驱动装置制造方法及图纸

在驱动装置(10)中，驱动电路(21)通过交替地进行开关(20)向接通和断开的切换，驱动发光二极管(L1)。电压检测部(22)检测蓄电池(12)的正极处的蓄电池电压值。控制部(30)基于电压检测部(22)检测出的检测值来计算占空比，将与开关(20)向接通和断开的切换相关的占空比变更为所计算出的占空比。在蓄电池电压值是由电压检测部(22)检测出的检测值的情况下，控制部(30)计算的占空比是目标电流值与在开关(20)接通时流过发光二极管(L1)的电流值之比。

Driving device

In the driving device (10), the driving circuit (21) drives the light emitting diode (L1) by alternately switching the switch (20) to turn on and off. The voltage detecting unit (22) detects the voltage value of the battery at the positive pole of the battery (12). The control unit (30) calculates the duty cycle based on the detection value detected by the voltage detection unit (22), and changes the duty cycle related to the switch (20) switching on and off to the calculated duty cycle. When the battery voltage value is detected by the voltage detection unit (22), the duty cycle calculated by the control unit (30) is the ratio of the target current value to the current value flowing through the light emitting diode (L1) when the switch (20) is turned on.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】驱动装置
本专利技术涉及驱动装置。本申请主张基于2016年7月4日申请的日本申请第2016-132600号的优先权，援引所述日本申请所记载的全部记载内容。
技术介绍
在专利文献1中，公开了一种驱动白炽灯的驱动装置。在该驱动装置中，将开关的一端连接到电力供给源，在从开关的另一端流出的电流的电流路径中配置有白炽灯。通过交替地进行开关向接通和断开的切换，驱动白炽灯。在专利文献1所记载的驱动装置中，检测电力供给源输出的电压值。计算在电力供给源的输出电压值是检测值且开关接通的情况下目标电力值与消耗的电力值之比、即占空比。然后，将与开关向接通和断开的切换相关的占空比变更为所计算出的占空比。由此，由白炽灯消耗的电力值的平均值与电力供给源输出的电压值无关而稳定于目标电力值，防止白炽灯的闪烁。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2003-338396号公报
技术实现思路
本专利技术的一个方式提供一种驱动装置，具备驱动部，该驱动部通过交替地进行一端与蓄电池的一端连接的开关向接通和断开的切换，驱动配置于从该开关的另一端流出的电流的电流路径上的发光二极管，其中，所述驱动装置具备：电压检测部，检测所述蓄电池的一端处的蓄电池电压值；计算部，基于该电压检测部检测出的检测值，计算占空比；以及变更部，将与所述开关向接通和断开的切换相关的占空比变更为由该计算部计算出的占空比，在所述蓄电池电压值是由所述电压检测部检测出的检测值的情况下，所述计算部计算的占空比是目标电流值与在所述开关接通时流过所述电流路径的电流值之比。此外，不仅能够将本专利技术实现为具备这样特征性的处理部的驱动装置，还能够实现为将上述特征性的处理设为步骤的驱动方法，或者实现为用于使计算机执行上述步骤的计算机程序。另外，能够将本专利技术实现为实现驱动装置的一部分或者全部的半导体集成电路，或者实现为包括驱动装置的驱动系统。附图说明图1是示出实施方式1中的电源系统的主要部分结构的框图。图2是示出驱动开始处理的次序的流程图。图3是示出占空比变更处理的次序的流程图。图4是示出驱动停止处理的次序的流程图。图5是示出施加到发光电路的电压值的推移的一例的图表。图6是示出在实施方式2中施加到发光电路的电压值的推移的一例的图表。图7是示出实施方式3中的电源系统的主要部分结构的框图。图8是示出占空比与检测值的关系的图表。具体实施方式[本公开所要解决的课题]作为搭载于车辆的发光体，发光二极管正在普及。发光二极管发出的光的强度根据供给到发光二极管的电流值的平均值而变动。发光二极管发出的光的强度在供给到发光二极管的电流值的平均值稳定的情况下稳定。与电流值相关的平均值是在有限的恒定期间内平均而得到的值。在发光体是发光二极管的情况下，在以使得由发光二极管消耗的电力值的平均值稳定的方式变更了与开关向接通和断开的切换相关的占空比时，存在发光二极管闪烁的概率高这样的问题。因此，其目的在于，提供一种发光二极管闪烁的概率低的驱动装置。[本公开的效果]根据本公开，发光二极管闪烁的概率低。[本专利技术的实施方式的说明]首先，列举本专利技术的实施方式来说明。也可以将以下记载的实施方式的至少一部分任意地组合。