汽车线缆用可同步切线的绕线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车线缆用可同步切线的绕线装置，包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有立板，所述立板的后侧固定连接有绕线电机，所述绕线电机的输出轴上固定连接有绕线转轴，所述绕线转轴的前端贯穿立板且延伸至其外部固定连接有绕线轮，所述绕线轮包括第一轮板。本实用新型专利技术通过设置穿线通孔、限位通孔、限位杆、滑动块、第三固定块、第一电磁铁、第二电磁铁、切线电机、切线转轴和切线刀片，解决了传统的汽车线缆用绕线装置无法实现同步切线操作的问题，使用者无需再进行人工切线，不仅提高了效率，给操作人员减轻了负担，而且可保证切线质量，切口平整，提高了产品的使用效果。

Synchronized tangential winding device for automotive cables

The utility model discloses a synchronous tangential winding device for automobile cables, including a base, the right side of the top of the base is fixedly connected with a vertical plate, the rear side of the vertical plate is fixedly connected with a winding motor, the output shaft of the winding motor is fixedly connected with a winding rotating shaft, and the front end of the winding rotating shaft runs through the vertical plate and extends to its external fixed connection with a winding wheel. The line wheel includes the first wheel plate. The utility model solves the problem that the traditional winding device for automobile cables can not achieve synchronous tangential operation by setting threading through holes, limit through holes, limit rods, sliding blocks, the third fixed block, the first electromagnet, the second electromagnet, tangential motor, tangential axis and tangential blades. The user does not need to carry out manual tangential operation any more, which not only improves the efficiency, but also reduces the number of operators. It lightens the burden, guarantees the tangent quality, smooths the incision, and improves the use effect of the product.

【技术实现步骤摘要】
汽车线缆用可同步切线的绕线装置
本技术涉及线缆加工设备
，具体为汽车线缆用可同步切线的绕线装置。
技术介绍
电线是指传导电流的导线，由一根或几根柔软的导线组成，外面包以轻软的护层；电缆是由一根或几根绝缘包导线组成，外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层，电缆与电线一般都由芯线、绝缘包皮和保护外皮三个组成部分组成，电线在进行生产之后，往往需要绕线装置来对其进行缠绕捆绑成环状，以节省空间，同时方便进行运输，传统的汽车线缆用绕线装置无法实现同步切线操作，在线缆缠绕至一定程度后，使用者往往需要人工进行切线，不仅效率极低，给操作人员带来了极大的负担，而且人工切线的方法无法保证切线质量，容易导致切口不平整，从而影响了产品的使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车线缆用可同步切线的绕线装置，具备可在绕线过程中实现同步切线的优点，解决了传统的汽车线缆用绕线装置无法实现同步切线操作的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车线缆用可同步切线的绕线装置，包括底座，所述底座顶部的右侧固定连接有立板，所述立板的后侧固定连接有绕线电机，所述绕线电机的输出轴上固定连接有绕线转轴，所述绕线转轴的前端贯穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车线缆用可同步切线的绕线装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的右侧固定连接有立板（2），所述立板（2）的后侧固定连接有绕线电机（3），所述绕线电机（3）的输出轴上固定连接有绕线转轴（4），所述绕线转轴（4）的前端贯穿立板（2）且延伸至其外部固定连接有绕线轮（5），所述绕线轮（5）包括第一轮板（501），所述第一轮板（501）的后侧中心处与绕线转轴（4）的前端固定连接，所述第一轮板（501）的正面固定连接有轮体（502），所述轮体（502）的正面开设有插孔（503），所述插孔（503）的数量为十二个且等距离环绕开设在轮体（502）的正面，所述插孔（503）的内部插接有插块（...

【技术特征摘要】
1.汽车线缆用可同步切线的绕线装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的右侧固定连接有立板（2），所述立板（2）的后侧固定连接有绕线电机（3），所述绕线电机（3）的输出轴上固定连接有绕线转轴（4），所述绕线转轴（4）的前端贯穿立板（2）且延伸至其外部固定连接有绕线轮（5），所述绕线轮（5）包括第一轮板（501），所述第一轮板（501）的后侧中心处与绕线转轴（4）的前端固定连接，所述第一轮板（501）的正面固定连接有轮体（502），所述轮体（502）的正面开设有插孔（503），所述插孔（503）的数量为十二个且等距离环绕开设在轮体（502）的正面，所述插孔（503）的内部插接有插块（504），十二个插块（504）远离插孔（503）的一侧通过第二轮板（505）固定连接，所述底座（1）顶部的左侧且对应轮体（502）的位置对称设置有第一固定块（6），所述第一固定块（6）的顶部固定连接有第二固定块（7），所述第二固定块（7）的侧面开设有穿线通孔（8），所述第一固定块（6）的侧面开设有限位通孔（9），所述限位通孔（9）内壁的底部固定连接有限位杆（10），所述限位杆（10）的顶端与限位通孔（9）内壁的顶部固定连接，所述限位杆（10）的表面套设有滑动块（11），两个滑动块（11）相对的一侧通过第三固定块（12）固定连接，所述第三固定块（12）底部的中点处开设有驱动槽（13），所述驱动槽（13）内壁的顶部固定安装有第一电磁铁（14），所述第一电磁铁（14）包括第一电磁壳（1401），所述第一电磁壳（14...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玮，王新谢，
申请(专利权)人：安徽纵横新能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34