The utility model discloses a welding device for automobile door frame, which comprises side bracket A and side bracket B. The middle part of the side bracket A and the upper part of the side bracket B are respectively perforated with bearings. The motor can be controlled to drive the motor to rotate through the motor control switch. The driving motor can drive the rotating shaft B to rotate through the coordination of the driving pulley, the belt and the driven pulley, and the rotating shaft B, the rotating shaft A and the driving pulley can rotate through the rotating shaft B. The matching setting of clamp block can adjust the inclination angle of welding fixture. The matching setting of groove and bolt can fix welding fixture between two clamp blocks. The matching setting of horizontal cross plate, through groove and shape slider can adjust the horizontal position of welding torch in a wide range. The small horizontal position of welding torch can be adjusted by matching of fixing block, hemispherical groove and rotating ball. The vertical direction position of the welding torch can be adjusted by the matching arrangement of the pipe, connecting rod and spring. The utility model can adjust the relative position of the workpiece and the welding torch to facilitate welding operation.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门框焊接装置
本技术涉及汽车配件生产
,具体领域为一种汽车门框焊接装置。
技术介绍
由于目前汽车门框的生产工艺都是分体生产的,再通过拼接焊接的方式把各个分体零件组装在一起。汽车门框焊接操作过程中通常将工件固定在焊接夹具上,工作人员手持焊枪进行焊接操作,将焊接产品内外表面水平朝上安装在焊接夹具上进行焊接操作,完成内表面焊接后需要工作人员将产品翻转180度进,将焊接产品的外表面水平朝上然后进行焊接操作,这样的焊接操作繁琐复杂,费时费力,同时水平放置的焊接产品不利于适应不同工作人员的焊接操作。为此,我们提出一种汽车门框焊接装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门框焊接装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车门框焊接装置,包括侧支板A和侧支板B,所述侧支板A的中部与侧支板B的上部分别贯穿设有轴承,所述轴承的内部分别贯穿键连接有转动轴A和转动轴B,所述转动轴A和转动轴B对应的端面上均设有夹块,所述夹块上均设有凹槽,所述凹槽间通过螺栓连接有焊接夹具,所述侧支板A的顶部设有水平横板,所述水平横板的中部竖直贯穿设有通 ...
【技术保护点】
1.一种汽车门框焊接装置,包括侧支板A(1)和侧支板B(2),其特征在于:所述侧支板A(1)的中部与侧支板B(2)的上部分别贯穿设有轴承(3),所述轴承(3)的内部分别贯穿键连接有转动轴A(4)和转动轴B(5),所述转动轴A(4)和转动轴B(5)对应的端面上均设有夹块(6),所述夹块(6)上均设有凹槽(7),所述凹槽(7)间通过螺栓(8)连接有焊接夹具(9),所述侧支板A(1)的顶部设有水平横板(10),所述水平横板(10)的中部竖直贯穿设有通槽(11),所述通槽(11)的内部竖直贯穿滑动安装有工形滑块(12),所述工形滑块(12)的底部设有固定块(13),所述固定块(13 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车门框焊接装置,包括侧支板A(1)和侧支板B(2),其特征在于:所述侧支板A(1)的中部与侧支板B(2)的上部分别贯穿设有轴承(3),所述轴承(3)的内部分别贯穿键连接有转动轴A(4)和转动轴B(5),所述转动轴A(4)和转动轴B(5)对应的端面上均设有夹块(6),所述夹块(6)上均设有凹槽(7),所述凹槽(7)间通过螺栓(8)连接有焊接夹具(9),所述侧支板A(1)的顶部设有水平横板(10),所述水平横板(10)的中部竖直贯穿设有通槽(11),所述通槽(11)的内部竖直贯穿滑动安装有工形滑块(12),所述工形滑块(12)的底部设有固定块(13),所述固定块(13)的底部设有半球槽(14),所述半球槽(14)的内部活动安装有转动球(15),所述转动球(15)的外表面固定安装有套管(16)的一端,所述套管(16)的内部活动安装连接杆(17),所述连接杆(17)的一端固定连接有弹簧(18)的一端,所述弹簧(18)的另一端与转动球(15)的外表面固定连接,所述连接杆(17)的另一端固定连接有焊枪(19),所述转动轴B(5)远离夹块(6)的一端设有从动带轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑志亚,
申请(专利权)人:盐城市鑫益达精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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