用于集装箱箱外粉末喷涂的手工作业系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于集装箱箱外粉末喷涂的手工作业系统，该系统包括喷粉房、粉末回收系统，喷粉房的前后两端设有可通过集装箱的进、出门，在喷粉房的侧壁上设有可供作业人员进出的操作门，在喷粉房内的中间地面上设有集装箱输送轨道，在集装箱输送轨道与喷粉房的左、右侧壁之间均依次设有粉末回收槽、集装箱顶板喷涂架，粉末回收槽通过粉末回收管与粉末回收系统相连。采用了上述技术方案的本实用新型专利技术具有可实现集装箱整箱箱外粉末喷涂，防止集装箱边角、死角漏喷，防止过喷粉末向外飘散并且可回收利用过喷粉末等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集装箱喷涂设备，特别是涉及一种可手工粉末喷涂集 装箱整箱箱外、并可对过喷粉末进行回收利用的喷涂系统。
技术介绍
目前，集装箱表面涂装有两种方式 一种是常规的油漆喷涂， 一种是对集 装箱部件的粉末喷涂。集装箱的箱外油漆喷涂常采用手工喷涂和高压无气自动喷涂，自动喷涂的 喷枪数量少，喷涂速度快，油漆喷涂量大，油漆浪费大、污染大，废漆不能回 收利用，需要配备漆雾处理装置和庞大的废气、"三苯"处理系统。集装箱的箱 外油漆喷涂装置能相对集装箱作二维运动，枪头的运行跨距大。其具体方法是 自动喷漆机的枪头安装在往复机上，往复机是一套沿立柱或横梁移动的装置。 设置在门架行车两侧的喷枪可沿两侧立柱上下往复运动；设置在门架行车顶部 的喷枪可沿横梁左右往复运动。自动喷枪的枪头相对集装箱作"z"字型运动， 喷涂不均匀。集装箱部件粉末喷涂的装置是常规粉末喷涂生产线。喷粉房小，工件悬挂 在行走的链条上，工件两侧的喷枪作上下往返运动，自动喷枪的枪头相对工件作"S"字型运动。且过喷粉末容易飘散在空气中，污染环境，没有被回收利用； 各集装箱部件喷涂好后再进行集装箱的组装，工序十分复杂。于是，集装箱的粉末喷涂朝着整箱喷涂的方向发展，即在集装箱外架设龙 门架，龙门架上设有喷粉枪，龙门架沿轨道行走，对集装箱箱外进行整箱喷涂， 但集装箱存在很多死角边角，采用上述流水线喷涂方式的缺点是不能够喷到这些死角边角，因此这些地方需要重点喷涂。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的不足，提供了一种可实现集装箱整箱箱外 粉末喷涂，防止集装箱边角、死角漏喷，防止过喷粉末向外飘散并且可回收利 用过喷粉末的手工作业喷涂系统。本技术的技术方案是这样实现的用于集装箱箱外粉末喷涂的手工作 业系统，该系统包括喷粉房、粉末回收系统，喷粉房的前后两端设有可通过集 装箱的进、出门，在喷粉房的侧壁上设有可供作业人员进出的操作门，在喷粉 房内的中间地面上设有集装箱输送轨道，在集装箱输送轨道与喷粉房的左、右 侧壁之间均依次设有粉末回收槽、集装箱顶板喷涂架，粉末回收槽通过粉末回 收管与粉末回收系统相连。作为优选，所述的粉末回收槽的截面形状为倒三角形，在粉末回收槽的底 部间隔设有多个通孔，每个通孔均与粉末回收管密闭连接。作为优选，所述的粉末回收槽由多个连续并排在一起的凹槽构成，每个凹 槽均呈倒锥形，每个凹槽的底部均设有通孔，每个通孔均与粉末回收管密闭连 接。作为优选，所述的粉末回收管设置在粉末回收槽的底部，在粉末回收管的 管壁上间隔设置有若干个位置、个数与通孔相对应的连接孔，所述的通孔与各 自对应的连接孔密封连接。作为优选，在集装箱输送轨道与粉末回收槽之间设有防污染挡板。作为优选，所述的防污染挡板的底部铰接在地面上，防污染挡板的顶部铰 接有伸縮气缸，伸縮气缸的另一端铰接在地面上。作为优选，所述的集装箱顶板喷涂架包括有喷涂平台和连接于喷涂平台两 端的平台梯。作为优选，在喷粉房的侧壁上间隔设有多个照明窗口。 作为优选，在喷粉房的顶部上间隔设有多个照明窗口。作为优选，在照明窗口上设有透明隔层，在透明隔层外部设有照明灯。 采用了上述技术方案的本技术的原理及具有的有益效果是集装箱通 过集装箱输送轨道到达喷粉房内的预定位置时，作业人员通过操作门进入到喷 粉房内，手持喷粉枪开始对集装箱两侧板进行喷粉，并可通过平台梯走上平台 对集装箱顶板进行喷粉，由于是人工进行喷涂，所以集装箱的边角、死角部分 不会漏喷，未粘附的过喷粉末在粉末回收系统的负压作用下被回收，不会飘散 到房体外；在非工作状态下防污染挡板处于向喷粉房两侧开放的状态，当集装箱进入喷粉房内并到达预定位置后，挡板在伸縮气缸的作用下靠紧集装箱底侧 梁的下边缘，挡板的长度与粉末回收槽的长度相同，使在喷粉时飘散的粉末不 会通过集装箱的底架间隙进入集装箱及集装箱输送轨道内。