自行车行程防盗锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车行程防盗锁，其特征在于设计了带有凸块的锁杆和可转动的锁舌叉，使在锁自行车时方便可靠，锁舌在锁舌套筒内，锁舌套筒直接焊在锁头盒的侧面，因此安全难撬。在锁芯上采用了限位板，使不与之相配合的钥匙或其他工具无法转动锁芯，这样与锁芯弹子配合，起了双保险的作用。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于自行车的防盗、防撬的保险锁。目前公开的自行车锁种类繁多，但它们共同的缺点是防盗、防撬的性能差，有些锁虽然考虑了防盗措施，采用锁头盒旋转90°进行锁合或开启，但除锁头弹子和钥匙配合进行保险外，再没设其他保险机构，所以容易被捅开，有些锁虽然安装了锁杆，锁杆的一端探出在外，但使用锁杆进行操作时必须将钥匙插入钥匙孔，所以使用也不方便。本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种防撬防盗性能可靠，操作使用方便灵活的自行车行程防盗锁。本技术的目的可以通过下面的技术方案来达到一种自行车行程防盗锁由锁柄1，锁头盒2、锁头盒旋转轴3、锁支架4、锁头5、锁舌15，锁舌盒26所组成，其特殊之处在于a、锁头盒2的上部开有锁杆孔21，侧面开有锁舌孔16，锁杆22的一端由锁头盒2内穿过锁杆孔21而露在锁头盒的外面，锁舌15穿过锁舌孔16装在锁舌套筒14内，锁舌15上设有锁舌凸块24，锁舌套筒14的一端焊在锁头盒2的侧面锁舌孔16的外沿，锁舌凸块24和锁舌套筒内的另一端之间装有弹簧23。b、锁杆22上设有锁杆凸块20，锁杆22的另一端穿过设在锁支架4上的支架孔10插入锁片8上锁片孔11内，在锁杆22插入锁片孔11内的那一端上开一个V型口12，在锁杆凸块20和支架孔10之间装有弹簧13，在锁杆凸块20的右侧安装一个锁舌叉17，锁舌叉17可绕轴18转动且其一个叉面可盖住锁舌孔16。c、锁片(8)的两端19和36分别插入锁支架4下面的凹形槽上的孔39、40内，锁片8可在凹形槽内滑动，锁片8的一端36上装有弹簧7，而锁片8的侧面设有一个锁片凸块9，锁片凸块9插入拨叉6的拨叉孔37内，拨叉6可绕轴38旋转。d、锁芯31的槽内装有T形锁开启板35，其横端装钥匙孔32那边，竖端装在拨叉6那边且位于拨叉6一个叉的下沿，在锁头5和锁支架4之间的锁芯31上装有弹簧33。e、在锁支架4上装有钥匙限位板34，钥匙限位板34上开有钥匙限位槽41。f、锁舌盒26的一个侧面开有一个锁舌槽25，在锁舌盒内装有锁舌板28，锁舌板上开有锁孔27。g、在锁柄1上装一个锁头盒挡板29，它可以绕轴30旋转。 附图说明图1是本技术结构图。图2是本技术锁芯结构图。图3是本技术拨叉安装图。图4是本技术锁头盒挡板安装图。图中1－锁柄，2－锁头盒，3－锁头盒旋转轴，4－锁支架，5－锁头，6－拨叉，7－弹簧，8－锁片，9－锁片凸块，10－锁支架孔，11－锁片孔，12－V型槽，13－弹簧，14－锁舌套筒，15－锁舌，16－锁舌孔，17－锁舌叉，18－转轴，19－锁片端头，20－锁杆凸块，21－锁杆孔，22－锁杆，23－弹簧，24－锁舌凸块，25－锁舌槽，26－锁舌盒，27－锁孔，28－锁舌板，29－锁头盒挡板，30－转轴，31－锁芯，32－钥匙孔，33－弹簧，34－钥匙限位板，35－锁开启板，36－锁片端头，37－拨叉孔，38－转轴，39、40－孔，41－钥匙限位槽。