【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防盗自行车锁。近年城镇自行车被盗严重，已成为社会一大“公害”(见《南方日报》1988年4月6日文章《这种“公害”亟待整治》)。这种“公害”形成的原因之一是现有的自行车锁极易被敲开或撬开，据说有经验的盗车者只需几秒钟就可把锁打开。这是因为现有的自行车锁存在两个弊病，其一是它有锁车时用的把手，盗车者往此处朝相反方向施以爆发力，即可把锁敲开，其二是这种锁采用双层铆合结构，易被螺丝刀等工具撬开。为此，人们期待防盗自行车锁能早日问世(见《羊城晚报》1988年4月22日文章《建议生产自行车防盗锁》)。本技术的目的是针对现有自行车锁存在的问题，设计一种防盗自行车锁，它能防敲、防撬，确保自行车的安全。本技术的防盗自行车锁由锁体、锁架和锁架接头构成，锁体和锁架为整体结构，锁架接头可取下，锁体中有锁芯和锁杆，锁杆可沿其轴线作直线移动，从而可使其近锁架接头的一端卡入(或脱离)锁架接头的锁孔。本技术的锁芯可采用通常的顶式珠锁结构或其它一般锁的锁芯结构。本技术的防盗自行车锁由于采用整体结构，并且通过锁杆的直线移动实现锁车和开锁，锁杆上无把手，所以，该锁能防敲、防撬，不用锁匙，即使使用暴力也难以打开，能确实起到防止自行车被盗的作用。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1和图2分别是本技术的整体结构和内部结构示意图。参照图1和图2，锁体1和锁架接头3分别位于锁架2的下部两端；锁架2与锁体1连成一体，可以采用整体铸造而成；锁架接头3朝锁体1的一边有锁孔7，另一边凸起成螺丝结构与锁架2连结，所以，锁架接头3可以从锁架2上取下，以便于锁的安装。锁体1中有锁芯10和...
【技术保护点】
一种防盗自行车锁，由锁体１、锁架２和锁架接头３构成，其特征是锁体１和锁架２为整体结构，锁架接头３可取下，锁体中有锁芯１０和锁杆４，锁杆４可沿其轴线作直线移动，从而使其一端卡入（或脱离）锁架接头的锁孔７。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶启明，叶正明，周建声，
申请(专利权)人：叶启明，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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