(1)本专利技术的一个方式涉及一种驱动装置，具备驱动部，该驱动部通过交替地进行一端与蓄电池的一端连接的开关向接通和断开的切换，驱动配置于从该开关的另一端流出的电流的电流路径上的发光二极管，其中，所述驱动装置具备：电压检测部，检测所述蓄电池的一端处的蓄电池电压值；计算部，基于该电压检测部检测出的检测值，计算占空比；以及变更部，将与所述开关向接通和断开的切换相关的占空比变更为由该计算部计算出的占空比，在所述蓄电池电压值是由所述电压检测部检测出的检测值的情况下，所述计算部计算的占空比是目标电流值与在所述开关接通时流过所述电流路径的电流值之比。在上述方式中，检测蓄电池的一端处的蓄电池电压值，基于所检测出的检测值来计算占空比，将与开关向接通和断开的切换相关的占空比变更为所计算出的占空比。在这里，在蓄电池电压值是所检测出的检测值的情况下，所计算的占空比是目标电流值与在开关接通时流过电流路径的电流值之比。因此，流过发光二极管的电流值的平均值与蓄电池电压值无关而稳定于目标电流值，发光二极管闪烁的概率低。(2)在本专利技术的一个方式的驱动装置中，在假定所述蓄电池电压值是规定电压值的情况下，所述目标电流值是在所述开关接通时流过所述电流路径的电流值，所述规定电压值为所述蓄电池电压值的变动范围的下限值以下。在上述方式中，规定电压值为蓄电池电压值的变动范围的下限值以下，因此，通过使与开关向接通和断开的切换相关的占空比变更，能够将流过电流路径的电流值的平均值调整为目标电流值。(3)在本专利技术的一个方式的驱动装置中，所述驱动装置具备配置于从所述开关的另一端流过电流的第2电流路径上的二极管，所述驱动部通过交替地进行所述切换，还驱动配置于所述第2电流路径上的第2发光二极管，当电流流过所述电流路径时在配置于该电流路径上的一个或者多个二极管处产生的压降的幅度与当电流流过所述第2电流路径时在配置于该第2电流路径上的多个二极管处产生的压降的幅度大致一致。在上述方式中，通过交替地进行开关向接通和断开的切换，不仅驱动配置于电流路径上的发光二极管，还驱动配置于第2电流路径上的第2发光二极管。当电流流过电流路径时在配置于电流路径上的一个或者多个二极管处产生的压降的幅度与当电流流过第2电流路径时在配置于第2电流路径上的多个二极管处产生的压降的幅度大致一致。因此，流过配置于第2电流路径上的第2发光二极管的电流值的平均值也与蓄电池电压值无关而稳定。(4)在本专利技术的一个方式的驱动装置中，所述驱动装置具备配置于从所述开关的另一端流过电流的第3电流路径上的第2二极管，所述驱动部通过交替地进行所述切换，还驱动配置于所述第3电流路径上的白炽灯，所述第2二极管用于使由该白炽灯消耗的电力值稳定。在上述方式中，通过交替地进行开关向接通和断开的切换，从而不仅驱动配置于电流路径上的发光二极管，还驱动配置于第3电流路径上的白炽灯。与开关向接通和断开的切换相关的占空比是上述比，但通过将第2二极管配置于第3电流路径，能够实现由白炽灯消耗的电力值稳定于目标电力值的结构。在该情况下，白炽灯发出的光的强度稳定，白炽灯闪烁的概率低。[本专利技术的实施方式的详细内容]下面，参照附图，说明本专利技术的实施方式的驱动装置的具体例。此外，本专利技术不限定于这些示例，通过权利要求书来表示，旨在包括与权利要求书等同的含义以及范围内的全部变更。(实施方式1)图1是示出实施方式1中的电源系统1的主要部分结构的框图。电源系统1适当地搭载于车辆，具备驱动装置10、发光电路11、蓄电池12及起动机13。驱动装置10分别连接到发光电路11的一端以及蓄电池12的正极。进一步地，将起动机13的一端连接到蓄电池12的正极。发光电路11的另一端、蓄电池12的负极及起动机13的另一端接地。发光电路11具有二极管D1、N(N：自然数)个发光二极管L1、L1、…、L1以及电阻R1。它们在发光电路11内串联连接。二极管D1以及N个发光二极管L1、L1、…、L1各自的正向相同。分别关于二极管D1以及N个发光二极管L1、L1、…、L1，阳极连接到驱动装置10侧，阴极连接到接地侧。此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动装置，具备驱动部，该驱动部通过交替地进行一端与蓄电池的一端连接的开关向接通和断开的切换，驱动配置于从该开关的另一端流出的电流的电流路径上的发光二极管，其中，所述驱动装置具备：电压检测部，检测所述蓄电池的一端处的蓄电池电压值；计算部，基于该电压检测部检测出的检测值，计算占空比；以及变更部，将与所述开关向接通和断开的切换相关的占空比变更为由该计算部计算出的占空比，在所述蓄电池电压值是由所述电压检测部检测出的检测值的情况下，所述计算部计算的占空比是目标电流值与在所述开关接通时流过所述电流路径的电流值之比。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.04 JP 2016-1326001.一种驱动装置，具备驱动部，该驱动部通过交替地进行一端与蓄电池的一端连接的开关向接通和断开的切换，驱动配置于从该开关的另一端流出的电流的电流路径上的发光二极管，其中，所述驱动装置具备：电压检测部，检测所述蓄电池的一端处的蓄电池电压值；计算部，基于该电压检测部检测出的检测值，计算占空比；以及变更部，将与所述开关向接通和断开的切换相关的占空比变更为由该计算部计算出的占空比，在所述蓄电池电压值是由所述电压检测部检测出的检测值的情况下，所述计算部计算的占空比是目标电流值与在所述开关接通时流过所述电流路径的电流值之比。2.根据权利要求1所述的驱动装置，其中，在假定所述蓄电池电压值是规定电压值的情况下，所述目标电流值是在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：堀井淳平，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP