一种汽车零部件生产用冲压成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车部件生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车零部件生产用冲压成型装置，其可根据需求对模具和冲压块进行替换，以便冲压多种外型的部件，降低使用局限性；同时减缓热能的散失，提高加热效果，增强使用性；且加快对冲压成型后成品的冷却速度，缩短冷却时间，提高工作效率，增强使用效果；且增强冲压块上下移动时的稳固性，提高使用可靠性；包括工作台、支撑架、液压缸、安装板、模具、冲压块、第一电加热板和第二电加热板，冲压块位于模具正上方；还包括辅助件、第一固定件和第二固定件；还包括挡板和两组挡门，支撑架包括两组支板和顶板；还包括两组散热件，两组散热件分别位于模具左上侧和右上侧；还包括加固件。

A Stamping Forming Device for Automotive Parts Production

The utility model relates to the technical field of the auxiliary device for the production of automobile parts, in particular to a stamping forming device for the production of automobile parts, which can replace dies and stamping blocks according to the requirements so as to stamp various exterior parts and reduce the limitation of use, at the same time, reduce the loss of heat energy, improve the heating effect and enhance the usability, and accelerate the formation of stamping parts after forming. The cooling speed of the product can shorten the cooling time, improve the working efficiency and enhance the use effect; and enhance the stability of the stamping block when moving up and down to improve the reliability of use; including worktable, support frame, hydraulic cylinder, mounting plate, die, stamping block, first electric heating plate and second electric heating plate, the stamping block is positioned directly above the die; and also includes auxiliary parts, first fixing piece and second electric heating plate. Two fixing parts, including baffle and two groups of baffle doors, support frame includes two groups of support plates and roof; also includes two groups of heat sinks, two groups of heat sinks are located on the left and right upper sides of the mould; and also includes reinforcement parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用冲压成型装置
本技术涉及汽车部件生产附属装置的
，特别是涉及一种汽车零部件生产用冲压成型装置。
技术介绍
众所周知，汽车零部件生产用冲压成型装置是一种用于汽车零部件生产过程中，对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸工件的辅助装置，其在汽车部件生产领域中得到广泛的使用；现有的汽车零部件生产用冲压成型装置包括工作台、支撑架、液压缸、安装板、模具、冲压块、第一电加热板和第二电加热板，工作台顶端设置有固定槽，并在固定槽内底壁上设置有安装槽，模具设置在安装槽内，第一电加热板设置在固定槽内，且第一电加热板顶端与模具顶端位于同一水平线上，第二电加热板设置在安装槽内底壁上，且第二加热板与模具接触，支撑架设置在工作台顶端，液压缸设置在支撑架顶端，液压缸的底部输出端上设置有活塞杆，安装板位于支撑架下方，且活塞杆底端穿过支撑架并与安装板顶端连接，冲压块设置在安装板底端，且冲压块位于模具正上方；现有的汽车零部件生产用冲压成型装置使用时只需将材料放置在工作台顶端，之后控制液压缸带动活塞杆上的冲压块进行上下移动，使冲压块与材料接触并进行冲压，同时控制第一电加热板和第二电加热板同时进行加热，避免材料在冲压时产生弯曲，最后使材料在不断冲压的情况下成型，成型后关闭液压缸然后将冲压成型后的成品取下即可；现有的汽车零部件生产用冲压成型装置使用中发现，模具和冲压块的型号固定，从而导致其可冲压的外型固定，使用局限性较高；并且第一电加热板和第二电加热板进行加热时，热气会快速散掉，从而影响加热效果，使用性有限；且冲压完成后需待其冷却后再将成品取下，而冷却时间较长，从而导致其工作效率有限，使用效果有限；且冲压块的重量较大，导致其上下移动时的稳固性有限，影响使用可靠性。