The utility model provides a sliding folding structure of a sunshade plate, which comprises a pair of guideways symmetrically arranged and a plurality of sunshade plates arranged between a pair of guideways. The two sides of the front sunshade plate are fixedly connected with a front slide block, and the two sides of the middle sunshade plate and the rear sunshade plate are fixedly connected with a rear slide block. The oblique guide groove is arranged in the middle of the front guide block and the rear guide block, the lower end of the oblique guide groove of the front guide block is connected with the second groove, and the lower end of the oblique guide groove of the rear guide block is connected with the first groove; the front slide block is driven and moved by the driving device, and the utility model adopts a three-piece folding sunshade plate structure, which has stable structure and can solve the curtain when the sun shade is closed. The problem of sagging in the middle will be realized to open and close the window.
【技术实现步骤摘要】
遮阳板滑动折叠结构
本技术涉及一种遮阳板滑动折叠结构。
技术介绍
现有遮阳帘技术大部分是采用卷轴的形式。一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余,目前较多的全景天窗遮阳帘多数采用卷轴式的遮阳帘。遮阳帘包括帘布、卷轴组合、帘布边条、铝边条、钢线、遮阳帘滑块等组成,滑块限位在导轨内,其技术要点是:所述遮阳帘滑块通过软轴的运动来实现遮阳帘的打开和关闭。大部分车顶是弧面,为了增加车内内顶空间,天窗、内顶板都是与车顶弧面匹配,遮阳帘导轨也是弧形的。全景天窗车顶面积大,遮阳帘在关闭的状态下,帘布中间会下垂问题;在颠簸路段或震荡时帘布震荡时,帘布边缘会拍打导轨会有噪音的问题。
技术实现思路
本技术对上述问题进行了改进,即本技术要解决的技术问题是现有的采用卷轴的遮阳帘形式进行全景天窗封闭然而遮阳帘在关闭的状态下,帘布中间会下垂问题。本技术的具体实施方案是:一种遮阳板滑动折叠结构,包括对称设置的一对导轨及设置于一对导轨之间的多块遮阳板,所述遮阳板设置包括由前侧向后侧依次设置的前块遮阳板、中块遮阳板及后块遮阳板,所述前块遮阳板两侧固定连接有与导轨滑动配合的前滑块,所述中块遮阳板及后块遮阳板两固定连接有与导轨滑动配合的后滑块,所述导轨包括由下至上依次设置的第一层槽道、第二层槽道及第三层槽道,所述导轨中部间隔嵌有前导向块及后导向块,所述前导向块及后导向块中部设置有斜导槽,所述前导向块的斜导槽下端与第二层槽道联通,所述后导向块的斜导槽下端与第一层槽道联通;所述前滑块的后侧端具有钩状的前滑块拉钩,所述后滑块的后侧端具有钩状的后滑块拉钩,所述后 ...
【技术保护点】
1.一种遮阳板滑动折叠结构,其特征在于,包括对称设置的一对导轨及设置于一对导轨之间的多块遮阳板,所述遮阳板设置包括由前侧向后侧依次设置的前块遮阳板、中块遮阳板及后块遮阳板,所述前块遮阳板两侧固定连接有与导轨滑动配合的前滑块,所述中块遮阳板及后块遮阳板两固定连接有与导轨滑动配合的后滑块,所述导轨包括由下至上依次设置的第一层槽道、第二层槽道及第三层槽道,所述导轨中部间隔嵌有前导向块及后导向块,所述前导向块及后导向块中部设置有斜导槽,所述前导向块的斜导槽下端与第二层槽道联通,所述后导向块的斜导槽下端与第一层槽道联通;所述前滑块的后侧端具有钩状的前滑块拉钩,所述后滑块的后侧端具有钩状的后滑块拉钩,所述后滑块的前侧端具有用于与前滑块拉钩或后滑块拉钩的相配合的扭簧拉环;所述前滑块的外侧端设置有扣入第一层槽道内的前一级导向滑块,所述前滑块由驱动装置驱动移动;所述后滑块朝向导轨一侧由前向后固定连接有后二级导向滑块及后一级导向滑块,所述后一级导向滑块与第一层槽道配合,后二级导向滑块与第二层槽道配合,所述后二级导向滑块位于前导向块前侧的第二层槽道内。
【技术特征摘要】
1.一种遮阳板滑动折叠结构,其特征在于,包括对称设置的一对导轨及设置于一对导轨之间的多块遮阳板,所述遮阳板设置包括由前侧向后侧依次设置的前块遮阳板、中块遮阳板及后块遮阳板,所述前块遮阳板两侧固定连接有与导轨滑动配合的前滑块,所述中块遮阳板及后块遮阳板两固定连接有与导轨滑动配合的后滑块,所述导轨包括由下至上依次设置的第一层槽道、第二层槽道及第三层槽道,所述导轨中部间隔嵌有前导向块及后导向块,所述前导向块及后导向块中部设置有斜导槽,所述前导向块的斜导槽下端与第二层槽道联通,所述后导向块的斜导槽下端与第一层槽道联通;所述前滑块的后侧端具有钩状的前滑块拉钩,所述后滑块的后侧端具有钩状的后滑块拉钩,所述后滑块的前侧端具有用于与前滑块拉钩或后滑块拉钩的相配合的扭簧拉环;所述前滑块的外侧端设置有扣入第一层槽道内的前一级导向滑块,所述前滑块由驱动装置驱动移动;所述后滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈杰,俞建钊,黄阳辉,林键键,
申请(专利权)人:重庆三锋汽车天窗有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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