附图说明图1为本技术的轴测图； 图2为图l横截面的结构示意图； 图3为图l纵截面的结构示意图； 图4为图3中的A部放大图。具体实施方式本技术的具体实施方式如下实施例如图1所示，用于集装箱箱外粉末喷涂的手工作业系统，该系统 包括喷粉房1、粉末回收系统，喷粉房1呈长方体形状，该喷粉房1的前后两端设有可通过集装箱的进、出门4，在喷粉房1的侧壁上设有可供作业人员进出的 操作门7，在喷粉房1内的中间地面上设有集装箱输送轨道8，喷 粉房1的主要用途是隔离喷涂区，使过喷粉末便于回收再利用，飘散的粉末不 污染周围的环境。喷粉房进、出门4的宽度比集装箱的宽度大100mm左右，进、 出门的高度比超高箱在集装箱输送轨道8时行走时的顶部高出50mm左右，从而 既可使集装箱进出时不会与进、出门产生碰撞，又减小了箱与门的间隙，增强 粉末回收的效果。当生产标准箱时，进、出门4的高比集装箱顶高355mm左右， 从而实现高箱和标准箱的兼容喷涂。在集装箱输送轨道8与喷粉房1的左侧壁之间依次设有粉末回收槽10、集 装箱顶板喷涂架，同样，在集装箱输送轨道8与喷粉房1的右侧壁之间也依次 设有粉末回收槽10、集装箱顶板喷涂架，所述的集装箱顶板喷涂架包括有喷涂 平台2和连接于喷涂平台2两端的平台梯6，平台2的高度高于集装箱的高度， 作业人员可通过平台梯6走上平台2对集装箱顶板进行粉末喷涂。粉末回收槽10通过粉末回收管9与粉末回收系统相连，粉末回收系统包括 回收器与抽风机，抽风机通过回收器与粉末回收管9相连，可将过喷粉末回收 至回收器内。如图3所示，所述的粉末回收槽10由多个连续并排在一起的凹槽 13构成，为了使过喷粉末被充分快速吸收，每个凹槽13均呈倒锥形，且每个凹 槽13的底部均设有通孔12，每个通孔12均与粉末回收管7密闭连接。所述的 粉末回收管9设置在粉末回收槽6的底部，在粉末回收管9的管壁上间隔设置 有若干个位置、个数与通孔12相对应的连接孔14，所述的通孔17与各自位置 对应的连接孔14密封连接。所述的粉末回收槽IO通常也可设计为一整条凹槽，为了使过喷粉末快速落 至槽底被快速吸收，其截面形状为倒三角形，同样在粉末回收槽10的底部间隔设有多个通孔12，粉末回收管9同样设置在粉末回收槽6的底部，在粉末回收 管9的管壁上间隔设置有若干个位置、个数与通孔相对应的连接孔14，每个通 孔9均与连接孔14密封连接。如图2、图3、图4所示，在集装箱输送轨道8与粉末回收槽10之间设有 防污染挡板11，所述的防污染挡板11的底部铰接在地面上，防污染挡板11的 顶部铰接有伸縮气缸15，伸縮气缸15的另一端铰接在地面上。在非工作状态下防污染挡板11在伸縮气缸15的作用下处于向喷粉房左、 右侧壁靠近呈开放的状态，当集装箱进入喷粉房1内并到达预定位置后，防污 染挡板5在伸縮气缸15的作用下开始向集装箱靠近，最后靠紧集装箱底侧梁的 下边缘，防污染挡板11的长度与粉末回收槽10的长度相同，使在喷粉时飘散 的粉末不会通过集装箱的底架间隙进入集装箱内，。如图1所示，为增加喷粉房1内的亮度，在喷粉房1的侧壁上间隔设有多 个照明窗口3，同样，在喷粉房1的顶部上间隔设有多个照明窗口3，为防止粉 末从照明窗口 3内飘散出来，在照明窗口 3上设有透明隔层，所述的透明隔层 可以为玻璃或透明塑料薄膜，在透明隔层外部设本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于集装箱箱外粉末喷涂的手工作业系统，其特征是：该系统包括喷粉房（１）、粉末回收系统，喷粉房（１）的前后两端设有可通过集装箱的进、出门（４），在喷粉房（１）的侧壁上设有可供作业人员进出的操作门（７），在喷粉房（１）内的中间地面上设有集装箱输送轨道（８），在集装箱输送轨道（８）与喷粉房（１）的左、右侧壁之间均依次设有粉末回收槽（１０）、集装箱顶板喷涂架，粉末回收槽（１０）通过粉末回收管（９）与粉末回收系统相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯蜀，李学明，汤昌杰，刘方勇，丁凯，陈云，赵瑛，黄中元，史宏杰，茅立安，潘元琛，
申请(专利权)人：上海胜狮冷冻货柜有限公司，浙江明泉工业涂装有限公司，上海志林工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]