一种卡式车载支架底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡式车载支架底座，包括支撑座、连接部和转接头，支撑座两端纵向一体成型有支撑臂，两个支撑臂上下两端均向内凹陷形成卡槽，且在两个卡槽前端部均设置有用于向上勾住出风口叶片的卡勾，连接部上设置有与连接头相适配连接槽，转接头与连接槽插接；通过设置有卡槽与卡勾，使用时，将卡槽卡在出风口的中间位置，且卡勾勾住上一叶片，利用卡槽与卡勾之间的相互配合可以直接将底座卡在出风口的位置，且这时支撑座支撑在出风口的下端部，能够有效地承受住手机的重力，且这时支撑座支撑在出风口的下端部，能够有效地承受住手机的重力，当不需要使用手机时还可以直接将支撑座拆下，安装和拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种卡式车载支架底座
本技术涉及一种卡式车载支架底座。
技术介绍
随着手机功能的越来越强大，手机的导航功能那个也越来越强大，能够实现实时定位实时改变线路等，所以现在人们都普遍用手机导航代替车载导航，那么车载支架也随着孕育而生。现有的手机支架主要有三种，第一种是通过吸盘固定在汽车的挡风玻璃或者仪表台上，吸附在挡风玻璃上影响视线，吸附在仪表台上又因为仪表台表面不够逛街，不容易密封而导致脱落；第二种就是利用双面胶或者强力胶将金属支架底座贴在仪表盘上，且需要在手机上贴有磁性铁块才能进行固定，这种方式操作麻烦，而且需要更换支架不方便；第三种就是通过卡夹将手机支架夹在出风口的叶片上，不仅会对叶片造成损害，而且当手机放上去时，叶片会因为重力的作用而往下，这样就导致空调的浪费，同时因为手机太靠近出风口会挡住出风口出风，造成资源的浪费，而且叶片长期承重也会对叶片造成损坏。因此，特别需要一种拆装方便可分离式卡式车载支架底座，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的缺陷，提供一种拆装方便可分离式卡式车载支架底座，来解决现有技术中存在的问题。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种卡式车载支架底座，包括支撑座、连接部和转接头，所述支撑座两端纵向一体成型有支撑臂，两个所述支撑臂上下两端均向内凹陷形成卡槽，且在两个所述卡槽前端部均设置有用于向上勾住出风口叶片的卡勾，所述连接部上设置有与连接头相适配连接槽，所述转接头与连接槽插接。为了进一步实现本技术，所述支撑座呈U字形，所述支撑座包括两端法向设置的折弯段，所述折弯段的前端设置有用于支撑的支撑脚。为了进一步实现本技术，所述支撑臂呈圆弧形设置。为了进一步实现本技术，两个所述卡槽为相互对称的卡槽。为了进一步实现本技术，所述连接槽与支撑臂不在同一垂直线上。为了进一步实现本技术，所述支撑座与连接部之间形成有风口。为了进一步实现本技术，所述风口至少设置有一个。为了进一步实现本技术，所述转接头包括与连接槽相适配的连接块、连接球和用于连接块与连接球之间连接的连接柱，所述连接块、连接球和连接柱之间一体成型。为了进一步实现本技术，所述连接块的端面设置有凸条。为了进一步实现本技术，所述连接球角度为可调节设置。有益效果（1）本技术通过设置有卡槽与卡勾，使用时，将卡槽卡在出风口的中间位置，且卡勾勾住上一叶片，利用卡槽与卡勾之间的相互配合可以直接卡将底座卡在出风口的位置，且这时支撑座支撑在出风口的下端部，能够有效地承受住手机的重力，因为本技术的底座是卡在出风口的位置而不需要夹在叶片的位置，就不会对叶片产生损坏，克服了通过卡夹将手机支架夹在出风口的叶片上，当手机放上去时，叶片会因为重力的作用而往下，造成叶片损坏和挡住空调出风口的问题，且当不需要使用手机时还可以直接将支撑座拆下，安装和拆卸方便。（2）本技术通过将连接槽与转接头设置为插接，实现其可可分离设置，使用方便快捷，且连接槽与支撑臂并不在同一垂直线上，这样空调出风口的风就可以从支撑臂与连接槽之间的间隙吹出，就不会完全挡住了出风口，连接槽用于连接转接头，或者在不需要使用手机时，放入香水改善车内环境，也可以放置手表等进行装饰。（3）本技术连接块的端面设置有凸条，在与连接槽连接时能够增大连接块与连接槽之间的摩擦力，使两者连接更加稳固。（4）本技术支撑座的设置改善了以往通过卡夹将手机支架夹在出风口的叶片上，叶片下滑的缺点，直接将底座卡在出风口的中间位置，既不会对叶片产生损坏，也不会因叶片下滑挡住空调出风口而造成浪费。附图说明图1为本技术卡式车载支架底座的爆炸图；图2为本技术卡式车载支架底座中支撑座的立体图；图3为本技术卡式车载支架底座中支撑座的主视图；图4为本技术中卡式车载支架底座中转接头的结构示意图。