The automatic testing machine for wheel dynamic balance and swing difference belongs to the field of precision testing equipment. Its composition includes: dynamic balance detection mechanism, PLC electrical control box, frame, touch screen console and pendulum difference detection mechanism. The device uses high precision displacement sensor to accurately detect the amplitude of the pendulum difference. Three sets of servo systems are used in the swing difference detection mechanism, which can meet the requirements of wheel swing difference test with different shapes and diameters. The power source of controlling wheel rotation is servo motor, which can accurately control the wheel speed and the number of detection cycles. In the aspect of electrical control, PLC and touch screen are used to control, servo motor is used as power source, responsible for all operation instructions and implementation of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
全自动车轮动平衡及摆差检测试验机
全自动车轮动平衡及摆差检测试验机有效解决了车轮的动平衡及摆差自动检测问题。属于精密试验设备领域。
技术介绍
目前国内还没有同类型设备，车轮动平衡与摆差的检测依赖进口设备。基于此，我们研制出全自动车轮动平衡及摆差检测试验机，使之在检测精度满足要求的基础上，实现检测过程自动化，满足工厂自动化生产的要求。填补了国内此项空白。
技术实现思路
本专利技术提供一种全自动车轮动平衡及摆差检测试验机。设备采用高精度位移传感器，对车轮摆差进行检测。控制车轮旋转的动力源为伺服电机，可以精准控制车轮的转速与检测圈数。摆差检测机构的前后移动采用伺服电机，可保证检测头与轮辋紧密贴合，并适应于不同直径的车轮。检测机构的上下移动的动力源也为伺服电机，适应于不同形状的车轮。本专利技术所采用的的技术方案是：由动平衡检测机构1、PLC电气控制箱2、机架3、触摸屏操控台4和摆差检测机构5组成。动平衡检测机构1与机架3通过螺栓组连接；PLC电气控制箱2与触摸屏操控台4通过数据总线连接；摆差检测机构5与机架3通过螺栓组连接；摆差检测机构5分别与触摸屏操控台4和PLC电气控制箱...
【技术保护点】
1.全自动车轮动平衡及摆差检测试验机，其特征在于：全自动车轮动平衡及摆差检测试验机由动平衡检测机构（1）、PLC电气控制箱（2）、机架（3）、触摸屏操控台（4）和摆差检测机构（5）组成；动平衡检测机构（1）与机架（3）通过螺栓组连接；PLC电气控制箱（2）与触摸屏操控台（4）通过数据总线连接；摆差检测机构（5）与机架（3）通过螺栓组连接；摆差检测机构（5）分别与触摸屏操控台（4）和PLC电气控制箱（2）通过数据线连接。
【技术特征摘要】
1.全自动车轮动平衡及摆差检测试验机，其特征在于：全自动车轮动平衡及摆差检测试验机由动平衡检测机构（1）、PLC电气控制箱（2）、机架（3）、触摸屏操控台（4）和摆差检测机构（5）组成；动平衡检测机构（1）与机架（3）通过螺栓组连接；PLC电气控制箱（2）与触摸屏操控台（4）通过数据总线连接；摆差检测机构（5）与机架（3）通过螺栓组连接；摆差检测机构（5）分别与触摸屏操控台（4）和PLC电气控制箱（2）通过数据线连接。2.根据权利要求1所述的全自动车轮动平衡及摆差检测试验机，其特征在于：张紧架（1-1）与机架通过螺栓连接；张紧连接块（1-2）与旋转伺服架（1-3）通过螺栓连接；旋转伺服架（1-3）与旋转伺服电机（1-4）通过螺栓连接；电机同步带轮（1-5）与旋转伺服电机（1-4）通过平键连接；电机同步带轮（1-5）与从动轮（1-6）通过同步带连接；从动轮（1-6）与旋转轴（1-7）通过螺栓连接；连接座（1-9）与从动轮（1-6）通过螺栓连接；高速接头（1-8）与连接座（1-9）通过螺栓连接；轴承室下压盖（1-10）与轴承室（1-11）通过螺栓连接；轴承室托架（1-12）与轴承室（1-11）通过螺栓连接；拉杆（1-13）与轴承室托架（1-12）通过螺母连接；轴承室上压盖（1-14）与轴承室（1-11）通过螺栓连接；下连接盘（1-15）与旋转轴（1-7）通过螺栓连接；支撑座（1-16）与下连接盘（1-15）通过螺栓连接；密封块（1-17）与支撑座（1-16）通过螺栓连接；密封块（1-17）与涨紧芯轴（1-23）通过螺栓连接；上连接盘（1-18）与支撑座（1-16）通过螺栓连接；上连接盘（1-18）与滑座（1-19）通过螺栓连接；夹爪（1-20）与涨紧芯轴（1-23）通过锥面连接；转动盘（1-22）与夹爪（1-20）通过螺栓连接；引入头（1-21）与涨紧芯轴（1-23）通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的全自动车轮动平衡及摆差检测试验机，其特征在于：测量底板（5-1）与机架通过螺栓连接；前进伺服电机（5-2）与前进伺服架（5-3）通过螺栓连接；前进伺服架（5-3）与测量底板（5-1）通过螺栓连接；前进伺服电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：董旭锋，李景林，李玉龙，
申请(专利权)人：吉林瑞铭机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22
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