The invention discloses an aircraft flap suspension method, which adjusts the position of the flaps by adding pads under the equidistant chucks to provide reference for the adjustment of the flaps, so as to accurately determine the overall shape of the wings when the flaps are suspended in the case of deviation between the actual shape and the theoretical shape after the lower frame of the wing box.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机襟翼悬挂方法
本专利技术属于飞机机翼装配领域，具体地说涉及一种飞机襟翼悬挂方法，特别是中、大型运输机的飞机襟翼悬挂方法。
技术介绍
飞机中外翼为产生升力的主要部件，由翼盒与襟翼组成。翼盒包括中外翼前缘、翼盒盒体(前梁、后梁、上壁板、下壁板、肋板组成翼盒盒体)与襟翼舱(肋板、上下蒙皮组成襟翼舱)。襟翼包括导流片与襟翼主体(襟翼前缘、大梁、肋板、上下蒙皮)。襟翼与翼盒的通过五组滑轨与滑轮架及两根襟翼收放机构连接，通过控制襟翼收放机构使得襟翼沿着滑轨来运动。襟翼与翼盒连接(即襟翼悬挂)过程如下：(1)在架外用托架支撑于翼盒的3、8、13肋处，按水平测量要求调整翼盒的姿态。(2)将襟翼收放机构与翼盒后梁上支臂连接，将襟翼收放机构安装在翼盒上。(3)襟翼吊装入襟翼舱滑轨上，并将襟翼收放机构另一端与襟翼支座螺接。(4)调整使得襟翼与翼盒组成的翼形满足设计技术要求，然后扩铰滑轮架接头处的对接螺栓。中外翼整个翼形包括从机翼前缘到襟翼尾缘所形成的切面，为了保证升力，在襟翼悬挂过程中，主要控制点为中外翼的整体翼形。在进行襟翼悬挂时，中外翼的翼盒已经形成，即此时的翼盒外形为实际...
【技术保护点】
1.一种飞机襟翼悬挂方法，其特征在于：检验卡板的边缘轮廓与翼盒和襟翼在装配后的理论截面外轮廓一致；且在所述边缘轮廓凸出形成两个支撑脚；步骤一、下在翼盒安装后，将检验卡板置于翼盒外轮廓面上，使得两个支撑脚支撑在翼盒的翼面上，此时支撑脚的高度为所述边缘轮廓与翼面之间的间隙值a；将所述边缘轮廓与目标安装轮廓进行对比，当所述边缘轮廓与目标安装轮廓不平行时，以一个支撑脚为转动中心，转动另一个支撑脚，使得所述边缘轮廓与目标安装轮廓平行；步骤二、在转动的另一个支撑脚与翼盒的翼面之间添加垫块，使得所述边缘轮廓与目标安装轮廓保持平行状态；步骤三、在安装或调整襟翼外形时，以与目标安装轮廓保持平...
【技术特征摘要】
1.一种飞机襟翼悬挂方法，其特征在于：检验卡板的边缘轮廓与翼盒和襟翼在装配后的理论截面外轮廓一致；且在所述边缘轮廓凸出形成两个支撑脚；步骤一、下在翼盒安装后，将检验卡板置于翼盒外轮廓面上，使得两个支撑脚支撑在翼盒的翼面上，此时支撑脚的高度为所述边缘轮廓与翼面之间的间隙值a；将所述边缘轮廓与目标安装轮廓进行对比，当所述边缘轮廓与目标安装轮廓不平行时，以一个支撑脚为转动中心，转动另一个支撑脚，使得所述边缘轮廓与目标安装轮廓平行；步骤二、在转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏学志，王涛，方勇军，刘铁飞，赵平，
申请(专利权)人：陕西飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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