The proposed scheme involves a method for generating an image signal (135) to minimize carsickness for at least one passenger of a vehicle (120). The method includes a reading step in which video data (130) is read from an interface with the vehicle camera (105) of the vehicle (120), in which the video data (130) represents an optical presentation of the movement of the surrounding environment of the vehicle (120). The method also includes a generation step in which an image signal (135) is generated for output to an interface with at least one display device (115) disposed in a vehicle (120), where the image signal (135) is generated using the video data (130) and other video data (133). The image signal (135) is configured to simultaneously display the video data (130) on at least one partition (140) of the display device (115) and the other video data (133) on at least one other partition (145) of the display device (115).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于生成图像信号的方法和设备以及车辆的显示系统
本方案的出发点是一种根据独立权利要求的前序部分所述的设备或方法。本方案的主题也是一种计算机程序。
技术介绍
在高度自动化驾驶的情况下,将来车辆的所有驾驶员都将变成副驾驶员或同乘者并且因此同样承担乘客角色。如果车辆接管驾驶员角色,则可能在行驶期间晕车的乘客的数量升高。乘客的数量占每个车辆的百分比尤其是由于车辆中单个人员的多次驾驶而显著增加。看到真实的地平线以便使眼睛获得与身体匹配的移动有助于对抗晕车。不过,乘客在他们观察真实的水平线期间几乎不能实施其它活动。
技术实现思路
在该背景下,利用这里所提出的方案,提出了按照独立权利要求所述的一种用于生成图像信号来使车辆的至少一个乘客的晕车最小化的方法和设备,还提出了按照独立权利要求所述的一种显示系统,以及最后提出了按照独立权利要求所述的一种相对应的计算机程序。通过在从属权利要求中提及的措施,对在独立权利要求中说明的方法的有利的扩展方案和改进方案都是可能的。能利用所提出的方案实现的优点在于:车辆的乘客在与车辆一起行驶期间可以利用显示装置从事任意的活动而且同时可以使这些乘客周围移动的周围环境保持在视线内。因为这样在乘客的身体的移动与乘客的感觉之间没有出现差异,所以使晕车最小化。提出了一种用于生成图像信号来使车辆的至少一个乘客的晕车最小化的方法。该方法包括读入步骤,在所述读入步骤中,从与车辆的车辆摄像机的接口读入视频数据,其中所述视频数据表示车辆的周围环境的移动的光学呈现。该方法还包括生成步骤,在所述生成步骤中,生成图像信号,用于输出到与至少一个布置在车辆中的显示装置的接口上, ...
【技术保护点】
1.一种用于生成图像信号(135)来使车辆(120)的至少一个乘客的晕车最小化的方法(200),其中所述方法(200)至少包括如下步骤:读入(205)视频数据(130),尤其是从与所述车辆(120)的车辆摄像机(105)的接口读入(205)视频数据(130),其中所述视频数据(130)表示所述车辆(120)的周围环境的移动的光学呈现;而且在使用所述视频数据(130)和其它视频数据(133)的情况下,生成(210)所述图像信号(135),用于输出到与至少一个布置在所述车辆(120)中的显示装置(115)的接口上,其中所述图像信号(135)构造为:同时在所述显示装置(115)的至少一个分区(140)上显示所述视频数据(130)并且在所述显示装置(115)的至少一个其它分区(145)上显示所述其它视频数据(133)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.13 DE 102016206154.21.一种用于生成图像信号(135)来使车辆(120)的至少一个乘客的晕车最小化的方法(200),其中所述方法(200)至少包括如下步骤:读入(205)视频数据(130),尤其是从与所述车辆(120)的车辆摄像机(105)的接口读入(205)视频数据(130),其中所述视频数据(130)表示所述车辆(120)的周围环境的移动的光学呈现;而且在使用所述视频数据(130)和其它视频数据(133)的情况下,生成(210)所述图像信号(135),用于输出到与至少一个布置在所述车辆(120)中的显示装置(115)的接口上,其中所述图像信号(135)构造为:同时在所述显示装置(115)的至少一个分区(140)上显示所述视频数据(130)并且在所述显示装置(115)的至少一个其它分区(145)上显示所述其它视频数据(133)。2.根据上述权利要求之一所述的方法(200),所述方法具有如下步骤(215):作为对选择信号的响应,通过与存储装置的接口和/或无线电连接来读入所述其它视频数据(133),所述选择信号表示由所述车辆(120)的乘客从多个可支配的视频数据中对所述其它视频数据(133)的选择。3.根据权利要求1所述的方法(200),所述方法具有如下步骤(220):作为对输入信号的响应,调节所述车辆摄像机(105)的通过所述视频数据(130)表示的视野的位置,所述输入信号表示所述车辆(120)的乘客的用户输入。4.根据上述权利要求之一所述的方法(200),所述方法具有如下步骤(225):根据所述车辆(120)的乘客的位置和/或移动,调节所述车辆摄像机(105)的通过所述视频数据(130)表示的视野的位置。5.根据上述权利要求之一所述的方法(200),其中在生成步骤(210)中,生成所述图像信号...
【专利技术属性】
技术研发人员:M戴宁格,QC伊赫梅杜施坦克,K迈尔,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。