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可根据需求对模具和冲压块进行替换，以便冲压多种外型的部件，降低使用局限性；同时减缓热能的散失，提高加热效果，增强使用性；且加快对冲压成型后成品的冷却速度，缩短冷却时间，提高工作效率，增强使用效果；且增强冲压块上下移动时的稳固性，提高使用可靠性的汽车零部件生产用冲压成型装置。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，包括工作台、支撑架、液压缸、安装板、模具、冲压块、第一电加热板和第二电加热板，工作台顶端设置有固定槽，并在固定槽内底壁上设置有安装槽，模具设置在安装槽内，第一电加热板设置在固定槽内，且第一电加热板顶端与模具顶端位于同一水平线上，第二电加热板设置在安装槽内底壁上，且第二加热板与模具接触，支撑架设置在工作台顶端，液压缸设置在支撑架顶端，液压缸的底部输出端上设置有活塞杆，安装板位于支撑架下方，且活塞杆底端穿过支撑架并与安装板顶端连接，冲压块设置在安装板底端，且冲压块位于模具正上方；还包括辅助件、第一固定件和第二固定件，所述辅助件和第一固定件均设置在安装槽内，且辅助件和第一固定件输出端均与模具接触，所述第二固定件设置在安装板上，且冲压块通过第二固定件与安装板连接；还包括挡板和两组挡门，所述支撑架包括两组支板和顶板，两组支板分别设置在工作台顶端左右两侧，且两组支板顶端分别与顶板底端左右两侧连接，所述挡板设置在工作台顶端后侧，且挡板顶端与顶板底端后侧连接，所述两组挡门均通过铰链分别铰接在两组支板前端，且两组挡门底端均与工作台顶端前侧接触，两组挡门后端上侧均与顶板前端接触；还包括两组散热件，所述两组支板下侧均设置有安装口，两组散热件分别设置在两组安装口上，且两组散热件分别位于模具左上侧和右上侧；还包括加固件，所述加固件设置在工作台上，且安装板与加固件连接。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，所述辅助件包括伸缩电机和推板，所述安装槽内底壁上设置有第一安置槽，伸缩电机设置在第一安置槽内，所述伸缩电机的顶部输出端上设置有活动杆，第二电加热板上设置有通口，所述推板位于通口内部，且推板底端与活动杆顶端连接，推板顶端与模具底端接触。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，所述第一固定件包括四组第一驱动电机和四组固定板，所述安装槽内左侧壁、内右侧壁、内前侧壁和内后侧壁上均设置有第二安置槽，四组第一驱动电机分别设置在四组第二安置槽内，并在四组第一驱动电机的输出端上设置有第一驱动杆，所述四组固定板分别设置在四组第一驱动杆上，且四组固定板分别与模具左端、右端、前端和后端接触。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，所述第二固定件包括四组螺栓，所述四组螺栓分别穿过安装板左前区域、左后区域、右前区域和右后区域并均螺装在冲压块内部。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，所述两组挡门均为透明挡门。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，所述散热件包括安装架、电动机和扇叶，所述安装架设置在安装口内部，电动机设置在安装架上，电动机的输出端上设置有传动轴，扇叶设置在传动轴上。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，所述加固件包括四组支杆、四组连接环和四组连接杆，所述四组支杆分别设置在工作台顶端左前区域、左后区域、右前区域和右后区域，且四组支杆顶端分别与顶板底端左前区域、左后区域、右前区域和右后区域连接，所述四组连接环分别套装在四组支杆上，四组连接杆分别设置在四组连接环上，且四组连接杆分别与安装板左端前后两侧和右端前后两侧连接。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，还包括两组防护网，所述两组防护网分别设置在两组支板内侧下部，且两组扇叶分别位于两组防护网内侧。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，还包括两组防护罩，所述两组防护罩分别设置在两组支板外侧下部，且两组电动机分别位于两组防护罩内侧。本技术的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，还包括两组第二驱动电机和两组压板，所述两组第二驱动电机分别设置在顶板顶端左半区域和右半区域上，并在两组第二驱动电机的底部输出端上均设置有第二驱动杆，所述两组压板分别位于工作台上侧左半区域和右半区域处，且两组驱动杆底端均穿过顶板并分别与两组压板顶端连接。