压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压缩机。根据本实用新型专利技术的压缩机包括：压缩机构，所述压缩机构适于对工作流体进行压缩；以及压缩机构供给通道，所述压缩机构供给通道设置在所述压缩机构上并且构造成将润滑剂供给至所述压缩机构内。所述压缩机构供给通道具有将润滑剂引入所述压缩机构供给通道内的润滑剂入口以及将所述润滑剂排出至所述压缩机构内的润滑剂出口。所述润滑剂入口的流通面积大于所述润滑剂出口的流通面积。根据本实用新型专利技术的压缩机可以在不同压缩机转速和/或不同系统运转参数下使得油循环率处在适当范围内。

Compressor

The utility model relates to a compressor. The compressor according to the utility model comprises a compressor mechanism, which is suitable for compressing the working fluid, and a supply channel of the compressor mechanism, which is arranged on the compressor mechanism and is constructed to supply lubricant to the compressor mechanism. The supply channel of the compressor mechanism has a lubricant inlet for introducing lubricant into the supply channel of the compressor mechanism and a lubricant outlet for discharging the lubricant into the compressor mechanism. The flow area of the lubricant inlet is larger than that of the lubricant outlet. The compressor according to this utility model can make the oil circulation rate in an appropriate range under different compressor speed and/or different system operation parameters.

