【技术实现步骤摘要】
多路换向阀试验装置
本技术属于液压控制
，具体是一种多路换向阀试验装置。
技术介绍
多路换向阀是一种常见的液压元件，由于其具有多个换向联组成，能够同时连接多个执行机构，广泛应用于挖掘机、起重机、装载机等工程机械。JB/T8729－2013《液压多路换向阀》规定了多路换向阀需要进行耐压试验、油路型式与滑阀机能、换向性能、内泄漏、压力损失、安全阀性能、过载阀性能、补油阀性能、背压试验、负荷传感性能，其中标准中给出的试验回路图。JB/T8729－2013《液压多路换向阀》规定了多路换向阀试验项目多，按照标准中给出的试验回路，在做不同试验项目时需要不断拆卸管路，完成整个试验项目花费时间长，劳动强度大。如做中位内泄漏时，试验台的P口需要接多路阀的A、B油口，T口测量泄漏量，其余油口需堵死，需要拆卸很多管路，而做耐压试验、油路型式与滑阀机能、换向性能、压力损失、安全阀性能、过载阀性能、背压试验、负荷传感性能试验时，需要试验台P口连接多路阀P口，多路阀A、B油口连接试验台加载回路。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种多路换向阀试验装置，该试验装置能在不拆...
【技术保护点】
1.一种多路换向阀试验装置，包括待测的多路换向阀（7），所述多路换向阀（7）至少具有两个换向联，分别记为第一和第二换向联，其特征在于，还包括液压油源、连接在多路换向阀（7）的T口上的第二压力传感器（10）、连接在多路换向阀（7）的P口上的第一压力传感器（6）；所述液压油源依次通过第一流量传感器（1）、第一单向阀（2）和第二电磁换向阀（4）与多路换向阀（7）的P口连接；第一电磁换向阀（3）的出油口、第三电磁换向阀（5）的出油口均通过管路与油箱连接；所述多路换向阀（7）的T口依次通过第二流量传感器（9）和第一比例溢流阀（8）与油箱连接；第一换向联的先导油口a1、b1分别通过第一...
【技术特征摘要】
1.一种多路换向阀试验装置，包括待测的多路换向阀（7），所述多路换向阀（7）至少具有两个换向联，分别记为第一和第二换向联，其特征在于，还包括液压油源、连接在多路换向阀（7）的T口上的第二压力传感器（10）、连接在多路换向阀（7）的P口上的第一压力传感器（6）；所述液压油源依次通过第一流量传感器（1）、第一单向阀（2）和第二电磁换向阀（4）与多路换向阀（7）的P口连接；第一电磁换向阀（3）的出油口、第三电磁换向阀（5）的出油口均通过管路与油箱连接；所述多路换向阀（7）的T口依次通过第二流量传感器（9）和第一比例溢流阀（8）与油箱连接；第一换向联的先导油口a1、b1分别通过第一比例减压阀（11）、第二比例减压阀（13）与控制油源连接；第一换向联的先导油口a1、b1还分别与第三压力传感器（12）、第四压力传感器（14）连接；第一换向联的工作油口A1通过管路分别与第四电磁换向阀（21）的进油口、第六电磁换向阀（23）的进油口和第七压力传感器（19）连接；第一换向联的工作油口B1通过管路分别与第五电磁换向阀（22）的进油口、第七电磁换向阀（24）的进油口和第八压力传感器（20）连接；所述第四电磁换向阀（21）的出油口和第五电磁换向阀（22）的出油口相互连通后再与多路换向阀（7）的P口连接；所述第六电磁换向阀（23）的出油口和第七电磁换向阀（24）的出油口分别通过管路与第二单向阀（25）的进油口和第四单向阀（27）的进油口连接；所述第二单向阀（25）的出油口和第四单向阀（27）的出油口相互连通后再依次经过第一过滤器（29）、第三流量传感器（30）、第二比例溢流阀（31）和第八电磁换向阀（32）与油箱连接；所述第二比例溢流阀（31）的出油口分别通过第三单向阀（26）、第五单向阀（28）与第六电磁换向阀（23）的出油口和第七电磁换向阀（24）的出油口连接；第二换向联的先导油口a2、b2分别通过第三比例减压阀（15）、第四比例减压阀（17）与控制油源连接；第二换向联的先...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，黄传辉，王磊，董妍，赵恩兰，
申请(专利权)人：徐州工程学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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