隧道钻孔施工用移动式钻机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道钻孔施工用移动式钻机，包括轨道平车、钻机控制箱、托板、撑头、伸缩杆连接器、多根电动伸缩杆、活动卡件、卡嘴、滑杆、夹合件、冲击钻和电动推杆，钻机控制箱内设置有控制电路板和充电电池，控制电路板上设置有钻机控制电路，钻机控制电路包括微控制器模块和电压转换电路，微控制器模块的输入端接有伸缩杆伸长控制按钮、伸缩杆缩短控制按钮、推杆伸出控制按钮、推杆缩回控制按钮、自动与手动钻孔选择开关和冲击钻启停按钮，微控制器模块的输出端接有三个伸缩杆电机驱动器、继电器和推杆电机驱动器。本实用新型专利技术设计合理，使用方便，能够有效提高隧道钻孔施工效率，减小隧道施工工人的劳动强度，实用性强，便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
隧道钻孔施工用移动式钻机
本技术涉及钻机装置
，特别涉及一种隧道钻孔施工用移动式钻机。
技术介绍
现阶段地铁、轻轨和磁悬浮列车等城市轨道交通均采用电力牵引，所需的能源是通过一套外部供电系统通过接触网供应。其中，隧道接触网根据悬挂类型可分为柔性悬挂接触网和刚性悬挂接触网，刚性悬挂接触网具有结构简单、性能可靠和维护成本低等特点，由于它显著的优点，其成为接触网建设的主要发展方向。刚性悬挂接触网汇流排支撑装置安装前需要先在隧道顶部钻锚螺栓孔。在传统的隧道钻孔施工中，锚螺栓孔钻孔主要采用人工站在梯车上扶持钻机钻孔；该施工方案效率低下，需要人登高作业，安全系数较低，而且施工质量难以保障，灰尘大，对施工人员的身体健康损害较大。所以，如何设计一种隧道钻孔施工用移动式钻机，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种隧道钻孔施工用移动式钻机，其设计合理，使用方便，能够有效提高隧道钻孔施工效率，减小隧道施工工人的劳动强度，能够有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道钻孔施工用移动式钻机，其特征在于：包括轨道平车和设置在轨道平车顶部的钻机控制箱，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道钻孔施工用移动式钻机，其特征在于：包括轨道平车(22)和设置在轨道平车(22)顶部的钻机控制箱(1)，所述钻机控制箱(1)的一侧固定连接有托板(5)，所述托板(5)的一侧固定连接有撑头(6)，所述托板(5)的一侧中心位置连接有伸缩杆连接器(7)，所述伸缩杆连接器(7)上固定连接有多根电动伸缩杆(10)，多根所述电动伸缩杆(10)的端部固定连接有活动卡件(11)，所述活动卡件(11)上固定连接有卡嘴(12)，所述卡嘴(12)的一侧铰接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的侧面固定连接有相对称设置的两个夹合件(15)，两个所述夹合件(15)上固定连接有钻头朝上设置的冲击钻(16)，所述活动...

【技术特征摘要】
1.一种隧道钻孔施工用移动式钻机，其特征在于：包括轨道平车(22)和设置在轨道平车(22)顶部的钻机控制箱(1)，所述钻机控制箱(1)的一侧固定连接有托板(5)，所述托板(5)的一侧固定连接有撑头(6)，所述托板(5)的一侧中心位置连接有伸缩杆连接器(7)，所述伸缩杆连接器(7)上固定连接有多根电动伸缩杆(10)，多根所述电动伸缩杆(10)的端部固定连接有活动卡件(11)，所述活动卡件(11)上固定连接有卡嘴(12)，所述卡嘴(12)的一侧铰接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的侧面固定连接有相对称设置的两个夹合件(15)，两个所述夹合件(15)上固定连接有钻头朝上设置的冲击钻(16)，所述活动卡件(11)的底部连接有电动推杆(13)，所述滑杆(14)与电动推杆(13)的端部铰接；所述钻机控制箱(1)内设置有控制电路板以及用于为各用电单元供电的充电电池(4)，所述电动推杆(13)和三根所述电动伸缩杆(10)均与充电电池(4)的输出端连接；所述控制电路板上设置有钻机控制电路，所述钻机控制电路包括微控制器模块(17)和与充电电池(4)的输出端连接并为所述钻机控制电路中各用电模块供电的电压转换电路(18)，所述微控制器模块(17)的输入端接有伸缩杆伸长控制按钮(19)、伸缩杆缩短控制按钮(20)、推杆伸出控制按钮(21)、推杆缩回控制按钮(9)、自动与手动钻孔选择开关(23)和冲击钻启停按钮(24)，所述微控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：李汝军，吕永宏，周星光，石环球，张健，宋文涛，
申请(专利权)人：中交机电工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11