【技术实现步骤摘要】
压缩机
本技术涉及压缩机，更具体地，涉及一种在压缩机构供油装置的适量供油方面具有改进之处的压缩机。
技术介绍
本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。压缩机(比如涡旋压缩机、转子压缩机等)可以应用于例如制冷(冷冻或冷藏)系统、空调系统和热泵系统中。压缩机包括在运行时可运动的各种可动部件，例如，轴承、涡旋压缩机构的动涡旋部件、转子压缩机构的转子等。为了维持压缩机的正常运行，通常设置有润滑油循环系统以便将润滑油从油池供给至各个可动部件以对可动部件进行润滑以及使润滑油从各个可动部件返回至油池。在润滑油的循环过程中，它还可以将各个部件的接触表面之间的杂质带走以减小磨损，将各个部件的因摩擦或电流而产生的热带走，以及产生油膜以改善压缩机构的密封性并由此提高容积效率等。在包含压缩机的系统的运行期间，一部分润滑油会随着工作流体一起离开压缩机，在系统中循环之后再随着工作流体一起返回至压缩机。通常，可以用油循环率来表征被工作流体携带的润滑油的多少。此处，油循环率可以理解为排出压缩机的每单位工作流体中所含润滑油的(质量)比率。油循环率过大或过小都会对压缩机本身的正常运转以及系统性能等造成不利影响。例如，过大的油循环率会降低系统的换热效率、容积效率，增加功耗，导致油池的油位降低等。过小的油循环率会导致可动部件的润滑不足等。对于系统使用了变速压缩机(该变速压缩机需要以不同转速操作)并且/或者系统需要以不同参数(例如，不同蒸发温度)运转的情况，期望的是，提供一种能够在不同压缩机转速和/或不同系统运转参数下使得油循环率均处在适当范围内的压缩机构供油装置。而且，对于定速压缩机而言，也期望的是，提供一种能够适用于具有不同转速的一系列定速压缩机的通用性良好的压缩机构供油装置，该压缩机构供油装置能够为各个定速压缩机在各自不同的转速下提供处在适当范围内的油循环率。
技术实现思路
在本部分中提供本技术的总概要，而不是本技术完全范围或本技术所有特征的全面公开。本技术的一个目的是提供一种具有能够实现按需带油的供油目标和概念的压缩机构供油装置的涡旋压缩机。本技术的另一目的是提供一种具有能够在不同压缩机转速和/或不同系统运转参数下使得油循环率均处在适当范围内的压缩机构供油装置的涡旋压缩机。为了实现上述目的中的一个或多个，根据本技术，提供一种压缩机，包括：压缩机构，所述压缩机构适于对工作流体进行压缩；以及压缩机构供给通道，所述压缩机构供给通道设置在所述压缩机构上并且构造成将润滑剂供给至所述压缩机构内。所述压缩机构供给通道具有将润滑剂引入所述压缩机构供给通道内的润滑剂入口以及将所述润滑剂排出至所述压缩机构内的润滑剂出口。所述润滑剂入口的流通面积大于所述润滑剂出口的流通面积。根据本技术，在涡旋压缩机运转期间，由于润滑剂入口的流通面积较大，因而可以向压缩机构供给通道中引入较多的润滑剂，即，在压缩机构供给通道中存储较多润滑剂，这样即使在压缩机低速运行时也可以满足润滑要求，由此可以提高油循环率。此外，由于润滑剂出口的流通面积较小，因而可以限制进入压缩机构内的润滑剂的量，这样即使在压缩机高速运行时也可以防止较多的润滑剂进入压缩机构内，由此可以降低油循环率。这样，根据本技术的压缩机可以适于不同的运行条件，并且在不同的运行条件下均能够将油循环率保持在合适的范围内，例如，在0.1％至3％的范围内。在根据本技术的一个示例中，所述润滑剂入口可以构造成与润滑剂源间歇地连通。在根据本技术的一个示例中，所述润滑剂入口和/或所述润滑剂出口可以为圆形开口。在根据本技术的一个示例中，所述压缩机构供给通道可以为流通面积从所述润滑剂入口至所述润滑剂出口渐缩的通孔。在根据本技术的一个示例中，所述压缩机构供给通道可以具有线性的中心轴线或弯曲的中心轴线。在根据本技术的一个示例中，所述压缩机构供给通道可以包括多个区段，并且所述多个区段中的每一个区段可以具有柱形内表面、锥形内表面或球形内表面。在根据本技术的一个示例中，所述多个区段中相邻的区段的中心轴线可以重合或者可以成一定角度。在根据本技术的一个示例中，所述多个区段中相邻的区段可以设置成使得所述相邻的区段的内表面平滑连续，所述相邻的区段的内表面成一定角度，或者所述相邻的区段在其间形成有台阶。在根据本技术的一个示例中，所述多个区段可以具有不同的形状和/或大小。如上所述，根据本技术的压缩机构供给通道的结构可以根据具体应用情况和/或润滑需求而发生变化，例如，以便优化润滑剂供给路径、简化加工工艺、适应不同结构的相关联构件等。因此，本技术的压缩机的压缩机构供给通道的设计更加灵活，同时还能够将油循环率控制处于合适的范围内。在根据本技术的一个示例中，所述压缩机构可以包括：动涡旋部件，所述动涡旋部件包括动涡旋基板、从所述动涡旋基板的上表面向上延伸的螺旋状动涡卷和从所述动涡旋基板的下表面向下延伸的毂部；以及定涡旋部件，所述定涡旋部件包括定涡旋基板和从所述定涡旋基板的下表面向下延伸的螺旋状定涡卷。所述定涡卷适于与所述动涡卷接合以限定用于接收吸入工作流体的未封闭的吸入室、已封闭的压缩工作流体的压缩室和经由排出口将压缩工作流体排出所述压缩机构的排出室。所述压缩机构供给通道可以设置在所述动涡旋基板中。在根据本技术的一个示例中，所述润滑剂出口可以朝向所述吸入室开放。在根据本技术的一个示例中，所述压缩机还可以包括主轴承座。所述主轴承座可以包括用于容置所述动涡旋部件的毂部且积聚有润滑剂的凹部以及用于支承所述动涡旋部件的支承面。所述压缩机构供给通道的所述润滑剂入口可以与所述主轴承座的所述凹部连通。在根据本技术的一个示例中，所述主轴承座中还可以设置有润滑剂连通通道，并且所述压缩机构供给通道可以经由所述润滑剂连通通道与所述主轴承座的凹部连通。在根据本技术的一个示例中，所述润滑剂连通通道可以包括位于所述凹部的内周面上的进油口和位于所述支承面上的排油口。在根据本技术的一个示例中，所述排油口的流通面积可以大于所述润滑剂入口的流通面积，并且所述排油口可以定位成使得在所述动涡旋部件运行的过程中与所述润滑剂入口的连通区域最大化。这样，可以确保将足量的润滑油引入并存储在压缩机构供给通道中。在根据本技术的一个示例中，所述排油口可以具有与所述润滑剂入口相同的形状。在根据本技术的一个示例中，上述压缩机可以为变速压缩机。根据本技术的压缩机构供给通道特别适于变速压缩机，其在高速运行和低速运行条件下均能够将油循环率保持在适当的范围内。附图说明通过以下参照附图的描述，本技术的一个或多个实施方式的特征和优点将变得更加容易理解，在附图中：图1为根据本技术实施方式的涡旋压缩机的纵剖视图；图2为图1所示的压缩机的局部放大示意图；图3为图1所示的压缩机的动涡旋部件的剖视图，其中，动涡旋部件的基板上设置有根据本技术实施方式的将润滑油供给至压缩机构内的压缩机构供给通道；图4为设置有根据本技术另一实施方式的压缩机构供给通道的动涡旋部件的剖视图；图5为设置有根据本技术另一实施方式的压缩机构供给通道的动涡旋部件的剖视图；图6为设置有根据本技术另一实施方式的压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机，包括：压缩机构，所述压缩机构适于对工作流体进行压缩；以及压缩机构供给通道，所述压缩机构供给通道设置在所述压缩机构上并且构造成将润滑剂供给至所述压缩机构内，其特征在于，所述压缩机构供给通道具有将润滑剂引入所述压缩机构供给通道内的润滑剂入口以及将所述润滑剂排出至所述压缩机构内的润滑剂出口，并且所述润滑剂入口的流通面积大于所述润滑剂出口的流通面积。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，包括：压缩机构，所述压缩机构适于对工作流体进行压缩；以及压缩机构供给通道，所述压缩机构供给通道设置在所述压缩机构上并且构造成将润滑剂供给至所述压缩机构内，其特征在于，所述压缩机构供给通道具有将润滑剂引入所述压缩机构供给通道内的润滑剂入口以及将所述润滑剂排出至所述压缩机构内的润滑剂出口，并且所述润滑剂入口的流通面积大于所述润滑剂出口的流通面积。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述润滑剂入口构造成与润滑剂源间歇地连通。3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述润滑剂入口和/或所述润滑剂出口为圆形开口。4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机构供给通道为流通面积从所述润滑剂入口至所述润滑剂出口渐缩的通孔。5.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机构供给通道具有线性的中心轴线或弯曲的中心轴线。6.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机构供给通道包括多个区段，所述多个区段中的每一个区段具有柱形内表面、锥形内表面或球形内表面。7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述多个区段中相邻的区段的中心轴线重合或者成一定角度。8.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述多个区段中相邻的区段设置成使得所述相邻的区段的内表面平滑连续，所述相邻的区段的内表面成一定角度，或者所述相邻的区段在其间形成有台阶。9.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述多个区段具有不同的形状和/或大小。10.根据权利要求1至9中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机构包括：动涡旋部件，所述动涡旋部件包括动涡旋基板、从所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小燕，陈艳，
申请(专利权)人：艾默生环境优化技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32