一种分离式电机驱动器制造技术

本发明专利技术涉及一种分离式电机驱动器，包括功率部分和控制部分，两部分独立各成一体，并通过信号线连接；所述功率部分包括壳体、线路板、MOS管以及安装于壳体上的电源线接线柱、电机相线接线柱，所述电源线接线柱与电源的正负极连接；所述电机相线接线柱与电机相线连接。分离式的设计方案控制部分不再受功率部分的发热影响，工作更可靠。分离式控制器，如果功率器件损坏只需更换功率部分，节省维护成本；降低更换难度。功率在一定范围内提升只需要更新功率板，控制板保持不变，降低开发难度、缩短开发周期。针对不同的用户的功能需求可以有多个控制部分，从而实现一个功率部分对应多个控制部分，也可以实现一个控制部分对应多个功率部分。

A Separate Motor Driver

The invention relates to a separated motor driver, which comprises a power part and a control part, each of which is independently integrated and connected by a signal line; the power part includes a housing, a circuit board, a MOS tube, and a power line connection post and a motor phase connection post mounted on the housing, which are connected with the positive and negative poles of the power supply; and the motor phase connection post and the motor phase connection post are connected with each other. The motor is connected by phase lines. The control part of the separated design scheme is no longer affected by the heating of the power part and works more reliably. If the power device is damaged, only the power part needs to be replaced, which saves maintenance cost and reduces the difficulty of replacement. In order to improve the power in a certain range, it is necessary to update the power board, keep the control board unchanged, reduce the difficulty of development and shorten the development cycle. According to the functional requirements of different users, there can be multiple control parts, so that a power part can correspond to multiple control parts, and a control part can also correspond to multiple power parts.

【技术实现步骤摘要】
一种分离式电机驱动器
本专利技术涉及一种全新的电动车用驱动器，尤其是载货用电动三轮车、低速轻型电动车的分离式电机驱动器。
技术介绍
当前电动用尤其是电动三轮车及轻型低速车用驱动器的控制部分和功率部分在一个壳体内部。随着功率的提升，所使用的电容数量及功率器件的数量增多，功率部分体积占整个驱动器的比重越来越多，而且功率的提升使得发热量逐渐升高，进而影响控制部分工作的可靠性。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，专利技术人设计出一种控制部分和功率部分分离的分离式电机驱动器。本专利技术采用的技术方案是：一种分离式电机驱动器，包括功率部分和控制部分，两部分独立各成一体，并通过信号线连接。所述功率部分包括壳体、线路板、MOS管以及安装于壳体上的电源线接线柱、电机相线接线柱，所述电源线接线柱与电源的正负极连接；所述电机相线接线柱与电机相线连接。所述功率部分的线路板的驱动端口通过驱动信号线和控制部分的驱动端口连接，用于驱动MOS管。所述功率部分还设有温度传感器、电压传感器，并分别通过数据采集信号线与控制器的数据采集端口连接，用于采集功率部分的温度、电源电压。所述控制部分包括控制芯片及其驱动系统以及分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分离式电机驱动器，其特征在于，包括功率部分和控制部分，两部分独立各成一体，并通过信号线连接。

【技术特征摘要】
1.一种分离式电机驱动器，其特征在于，包括功率部分和控制部分，两部分独立各成一体，并通过信号线连接。2.根据权利要求1所述的一种分离式电机驱动器，其特征在于，所述功率部分包括壳体、线路板、MOS管以及安装于壳体上的电源线接线柱、电机相线接线柱，所述电源线接线柱与电源的正负极连接；所述电机相线接线柱与电机相线连接。3.根据权利要求1所述的一种分离式电机驱动器，其特征在于，所述功率部分的线路板的驱动端口通过驱动信号线和控制部分的驱动端口连接，用于驱动MOS管。4.根据权利要求1所述的一种分离式电机驱动器，其特征在于，所述功率部分还设有温度传感器、电压传感器，并分别通过数据采集信号线与控制器的数据采集端口连接，用于采集功率部分的温度、电源电压。5.根据权利要求1所述的一种分离式电机驱动器，其特征在于，所述控制部分包括控制芯片及其驱动系统以及分别与控制芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：李汉青，
申请(专利权)人：徐州科亚机电有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32