附图标记说明：1、支撑座；11、折弯段；111、支撑脚；12、支撑臂；121、卡槽；122、卡勾；13、风口；2、连接部；21、连接槽；3、转接头；31、连接块；311、凸条；32、连接球；33、连接柱。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步地详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，本具体实施的方向以图1方向为标准。如图1-图4所示，本技术卡式车载支架底座一般由塑胶材料一体注塑成型，它包括支撑座1、连接部2和转接头3，其中：支撑座1呈U字形，支撑座1包括两端法向设置的折弯段11，折弯段11的前端设置有用于支撑的支撑脚111，支撑座1两端纵向一体成型有支撑臂12，支撑臂12呈圆弧形设置，两个支撑臂12上下两端均向内凹陷形成两个对称的卡槽121，且在两个卡槽121前端部均设置有用于向上勾住出叶片的卡勾122，卡槽121的大小和形状可以根据不同车的类型的出风口配合设置，使用时，将卡槽121卡在两叶片之间出风口的中间位置，且卡勾122勾住上一叶片，利用卡槽121与卡勾122之间的相互配合可以直将底座卡在出风口的位置，且这时支撑座1支撑在出风口的下端部，能够有效地承受住手机的重力，且因为本技术的底座是卡在出风口的位置而不需要夹在叶片的位置，就不会对叶片产生损坏，当不需要使用手机时还可以直接将支撑座1拆下，安装和拆卸方便。支撑臂12纵向一体成型有连接部2，连接部2为拱形设置，能够加大连接部的承重能力，连接部2中部凸出设置有连接槽21，使得连接槽21与支撑臂12并不在同一垂直线上，这样空调出风口的风就可以从支撑臂12与连接槽21之间的间隙吹出，就不会完全挡住了出风口，连接槽21用于连接转接头3，或者在不需要使用手机时，放入香水改善车内环境，也可以放置手表等进行装饰。为了减小对空调出风口出风的影响，在支撑座1与连接部2之间形成有风口13，风口13至少设置有一个，空调出风口吹出的风就可以从风口13吹出，就不会挡住出风口。转接头3用于连接手机支架与支架底座，转接头3包括与连接槽21相适配的连接块31、连接球32和用于连接块31与连接球32之间连接的连接柱33，连接块31、连接球32和连接柱33之间一体成型，连接块31的端面设置有凸条311，在与连接槽21连接时能够增大连接块31与连接槽21之间的摩擦力，使两者连接更加稳固，转接头3与连接槽21之间采用配合插接的方式，实现两者的可分离，使用方便快捷，连接球32用于与手机支架连接，且连接球32可以调节角度，从而可以根据使用者的需要调节手机支架的角度，使用更加方便。本技术卡式车载支架底座在使用时，直接将卡槽121卡在出风口中间位置，且卡勾122勾住上一叶片，利用卡槽121与卡勾122之间的相互配合可以直接将底座卡在出风口处，且这时支撑座1支撑在出风口的下端部，能够有效地承受住手机的重力，且因为本技术的底座是卡在出风口的位置而不需要夹在叶片的位置，就不会对叶片产生损坏，然后将与手机支架连接的转接头3插接在连接槽21内，就可以快速的安装支架底座，不需要使用时也可以直接将支架底座拿下，使用方便快捷。以上所述仅为本技术的较佳实施方式，本技术并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本技术的各种改动或变型不脱离本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种卡式车载支架底座，包括支撑座、连接部和转接头，其特征在于，所述支撑座两端纵向一体成型有支撑臂，两个所述支撑臂上下两端均向内凹陷形成卡槽，且在两个所述卡槽前端部均设置有用于向上勾住出风口叶片的卡勾，所述连接部上设置有与连接头相适配连接槽，所述转接头与连接槽插接。

【技术特征摘要】
1.一种卡式车载支架底座，包括支撑座、连接部和转接头，其特征在于，所述支撑座两端纵向一体成型有支撑臂，两个所述支撑臂上下两端均向内凹陷形成卡槽，且在两个所述卡槽前端部均设置有用于向上勾住出风口叶片的卡勾，所述连接部上设置有与连接头相适配连接槽，所述转接头与连接槽插接。2.根据权利要求1所述的卡式车载支架底座，其特征在于，所述支撑座呈U字形，所述支撑座包括两端法向设置的折弯段，所述折弯段的前端设置有用于支撑的支撑脚。3.根据权利要求1所述的卡式车载支架底座，其特征在于，所述支撑臂呈圆弧形设置。4.根据权利要求1所述的卡式车载支架底座，其特征在于，两个所述卡槽为相互对称的卡槽。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁明波，
申请(专利权)人：梁明波，
类型：新型
国别省市：广西,45