T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，包括螺杆、穿心式千斤顶、液压缸固定座、液压缸侧基座、无液压缸侧基座和螺母；液压缸侧基座和无液压缸侧基座分别设置在两侧的T梁侧模处并与T梁侧模固定，液压缸侧基座通过螺钉或者螺栓与液压缸固定座连接，液压缸固定座通过螺钉与穿心式千斤顶固定；液压缸固定座、液压缸侧基座和无液压缸侧基座设置有通孔，螺杆贯穿液压缸固定座、液压缸侧基座和无液压缸侧基座的通孔以及穿心式千斤顶，螺杆的两端设置螺母。本发明专利技术的效果是：本发明专利技术操作简单、方便；通过设置模板夹紧结构，防止混凝土浇筑过程中产生爆模现象。

Automatic Hydraulic Pull-rod Device and Method for Lower Part of T-beam Hydraulic Sliding Model

The invention discloses an automatic hydraulic pull rod device for the lower part of the T-beam hydraulic sliding model, which comprises a screw, a piercing jack, a hydraulic cylinder fixing seat, a hydraulic cylinder side base, a non-hydraulic cylinder side base and a nut; the hydraulic cylinder side base and a non-hydraulic cylinder side base are respectively arranged at the T-beam side die on both sides and fixed with the T-beam side die, and the hydraulic cylinder side base is fixed with the hydraulic cylinder side die through bolts or bolts. The base is connected, and the fixing seat of the hydraulic cylinder is fixed with the piercing jack by screw; the fixing seat of the hydraulic cylinder, the side base of the hydraulic cylinder and the side base of the non-hydraulic cylinder are provided with through holes; the screw penetrates through the fixing seat of the hydraulic cylinder, the side base of the hydraulic cylinder and the side base of the non-hydraulic cylinder, and the through hole of the through jack and the through-core jack, and nuts are arranged at both ends of the screw The effect of the present invention is that the operation of the present invention is simple and convenient, and the explosion phenomena in the concrete pouring process are prevented by setting a template clamping structure.

