机车用油箱锁制造技术

一种机车用油箱锁，其特征在于，包括：　　　　一具有环状壁的中空座体，其可安装定位于车体油箱口外部处，于环状壁上突出的延伸有一底部具开口的壳体，该壳体内具有连通至座体内部的通道，并有一底盖能封合壳体底部，又座体的环状壁内周缘对应于壳体处设有一止挡部；　　　　一油盖可开闭的枢接于座体上，其具有一柱形体，于柱形体上适当处设有一卡笋及一抵压于卡笋的弹簧用以迫使该卡笋平时恒突出柱形体外；及　　　　一开锁组件，具有一可受机车电源锁操作缆索连动的动作件、响应于动作件的动作而会移动的推块及用以抵压推块回复的弹簧，其动作件为可摆动的枢接于壳体底盖下，推块及弹簧是纳入于壳体的内部通道。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是提供一种机车用油箱锁，尤指一种可借电源锁的操作来控制一开锁组件以开启机车油盖的结构，且油盖闭合时不触动开锁组件而能自动锁住。
技术介绍
现今一般机车上所设置的锁，除了电源锁外，尚有油箱锁、座垫锁等。关于已有机车油箱锁的开锁设置，除了有借由钥匙插入油箱锁本身的锁孔来开锁外，并有利用电源锁的旋动来开启油箱锁，该利用电源锁的旋动来开锁的操作方式，能简化机车油箱锁的打开作业及省去油箱锁钥匙的携带，具有较佳的实用性。请配合参阅图1及图2所示，显示已有一利用电源锁的旋动来开启油箱锁的主体结构，其包括可安装定位于车体油箱10给油口101外周缘处的座体1、一枢接于座体1上的油盖2及一借由缆索4连接于机车电源锁上设有的拉引件(图中未视出)的锁合组件3等构成；其中座体1呈中空的具有一环状壁11，该环状壁11一侧突出的形成有内具缺口13的一对凸耳14用以提供油盖2枢接，而于该凸耳14相对侧的环状壁11外延伸有一底部具开口的壳体15，该壳体15内具容置空间151用以提供锁合组件3安装，并有一可罩覆壳体15底部开口的底板152用以封合锁合组件3，又于座体1外侧套装有一饰盖16嵌合于环状壁11外周设有的嵌块12上，以使油盖2与车体间具有平整的外观(如图2所示)。上述油盖2具有一柱形体21及一轴向安装在该柱形体21靠底部用以密封油箱给油口101的垫圈22，并于柱形体21上具有一弯曲状的柄23用以枢接于座体1的两凸耳14内，又于该柄23相对侧的柱形体21上突出的设有一卡钩24用以提供油盖2锁合；而锁合组件3具有一可纳入于座体1延伸壳体15内的卡掣块31、用以抵压卡掣块31的弹簧32及一连接于缆索4尾端的扣体41，其中卡掣块31具有可伸入座体1内部并呈斜面状的头部311，又卡掣块31的尾部312提供扣体41结合，当缆索4受机车电源锁操作拉动时，卡掣块31会受连动而后移。图2所示的已有油箱锁结构在操作实施上，是当将油盖2往闭合方向盖合时，卡钩24会压抵锁合组件3的卡掣块31头部311，使卡掣块31抵压弹簧32后退，于卡钩24落入卡掣块头部311下方后，借弹簧32的弹力使卡掣块31头部311再前移而卡掣卡钩24形成锁固，并使油盖2的垫圈22密接于油箱10给油口101；又当要开启油盖2进行加油时，是借机车电源锁的钥匙转动至一设定的角度后，则接合于锁合组件3的缆索4将被拉动，使卡掣块31后退以释放对卡钩24的卡掣，则油盖2会弹起而开启。借由电源锁以控制油盖开闭的操作方式，比须另外使用钥匙单独开启油盖的实施方式来得便利，因此，有多种以电源锁来控制油盖开闭的油箱锁结构被设计，如公告第396999号、第408703号、第417637号、第420106号、第454729号案等不同结构设计被提出，并分别具有部分的成效。但是，关于已有油箱锁结构在操作实施上，有一点值得关切的问题存在，即其油盖作向上掀起与向下盖合的动作时，用以卡锁油盖2卡钩24的锁合组件3都会受连动，如此不仅会造成锁合组件的动作过于频繁而容易损坏，尤其当油盖2向下盖合的操作力过大时，会对于锁合组件3及其所连动的电源锁主开关造成不良的影响。此外，值得附加一提的是，座体1外侧套装的已有饰盖16是借呈倒L型的嵌槽161嵌合于环状壁11外周的嵌块12，其于组装实施上的操作，因为要先下压饰盖16使嵌槽161的直槽部分与嵌块12对合再作转动以形成嵌合，所以有需要在饰盖16的顶部分布设有若干凸起162，以利于转动的握持，但是此凸起162的设置却也造成日后饰盖16有容易被握持转开而盗走的缺失。