与现有技术相比本技术的有益效果为：其可通过使第一固定件和第二固定件分别离开模具和冲压块，从而可将模具和冲压块取下，以便根据需求对模具和冲压块进行替换，从而冲压多种外型的部件，降低使用局限性；同时可通过两组支板、顶板、挡板和两组挡门对第一电加热板和第二电加热板进行遮挡，以便减缓热能的散失，提高加热效果，增强使用性；且可通过两组散热件辅助散热，以便加快对冲压成型后成品的冷却速度，缩短冷却时间，提高工作效率，增强使用效果；且可通过加固件对工作台和安装板进行连接，以便增强冲压块上下移动时的稳固性，提高使用可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的外部结构示意图；图3是图1的A部局部放大图；图4是图1的B部局部放大图；图5是图1的C部局部放大图；附图中标记：1、工作台；2、液压缸；3、安装板；4、模具；5、冲压块；6、第一电加热板；7、第二电加热板；8、活塞杆；9、第一固定件；10、挡板；11、挡门；12、支板；13、顶板；14、散热件；15、加固件；16、伸缩电机；17、推板；18、活动杆；19、第一驱动电机；20、固定板；21、螺栓；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件生产用冲压成型装置，包括工作台(1)、支撑架、液压缸(2)、安装板(3)、模具(4)、冲压块(5)、第一电加热板(6)和第二电加热板(7)，工作台顶端设置有固定槽，并在固定槽内底壁上设置有安装槽，模具设置在安装槽内，第一电加热板设置在固定槽内，且第一电加热板顶端与模具顶端位于同一水平线上，第二电加热板设置在安装槽内底壁上，且第二加热板与模具接触，支撑架设置在工作台顶端，液压缸设置在支撑架顶端，液压缸的底部输出端上设置有活塞杆(8)，安装板位于支撑架下方，且活塞杆底端穿过支撑架并与安装板顶端连接，冲压块设置在安装板底端，且冲压块位于模具正上方；其特征在于，还包括辅助件、第一固定件(9)和第二固定件，辅助件和第一固定件均设置在安装槽内，且辅助件和第一固定件输出端均与模具接触，第二固定件设置在安装板上，且冲压块通过第二固定件与安装板连接；还包括挡板(10)和两组挡门(11)，支撑架包括两组支板(12)和顶板(13)，两组支板分别设置在工作台顶端左右两侧，且两组支板顶端分别与顶板底端左右两侧连接，挡板设置在工作台顶端后侧，且挡板顶端与顶板底端后侧连接，两组挡门均通过铰链分别铰接在两组支板前端，且两组挡门底端均与工作台顶端前侧接触，两组挡门后端上侧均与顶板前端接触；还包括两组散热件(14)，两组支板下侧均设置有安装口，两组散热件分别设置在两组安装口上，且两组散热件分别位于模具左上侧和右上侧；还包括加固件(15)，加固件设置在工作台上，且安装板与加固件连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用冲压成型装置，包括工作台(1)、支撑架、液压缸(2)、安装板(3)、模具(4)、冲压块(5)、第一电加热板(6)和第二电加热板(7)，工作台顶端设置有固定槽，并在固定槽内底壁上设置有安装槽，模具设置在安装槽内，第一电加热板设置在固定槽内，且第一电加热板顶端与模具顶端位于同一水平线上，第二电加热板设置在安装槽内底壁上，且第二加热板与模具接触，支撑架设置在工作台顶端，液压缸设置在支撑架顶端，液压缸的底部输出端上设置有活塞杆(8)，安装板位于支撑架下方，且活塞杆底端穿过支撑架并与安装板顶端连接，冲压块设置在安装板底端，且冲压块位于模具正上方；其特征在于，还包括辅助件、第一固定件(9)和第二固定件，辅助件和第一固定件均设置在安装槽内，且辅助件和第一固定件输出端均与模具接触，第二固定件设置在安装板上，且冲压块通过第二固定件与安装板连接；还包括挡板(10)和两组挡门(11)，支撑架包括两组支板(12)和顶板(13)，两组支板分别设置在工作台顶端左右两侧，且两组支板顶端分别与顶板底端左右两侧连接，挡板设置在工作台顶端后侧，且挡板顶端与顶板底端后侧连接，两组挡门均通过铰链分别铰接在两组支板前端，且两组挡门底端均与工作台顶端前侧接触，两组挡门后端上侧均与顶板前端接触；还包括两组散热件(14)，两组支板下侧均设置有安装口，两组散热件分别设置在两组安装口上，且两组散热件分别位于模具左上侧和右上侧；还包括加固件(15)，加固件设置在工作台上，且安装板与加固件连接。2.如权利要求1所述的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，其特征在于，辅助件包括伸缩电机(16)和推板(17)，安装槽内底壁上设置有第一安置槽，伸缩电机设置在第一安置槽内，伸缩电机的顶部输出端上设置有活动杆(18)，第二电加热板上设置有通口，推板位于通口内部，且推板底端与活动杆顶端连接，推板顶端与模具底端接触。3.如权利要求2所述的一种汽车零部件生产用冲压成型装置，其特征在于，第一固定件包括四组第一驱动电机(19)和四组固定板(20)，安装槽内左侧壁、内右侧壁、内前侧壁和内...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹兵，
申请(专利权)人：太仓葛龙模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32