7，第一限位槽7与L形限位杆6相匹配，拧动转轮16能够带动螺杆5旋转，螺杆5能够带动两个L形限位杆6相对远离移动，使得两个L形限位杆6分别与两个第一限位槽7相配合，进而能够将油耗监控装置3进行快速安装，降低了工作人员的劳动力，油耗监控装置3的下端开口处设有过滤装置，过滤装置包括设置在油耗监控装置3下端的圆槽8，圆槽8的内部连接有过滤网9，圆槽8的左右两侧均设有第二空腔，且第二空腔的内部活动连接有限位杆10，限位杆10的一端通过弹簧11与第二空腔的左侧壁固定连接，限位杆10的另一端贯穿第二空腔的右侧壁并延伸至圆槽8内，过滤网9的左右两侧均开设有与两个限位杆10的位置对应的第二限位槽12，且第二限位槽12与限位杆10相匹配，第二空腔的下端开设有条形孔13，条形孔13内滑动连接有制动杆14，制动杆14的一端与限位杆10的杆壁固定连接，制动杆14的另一端穿过条形孔13并向外延伸，通过设置在油耗监控装置3下端的过滤装置，能够对油进行过滤，避免油中含有杂质将油耗监控装置3的进油口堵住移动制动杆14能够使得限位杆10脱离第二限位槽12，进而便于将过滤网9进行拆卸清理。本技术中，使用时，拧动转轮16能够带动螺杆5旋转，螺杆5能够带动两个L形限位杆6相对远离移动，使得两个L形限位杆6分别与两个第一限位槽7相配合，进而能够将油耗监控装置3进行快速安装，降低了工作人员的劳动力。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.物流北斗定位油耗监控装置，包括油箱(1)，其特征在于，所述油箱(1)的上端开设有通孔(2)，所述通孔(2)的内部设有油耗监控装置(3)，所述油耗监控装置(3)位于通孔(2)内的部分设有第一空腔，所述第一空腔内设有限位机构，所述油耗监控装置(3)的下端开口处设有过滤装置。

【技术特征摘要】
1.物流北斗定位油耗监控装置，包括油箱(1)，其特征在于，所述油箱(1)的上端开设有通孔(2)，所述通孔(2)的内部设有油耗监控装置(3)，所述油耗监控装置(3)位于通孔(2)内的部分设有第一空腔，所述第一空腔内设有限位机构，所述油耗监控装置(3)的下端开口处设有过滤装置。2.根据权利要求1所述的物流北斗定位油耗监控装置，其特征在于，所述限位机构包括螺杆(5)，所述螺杆(5)横向设置在第一空腔的内部，所述螺杆(5)一端与第一空腔的左侧壁转动连接，所述螺杆(5)的另一端贯穿第一空腔的右侧壁并向外延伸，所述螺杆(5)的杆壁位于第一空腔内的部分螺纹连接有两个L形限位杆(6)，两个所述L形限位杆(6)的水平部分别贯穿第一空腔的左右两侧并延伸至通孔(2)内，所述通孔(2)的侧壁开设有与两个L形限位杆(6)位置对应的第一限位槽(7)，所述第一限位槽(7)与L形限位杆(6)相匹配。3.根据权利要求1所述的物流北斗定位油耗监控装置，其特征在于，所述过滤装置包括设置在油耗监控装置(3)下端的圆槽(8)，所述圆槽(8)的内部连接有过滤网(9)，所述圆槽(8)的左右两侧均设有第二空腔，且第二空腔的内部活动连接有限位杆(10)，所述限位杆(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永亮，
申请(专利权)人：山东冠航电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37