【技术实现步骤摘要】
T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置和方法
本专利技术属于铁路桥梁预制施工中T梁液压滑动模型的侧模夹紧方式。
技术介绍
“T梁液压滑动模板”作为桥梁公司2017年科研对象，与以往T梁模板相比不仅具有极大降低安全风险，节省人工，降低成本，提高生产效率等优势，由于其配备了液压系统对模板进行控制，提高了模板在使用过程中的精准度，还使得产品质量得到更加有力的保障。中铁八局路桥装备项目部精心组织，科学施工，层层管控。在模板安装过程中项目部领导曾多次赶赴现场，与梁场相关负责人进行协商沟通，使模板的安装调试工作在确保安全的前提下如期完成，为模板顺利投入使用打下了坚实基础，同时为后续项目的开展积累了丰富的经验。但是之前的T梁液压滑动模型设置的侧模夹紧结构不合理，因此在使用过程中产生了爆模现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置和方法。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，包括螺杆、穿心式千斤顶、液压缸固定座、液压缸侧基座、无液压缸侧基座和螺母；液压缸侧基座和无液压缸侧基座分别设置在两侧的T梁侧模处并与T梁侧模固定，液压缸侧基座通过螺钉或者螺栓与液压缸固定座连接，液压缸固定座通过螺钉与穿心式千斤顶固定；液压缸固定座、液压缸侧基座和无液压缸侧基座设置有通孔，螺杆贯穿液压缸固定座、液压缸侧基座和无液压缸侧基座的通孔以及穿心式千斤顶，螺杆的两端设置螺母。作为优选方式，穿心式千斤顶安装在T钢侧(该情况针对边梁模板，中梁模板可任意设置)。作为优选方式，螺杆贯穿于底模横梁之间。作为优选方式，螺杆为φ32精轧螺杆。作为优选方式，螺杆靠近穿心式千斤顶侧设置的螺母为M32精轧螺母，φ32精轧螺杆采用M32精轧螺母焊接固定。作为优选方式，T梁侧模的外侧设置有加筋板，加筋板包括上部加筋板和下部加筋板，其中上部加筋板由T梁侧模向外面积逐渐缩小；下部加筋板为直角三角形；上部加筋板与T梁侧模焊接，下部加筋板设置在上部加筋板下方，上部加筋板和下部加筋板均与液压缸侧基座焊接。作为优选方式，液压缸固定座设置有内外两层通孔，外层通孔至少设置两个，外层通孔用于与液压缸侧基座连接，内层通孔至少设置两个，内层通孔用于与穿心式千斤顶连接。作为优选方式，内层通孔为沉孔。T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置使用方法，首先在T梁侧模两侧设置液压缸侧基座，之后安装液压缸固定座和穿心式千斤顶，穿心式千斤顶安装好后再安装螺杆，螺杆两端固定螺母；混凝土浇筑前，计算混凝土对模型的侧压力，根据混凝土对模型的侧压力设定穿心式千斤顶的拉力。本专利技术的有益效果是：本专利技术操作简单、方便；通过设置模板夹紧结构，防止混凝土浇筑过程中产生爆模现象。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为液压缸固定座示意图之一；图3为液压缸固定座示意图之二；图4为液压缸侧基座示意图之一；图5为液压缸侧基座示意图之二；图6为；上部加筋板示意图；图7为；下部加筋板示意图；图8为；无液压缸侧基座示意图之一；图9为；无液压缸侧基座示意图之二；图10为；张紧螺母示意图之一；图11为；张紧螺母示意图之二；图中，1-M32精轧螺母，2-穿心式千斤顶，3-液压缸固定座，4-液压缸侧基座，5-T梁侧模，6-T梁底模，7-φ32精轧螺杆，8-上部加筋板，9-下部加筋板，10-无液压缸侧基座。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本专利技术的技术方案，但本专利技术的保护范围不局限于以下所述。如图1-图11所示，T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，包括螺杆、穿心式千斤顶2、液压缸固定座3、液压缸侧基座4、无液压缸侧基座10和螺母；液压缸侧基座4和无液压缸侧基座10分别设置在两侧的T梁侧模5处并与T梁侧模5固定，液压缸侧基座4通过螺钉或者螺栓与液压缸固定座3连接，液压缸固定座3通过螺钉与穿心式千斤顶2固定；液压缸固定座3、液压缸侧基座4和无液压缸侧基座10设置有通孔，螺杆贯穿液压缸固定座3、液压缸侧基座4和无液压缸侧基座10的通孔以及穿心式千斤顶2，螺杆的两端设置螺母。穿心式千斤顶2油缸工作时最大压力为16Mpa，其最大拉力为130KN。无液压缸侧基座10优选为矩形，无液压缸侧基座10的中部开设U型槽，无液压缸侧基座10侧的螺杆端部设置张紧螺母，U型槽的宽度大于张紧螺母的宽度(张紧螺母为矩形)，小于张紧螺母的长度。优选地，在U型槽的两侧设置凸起，防止张紧螺母松动，在安装时避免张紧螺母旋转。在一个优选实施例中，穿心式千斤顶2安装在T钢侧。在一个优选实施例中，如图1所示，螺杆贯穿于底模扁担之间，底模扁担设置于T梁底模6下。在一个优选实施例中，螺杆为φ32精轧螺杆7。在一个优选实施例中，螺杆靠近穿心式千斤顶2侧设置的螺母为M32精轧螺母1，φ32精轧螺杆7采用M32精轧螺母1焊接固定。在一个优选实施例中，如图1、图6和图7所示，T梁侧模5的外侧设置有加筋板，加筋板包括上部加筋板8和下部加筋板9，其中上部加筋板8由T梁侧模5向外面积逐渐缩小；下部加筋板9为直角三角形；上部加筋板8与T梁侧模5焊接，下部加筋板9设置在上部加筋板8下方，上部加筋板8和下部加筋板9均与液压缸侧基座4焊接。在一个优选实施例中，如图2所示，液压缸固定座3设置有内外两层通孔，外层通孔至少设置两个，外层通孔用于与液压缸侧基座4连接，内层通孔至少设置两个，内层通孔用于与穿心式千斤顶2连接。在一个优选实施例中，内层通孔为沉孔。T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置使用方法，首先在T梁侧模5两侧设置液压缸侧基座4，之后安装液压缸固定座3和穿心式千斤顶2，穿心式千斤顶2安装好后再安装螺杆，螺杆两端固定螺母；混凝土浇筑前，计算混凝土对模型的侧压力，根据混凝土对模型的侧压力设定穿心式千斤顶2的拉力。优选地，螺杆与精轧螺母焊接，螺杆穿过相应设备(液压缸固定座3、液压缸侧基座4等)后，再穿过张紧螺母，旋转精轧螺母，即可完成安装。穿心式千斤顶2油缸工作时最大压力为16Mpa，其最大拉力为130KN。防爆模穿心式千斤顶2油缸安装在T钢侧，卡座安装在外露筋梳子侧或者钢筋侧，中间采用32精轧螺纹钢连接贯穿于底模扁担之间，精轧螺杆采用精轧螺母焊接固定，通过油缸的升缩来控制模型下部尺寸。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，应当指出的是，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，其特征在于：包括螺杆、穿心式千斤顶、液压缸固定座、液压缸侧基座、无液压缸侧基座和螺母；液压缸侧基座和无液压缸侧基座分别设置在两侧的T梁侧模处并与T梁侧模固定，液压缸侧基座通过螺钉或者螺栓与液压缸固定座连接，液压缸固定座通过螺钉与穿心式千斤顶固定；液压缸固定座、液压缸侧基座和无液压缸侧基座设置有通孔，螺杆贯穿液压缸固定座、液压缸侧基座和无液压缸侧基座的通孔以及穿心式千斤顶，螺杆的两端设置螺母。

【技术特征摘要】
1.T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，其特征在于：包括螺杆、穿心式千斤顶、液压缸固定座、液压缸侧基座、无液压缸侧基座和螺母；液压缸侧基座和无液压缸侧基座分别设置在两侧的T梁侧模处并与T梁侧模固定，液压缸侧基座通过螺钉或者螺栓与液压缸固定座连接，液压缸固定座通过螺钉与穿心式千斤顶固定；液压缸固定座、液压缸侧基座和无液压缸侧基座设置有通孔，螺杆贯穿液压缸固定座、液压缸侧基座和无液压缸侧基座的通孔以及穿心式千斤顶，螺杆的两端设置螺母。2.根据权利要求1所述的T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，其特征在于：穿心式千斤顶安装在T钢侧。3.根据权利要求1所述的T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，其特征在于：螺杆贯穿于底模横梁之间。4.根据权利要求1或3所述的T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，其特征在于：螺杆为φ32精轧螺杆。5.根据权利要求4所述的T梁液压滑动模型下部自动液压拉杆装置，其特征在于：螺杆靠近穿心式千斤顶侧设置的螺母为M32精轧螺母，φ32精轧螺杆采用M32精轧螺母...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳林，刘志明，王江，朱家兴，门忠，雷勇，侯志强，裴安斌，李炀，王树清，刘奇，谢波，邓如丽，雷杰，张崇伦，文桥，王汨，郭俊，姚羿，张亮，
申请(专利权)人：中铁八局集团桥梁工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51