一种混合风门加工用打孔装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种混合风门加工用打孔装置，包工作台，所述工作台左上端垂直固定有支撑板，支撑板上端固定有水平安装板，水平安装板右端固定有滑动套，滑动套中设有截面为矩形的滑孔，滑孔中滑动配合有滑动块，滑动块下端嵌设有钻孔电机，钻孔电机的输出端设有输出杆，输出杆下端通过传动机构连接钻头，所述滑动块上端固定有L型的传动连杆，传动连杆左上端固定有驱动螺套，驱动螺套下端孔中配合设有驱动螺杆，驱动螺杆下端与进给电机的输出端连接，本发明专利技术结构简单、合理，能够对混合风门进行固定，并且还能对装夹好的工件进行局部的微调，无需对工件进行重新工装处理，有效的提高了加工效率，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种混合风门加工用打孔装置
本专利技术涉及打孔设备
，具体是一种混合风门加工用打孔装置。
技术介绍
风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。阻风门的作用就是减小进入汽化器进气道的空气量，增加喷油口的油压，加大混合气浓度。这样就比较容易启动。阻风门的构造有两种。一种是自动电热式风门。在启动这种风门的发动机之前，先踩一下油门踏板，自动风门会自动关闭。再打开点火开关，这时比较容易启动。由于是电热丝控制，所以通电几分钟后，风门会自动开。整个过程都不要驾驶员操作所以称作自动风门。还有一种是手动风门。是驾驶员用手控制一拉线，直接操纵阻风门的开度大小，以适应各种混合气浓度的变化。手控风门比较直观，控制稳定，不需要做什么调整，只凭驾驶员的手感觉来掌握拉线拉出的长短，以调节混合气浓度。但是有些驾驶员对这一构造并不熟悉。冬天启动发动机时，喜欢把风门全部拉出。其实，这样做既费油，也不好启动。因为阻风门拉死以后，混合气的浓度很高，火花塞上的电极被油滴粘住，反而不跳火，发动机无法启动。这就是我们通常说的淹死了。在混合风门加工时需要进行钻孔处理，现有的钻孔装置在钻孔时无法对装夹好的工件进行微调，不利于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合风门加工用打孔装置，包工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)左上端垂直固定有支撑板(2)，支撑板(2)上端固定有水平安装板(3)，水平安装板(3)右端固定有滑动套(7)，滑动套(7)中设有截面为矩形的滑孔，滑孔中滑动配合有滑动块(8)，滑动块(8)下端嵌设有钻孔电机(9)，钻孔电机(9)的输出端设有输出杆(11)，输出杆(11)下端通过传动机构(12)连接钻头(13)，所述工作台(1)上端滑动设有滑动座(23)，滑动座(23)通过水平传动机构与固定台(1)连接固定，所述滑动座(23)上端通过旋转机构连接有固定座(16)，固定座(16)上端两端对称设有夹持板(17)，固定座(16...

【技术特征摘要】
1.一种混合风门加工用打孔装置，包工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)左上端垂直固定有支撑板(2)，支撑板(2)上端固定有水平安装板(3)，水平安装板(3)右端固定有滑动套(7)，滑动套(7)中设有截面为矩形的滑孔，滑孔中滑动配合有滑动块(8)，滑动块(8)下端嵌设有钻孔电机(9)，钻孔电机(9)的输出端设有输出杆(11)，输出杆(11)下端通过传动机构(12)连接钻头(13)，所述工作台(1)上端滑动设有滑动座(23)，滑动座(23)通过水平传动机构与固定台(1)连接固定，所述滑动座(23)上端通过旋转机构连接有固定座(16)，固定座(16)上端两端对称设有夹持板(17)，固定座(16)内部设有驱动夹持板(17)紧压固定件的夹持驱动机构。2.根据权利要求1所述的混合风门加工用打孔装置，其特征在于，所述传动机构包括连接套，连接套上下两端都设有传动滑孔(39)，下侧的传动滑孔(39)中滑动配合有传动杆(37)，传动杆(37)下端设有用于安装钻头(13)的传动杆(37)，上侧的传动滑孔(39)与输出杆(11)相配合，输出杆(11)、传动杆(37)与连接套之间通过键槽传动，输出杆(11)、传动杆(37)都通过缓冲弹簧(36)与连接套连接。3.根据权利要求1所述的混合风门加工用打孔装置，其特征在于，所述滑动块(8)上端固定有L型的传动连杆(6)，传动连杆(6)左上端固定有驱动螺套(5)，驱动螺套(5)下端孔中配合设有驱动螺杆(4)，驱动螺杆(4)下端与进给电机(10)的输出端连接。4.根据权利要求1所述的混合风门加工用打孔装置，其特征在于，所述旋转机构包括将固定座(16)与滑动座(23)连接的转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大伟，
申请(专利权)人：安徽荣明新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34