The utility model discloses a forming tooling for the head of the storage cylinder of a railway freight car, which relates to a device for processing the head of the storage cylinder of a railway freight car. It includes a head body, including a worktable, a head support, a head placement plate and a rolling mechanism; a head cylinder is installed on the head support, and a head guide rod is connected to the output end of the head cylinder; a head limit rod hinged with the head guide rod is arranged at the bottom of the head guide rod, and the head limit rod is positioned directly above the head placement plate; the end of the head rotation shaft is connected with the head motor. The other end is connected with the head placement disc. The head guide seat is arranged in the circumferential direction of the head placement disc. The head guide pillar is rotatable on each head guide seat, and the central axis of each head guide pillar is vertically connected with the central axis of the head placement disc. The air storage cylinder head of the utility model can be processed in an integrated way, which not only has high processing accuracy, but also has high production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
铁路货车储风缸封头成型工装
本技术涉及一种用于加工铁路货车储风缸封头的装置,具体的说是一种铁路货车储风缸封头成型工装。
技术介绍
铁路货车储风缸主要由封头和壳体焊接而成,实际生产时,由于铁路货车储风缸的气密性和水密性要求较高,因此,人们在焊接储风缸的封头和壳体时,需要在储风缸的封头端部形成一个台阶,上述台阶能够作为后期焊接储风缸的封头和壳体时的封板及垫板使用,具有很高的实用价值。现有技术是通过在储风缸的封头端部焊接一个垫块,从而使垫块和储风缸的封头端部共同形成台阶,上述现有技术方案虽然能够形成台阶,但是由垫块与储风缸的封头端部之间焊接而成的台阶会出现焊缝厚薄度不均的问题,进而使焊缝间有的位置气密性较好,有的地方气密性较差,因此,有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服
技术介绍
的不足之处,而提供一种铁路货车储风缸封头成型工装。为了实现上述目的,本技术的技术方案为:铁路货车储风缸封头成型工装,包括封头本体,其特征在于:还包括工作台、固定的安装在工作台上的封头支座、可转动的安装在工作台上且用于放置封头本体的封头放置盘、固定的安装在工作台上且用于对封头本体进行滚压处理的滚压机构;所述封头支座上安装有封头气缸,封头气缸的输出端连接有封头导向杆,封头导向杆的底端设有与封头导向杆铰接的封头限位柱,所述封头限位柱位于封头放置盘的正上方;所述工作台上还安装有封头放置座、封头电机和封头导向座,封头放置座上安装有封头转轴,封头转轴的一端与封头电机的输出端连接,另一端与封头放置盘连接,所述封头导向座有多个且整体沿封头放置盘的圆周方向布置,每个封头导向座上均可转动的安装有中心 ...
【技术保护点】
1.铁路货车储风缸封头成型工装,包括封头本体(1),其特征在于:还包括工作台(2)、固定的安装在工作台(2)上的封头支座(31)、可转动的安装在工作台(2)上且用于放置封头本体(1)的封头放置盘(41)、固定的安装在工作台(2)上且用于对封头本体(1)进行滚压处理的滚压机构(5);所述封头支座(31)上安装有封头气缸(32),封头气缸(32)的输出端连接有封头导向杆(33),封头导向杆(33)的底端设有与封头导向杆(33)铰接的封头限位柱(34),所述封头限位柱(34)位于封头放置盘(41)的正上方;所述工作台(2)上还安装有封头放置座(42)、封头电机(43)和封头导向座(44),封头放置座(42)上安装有封头转轴(45),封头转轴(45)的一端与封头电机(43)的输出端连接,另一端与封头放置盘(41)连接,所述封头导向座(44)有多个且整体沿封头放置盘(41)的圆周方向布置,每个封头导向座(44)上均可转动的安装有中心轴线呈水平布置的封头导向柱(46),每个封头导向柱(46)的中心轴线均与封头放置盘(41)的中心轴线垂直连接。
【技术特征摘要】
1.铁路货车储风缸封头成型工装,包括封头本体(1),其特征在于:还包括工作台(2)、固定的安装在工作台(2)上的封头支座(31)、可转动的安装在工作台(2)上且用于放置封头本体(1)的封头放置盘(41)、固定的安装在工作台(2)上且用于对封头本体(1)进行滚压处理的滚压机构(5);所述封头支座(31)上安装有封头气缸(32),封头气缸(32)的输出端连接有封头导向杆(33),封头导向杆(33)的底端设有与封头导向杆(33)铰接的封头限位柱(34),所述封头限位柱(34)位于封头放置盘(41)的正上方;所述工作台(2)上还安装有封头放置座(42)、封头电机(43)和封头导向座(44),封头放置座(42)上安装有封头转轴(45),封头转轴(45)的一端与封头电机(43)的输出端连接,另一端与封头放置盘(41)连接,所述封头导向座(44)有多个且整体沿封头放置盘(41)的圆周方向布置,每个封头导向座(44)上均可转动的安装有中心轴线呈水平布置的封头导向柱(46),每个封头导向柱(46)的中心轴线均与封头放置盘(41)的中心轴线垂直连接。2.根据权利要求1所述的铁路货车储风缸封头成型工装,其特征在于:所述滚压机构(5)包括安装在工作台(2)上的滚压支座(51)、用于对封头本体(1)进行攻径的攻径转盘(52),和用于调节攻径转盘(52)水平度的攻径调节支座(53),所述攻径转盘(52)可转动的安装在攻径调节支座(53)上,所述工作台(2)上安装有滚压气缸(54),滚压气缸(54)的输出端连接有可在滚压支座(51)上左右滑动的滚压粗调滑块(55),滚压粗调滑块(55)上安装有滚压微调丝杆(56),滚压微调丝杆(56)上套装有与滚压微调丝杆(56)螺纹连接的滚压微调滑块(57),所述滚压微调滑块(57)通过微调限位机构(6)与滚压粗调滑块(55)连接,所述滚压微调滑块(57)上安装有微调限位支座(58),微调限位支座(58)上设有两个间隔布置且呈“1”字型的滚压升降通孔(59),每个滚压升降通孔(59)内均设有用于调节攻径转盘(52)水平度的滚压升降支杆(50),所述攻径调节支座(53)通过滚压升降支杆(50)与微调限位支座(58)连接。3.根据权利要求1所述的铁路货车储风缸封头成型工装,其特征在于:还包括安装在工作台(2)上的PLC控制器(7)和用于调节滚压粗调滑块(55)行程的位置调节机构(8);所述位置调节机构(8)包括安装在工作台(2)上且位于滚压...
【专利技术属性】
技术研发人员:梅全胜,徐幼东,王少斌,
申请(专利权)人:武汉世纪宏设备制造有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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