技术实现思路
本技术的主要目的在提供一种机车用油箱锁，该油箱锁的油盖锁合后，可借电源锁的转动操作来控制一开锁组件以开启油盖，又油盖在闭合时能自动锁住，且油盖闭合时并具有不触动开锁组件的效果。本技术为达到上述目的的具体结构及技术手段，主要包括有一可安装定位于油箱口外部的中空座体、一开闭自如的枢接于座体上的油盖及一借由缆索连接至机车电源锁上的开锁组件等构成；其中座体的环状壁内周缘具有一止挡部用以卡掣油盖的卡笋，使油盖闭合时能自动锁住，而开锁组件具有一可受机车电源锁操作连动的动作件及一会响应于动作件的动作而移动以推压油盖的卡笋内缩的推块，使油盖锁住后，可借电源锁的转动操作缆索来促使油盖打开，达成能便利实施油箱锁的开启作业且油盖闭合时不触动开锁组件而能自动锁住。本技术的技术解决方案是提供一种机车用油箱锁，包括一具有环状壁的中空座体，其可安装定位于车体油箱口外部处，于环状壁上突出的延伸有一底部具开口的壳体，该壳体内具有连通至座体内部的通道，并有一底盖能封合壳体底部，又座体的环状壁内周缘对应于壳体处设有一止挡部；一油盖可开闭的枢接于座体上，其具有一柱形体，于柱形体上适当处设有一卡笋及一抵压于卡笋的弹簧用以迫使该卡笋平时恒突出柱形体外；及一开锁组件，具有一可受机车电源锁操作缆索连动的动作件、响应于动作件的动作而会移动的推块及用以抵压推块回复的弹簧，其动作件为可摆动的枢接于壳体底盖下，推块及弹簧是纳入于壳体的内部通道。所述的机车用油箱锁，其中，动作件上适当处设有一带动销用以连动推块。所述的机车用油箱锁，其中，于壳体底盖上具有一可供带动销伸入的限位孔用以限制动作件的摆动范围。所述的机车用油箱锁，其中，推块为一滑动件。所述的机车用油箱锁，其中，推块上具有一可供动作件的带动销伸入的长槽孔用以使推块被动作件的摆动所连动。所述的机车用油箱锁，其中，推块内侧具有一推压部用以推动油盖的卡笋向内缩。所述的机车用油箱锁，其中，推块为一摆臂。所述的机车用油箱锁，其中，座体外侧套装有一饰盖。所述的机车用油箱锁，其中，座体环状壁外周设置有具导引斜面的嵌块用以提供饰盖能直接下压嵌合套装。附图说明图1是已有机车油盖锁的元件分解示意图；图2是图1的组合示意图，并显示油盖盖合状态；图3是本技术一较佳实施例的结构示意图；图4是图3的局部元件分解示意图，并显示油盖开启状态；图5是本技术的组合平面图，并显示油盖盖合状态；图6是沿图5的6-6线的剖示图；图7是本技术的组合平面图，并显示开锁组件受钢索拉动的动作示意图；图8是沿图7的8-8线的剖示图，并显示有油盖开启情况；图9是沿图5的9-9线的剖示图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术具体实施例结构及效果。请配合参阅图3至图5所示，为本技术一具体实施例，其主要包括有一安装定位于车体油箱10给油口101(如图6所示)外周缘处的座体5、一枢接于座体5上的油盖6及一借由缆索9连接至机车电源锁上的开锁组件7等构成；其中座体5呈中空的具有一环状壁51，该环状壁51一侧突出的形成有内具缺口53的一对凸耳54用以提供油盖6枢接，及于该凸耳54相对侧的环状壁51上突出的延伸有一底部具开口的壳体55，该壳体55内具有连通至座体5内部的通道551，并有一底盖552能封合壳体55底部，又于座体5外侧套装有一饰盖56，以使油盖6与车体间具有平整的外观(如图6所示)；而油盖6具有一柱形体61及安装在该柱形体61靠底部用以密封给油口101的垫圈62，并于柱形体61上具有一弯曲状的柄63用以枢接于座体5的两凸耳54内，又于该柄63相对侧的柱形体61上突出的设有一卡笋64用以提供锁合油盖本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张硕修，
申请(专利权)人：精工电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：