一种适于高空作业车车架的搭焊模具制造技术

本发明专利技术公开了一种适于高空作业车车架的搭焊模具，其结构包括内部成型装置、注塑口、定位杆、上模、中模、下模，上模底部与中模顶部固定连接，中模底部与下模顶部固定连接，内部成型装置安装在上模、中模、下模内部，上模顶部设有注塑口，定位杆依次连接成长方形结构排列于上模内部，该装置能够通过可调节架对成型腔内部的空间进行改变，这样能够更好的根据物品的形状对其成型，同时能够更好的制成所需物品，可调节架在受到外力的情况下固定于成型腔内部，当物体成型后，撤销这股外力就能够更快的取出成品，提高生产效率，夹紧装置通过其自身的收缩力能够帮助可调节架复位，取出的成型物形状大小和护栏相同，同时规格相同，适合批量生产。

【技术实现步骤摘要】
一种适于高空作业车车架的搭焊模具
本专利技术涉及高空作业
，具体地说是一种适于高空作业车车架的搭焊模具。
技术介绍
高空作业车车架在进行工作的时候会将工作塔台升起，而工作人员都是站上工作台上进行施工，工作台侧边的护栏都是由横向杆与纵向杆垂直固定而成，这样能够对工作人员的安全进行防护。目前高空作业车车架的工作塔台上端防护栏是通过横向杆与纵向杆焊接而成，因为没有相应的搭焊模具，直接将防护栏通过模具制作出来，通过焊接不仅浪费工人大量的时间，还不适于进行大批量生产。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种适于高空作业车车架的搭焊模具。本专利技术采用如下技术方案来实现：一种适于高空作业车车架的搭焊模具，其结构包括内部成型装置、注塑口、定位杆、上模、中模、下模，所述上模底部与中模顶部固定连接，所述中模底部与下模顶部固定连接，所述内部成型装置安装在上模、中模、下模内部，所述上模顶部设有注塑口，所述定位杆依次连接成长方形结构排列于上模内部。作为优化，所述内部成型装置由中间调节装置、中模固定框、上模内顶板、成型腔、伸缩气杆、下模顶块、中心施力杆组成，所述中模固定框内部设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适于高空作业车车架的搭焊模具，其结构包括内部成型装置(1)、注塑口(2)、定位杆(3)、上模(4)、中模(5)、下模(6)，其特征在于：所述上模(4)底部与中模(5)顶部固定连接，所述中模(5)底部与下模(6)顶部固定连接，所述内部成型装置(1)安装在上模(4)、中模(5)、下模(6)内部，所述上模(4)顶部设有注塑口(2)，所述定位杆(3)依次连接成长方形结构排列于上模(4)内部。

【技术特征摘要】
1.一种适于高空作业车车架的搭焊模具，其结构包括内部成型装置(1)、注塑口(2)、定位杆(3)、上模(4)、中模(5)、下模(6)，其特征在于：所述上模(4)底部与中模(5)顶部固定连接，所述中模(5)底部与下模(6)顶部固定连接，所述内部成型装置(1)安装在上模(4)、中模(5)、下模(6)内部，所述上模(4)顶部设有注塑口(2)，所述定位杆(3)依次连接成长方形结构排列于上模(4)内部。2.根据权利要求1所述的一种适于高空作业车车架的搭焊模具，其特征在于：所述内部成型装置(1)由中间调节装置(11)、中模固定框(12)、上模内顶板(13)、成型腔(14)、伸缩气杆(15)、下模顶块(116)、中心施力杆(17)组成，所述中模固定框(12)内部设有成型腔(14)，所述中模固定框(12)右端与上模内顶板(13)左端垂直连接，所述伸缩气杆(15)左端与下模顶块(116)上下两端右侧垂直连接，所述伸缩气杆(15)右端与中间调节装置(11)上下两端左侧固定连接，所述中心施力杆(17)左端固定于下模顶块(116)中端内部，所述中心施力杆(17)右端侧面与中间调节装置(11)内部活动连接。3.根据权利要求2所述的一种适于高空作业车车架的搭焊模具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑振兴，
申请(专利权)人：郑振兴，
类型：发明
国别省市：北京,11