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自行车防撬锁制造技术

技术编号:2028180 阅读:164 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术设计了一种自行车防撬锁。它由锁芯、锁栓、弹簧、锁柄组成。其特征是锁芯位于扇形齿轮上。锁栓联接在锁芯上。弹簧顶着锁栓,扇形齿轮外圈开有孔,并与带有齿形的锁柄相啮合。本实用新型专利技术结构简单、紧凑,没有锁头,整把锁无缝无隙,防撬能力大为提高。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属自行车锁类。具体说是一种自行车防撬锁。现有的自行车锁主要由锁壳、锁栓、手推把、止推卡爪、回位弹簧和锁匙开关组成。锁壳一侧有一段导槽,手推把可在导槽里移动。由于手推把与锁栓为一整体,偷盗者仅用一把普通的螺丝刀,稍许用力就会使止推卡爪跳出锁栓U型隙口,把锁打开,从而导致自行车失窃。本技术的目的则是针对上述存在的问题,设计了一种自行车防撬锁。本技术技术解决方案一种由锁芯、锁栓、弹簧、锁柄组成的自行车防撬锁,其特征是锁芯1位于扇形齿轮3上。锁栓2联接在锁芯1上,弹簧4顶着锁栓2。扇形齿轮3外圈6开有孔,并与带有齿形的锁柄相啮合。本技术的优点本技术结构简单、紧凑。没有锁头,整把锁无缝无隙。防撬能力大为提高。附图说明图1是本技术结构示意图。以下结合附图对本技术作进一步描述本技术将锁头设计为扇形齿轮3。即锁头与扇形齿轮3并为一体,用锁栓2插入扇形齿轮外圈6的孔中而锁死。开锁时,钥匙扭动锁芯1,反时针方向拨动,弹簧4的弹力使锁栓2缩至扇形齿轮3内,这时,扇形齿轮3随锁芯1旋转,并与带有齿形的锁柄5相啮合,打开锁柄5,反之关锁。权利要求1.一种由锁芯、锁栓、弹簧、锁柄组成的自行车防撬锁。其特征是锁芯1位于扇形齿轮3上,锁栓2联接在锁芯1上,弹簧4顶着锁栓2上,扇形齿轮3外圈6开有孔,并与带有齿形的锁柄相啮合。专利摘要本技术设计了一种自行车防撬锁。它由锁芯、锁栓、弹簧、锁柄组成。其特征是锁芯位于扇形齿轮上。锁栓联接在锁芯上。弹簧顶着锁栓,扇形齿轮外圈开有孔,并与带有齿形的锁柄相啮合。本技术结构简单、紧凑,没有锁头,整把锁无缝无隙,防撬能力大为提高。文档编号E05B71/00GK2144163SQ9223776公开日1993年10月20日 申请日期1992年11月24日 优先权日1992年11月24日专利技术者刘作林 申请人:刘作林本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由锁芯、锁栓、弹簧、锁柄组成的自行车防撬锁,其特征是锁芯1位于扇形齿轮3上,锁栓2联接在锁芯1上,弹簧4顶着锁栓2上,扇形齿轮3外圈6开有孔,并与带有齿形的锁柄相啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘作林
申请(专利权)人:刘作林
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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