以下结合附图1至4对本技术作进一步阐述图1是本技术结构图，它显示了本技术的内部结构及零件的装配情况，图中所示的是锁在闭合状态的各零件位置，即将锁杆22按下后，锁杆沿锁杆孔21和锁支架4上的锁支架孔10滑动，锁杆凸块20压紧弹簧13，且同时又压住锁舌叉17的一个叉面使其绕轴18转动，锁舌叉17的另一个叉面将锁舌15的一端压住，随着锁舌叉的转动，锁舌15通过锁舌孔16在锁舌套筒14内滑动，锁舌凸块24压紧弹簧23，锁舌15的另一端穿过锁孔27。当继续按锁杆22时，由于锁片8的两个端头19和36分别插在孔39和40内，锁片8是可以滑动的，所以锁杆22的另一端可轻易穿过锁片孔11，但因为在锁片端头36上装有弹簧7，在弹簧7的弹力作用下，V型槽12被锁片孔11的一个边缘卡紧，这时锁杆22被卡死不能再滑动，锁杆凸块20也将锁舌叉17压紧，锁舌叉17的一个叉面又将锁舌孔16盖住，使锁舌15不能回弹，完成锁的闭合过程。图2显示了锁芯的结构，图3显示了拨叉的安装位置，将钥匙插入锁头5上的钥匙孔31内，当钥匙齿形和锁芯31内的弹子吻合时，锁芯可以转动，钥匙的顶端和锁开启板35的横端接触，并使锁开启板35在锁芯内滑动，其竖端伸出到拨叉6一个叉的下面，当转动锁芯时拨叉6绕轴38转动，拨叉孔37带动锁片凸块9，并使锁片8滑动，锁片孔11脱开V型槽12，在弹簧13的作用下锁杆22向上滑动，凸块20和锁舌叉脱离，锁舌15在弹簧23的作用下在锁舌套筒14内滑动，锁舌15顶开锁舌叉17，它的另一端脱离锁舌板28上的锁孔27。顺时针旋转锁头盒2并使其绕锁头盒旋转轴3和锁柄1作相对运动并旋转90°，锁舌套筒14也随之旋转并从锁舌槽25中出来离开锁舌盒26，完成开锁过程。图4显示了锁头盒挡板的安装情况，锁头盒在转动时顶开锁头盒挡板29，使其绕轴30转动，当锁头盒旋转90°后，可再旋转锁头盒挡板29，使其一侧贴紧锁头盒，此时锁头盒将不能逆时针旋转，以保证在自行车行驶过程中不发生锁舌套筒卡在车条内的现象。拔出钥匙后，弹簧33使锁开启板35回到原位。当使用的不是与之相配的钥匙时，锁开启板35的横端将进入钥匙限位板34上所开的钥匙限位槽41内，锁芯无法转动，车锁无法开启。本技术由于锁芯采用了双保险措施，并用锁杆闭合锁，因此使用安全、方便、可靠；因锁舌安装在锁舌套筒内，锁舌套筒直接焊在锁头上，因此安全难撬，是一种很保险的自行车锁。权利要求1.一种自行车行程防盗锁由锁柄(1)，锁头盒(2)、锁头盒旋转轴(3)、锁支架(4)、锁头(5)、锁舌(15)，锁舌盒(26)所组成，其特征在于a、锁头盒(2)的上部开有锁杆孔(21)，侧面开有锁舌孔(16)，锁杆(22)的一端由锁头盒(2)内穿过锁杆孔(21)而露在锁头盒的外面，锁舌(15)穿过锁舌孔(16)装在锁舌套筒(14)内，锁舌(15)上设有锁舌凸块(24)，锁舌套筒(14)的一端焊在锁头盒(2)的侧面锁舌孔(16)的外沿，锁舌凸块(24)和锁舌套筒内的另一端之间装有弹簧(23)，b、锁杆(22)上设有锁杆凸块(20)，锁杆(22)的另一端穿过设在锁支架(4)上的支架孔(10)插入锁片(8)上锁片孔(11)内，在锁杆(22)插入锁片孔(11)内的那一端上开一个V型口(12)，在锁杆凸块(20)和支架孔(10)之间装有弹簧(13)，在锁杆凸块(20)的右侧安装一个锁舌叉(17)，锁舌叉(17)可绕轴(18)转动且其一个叉面可盖住锁舌孔(16)，c、锁片(8)的两端(19)和(36)分别插入锁支架(4)下面的凹形槽上的孔(39)、(40)内，锁片(8)可在凹形槽内滑动，锁片(8)的一端(36)上装有弹簧(7)，而锁片(8)的侧面设有一个锁片凸块(9)，锁片凸块(9)插入拨叉(6)的拨叉孔(37)内，拨叉(6)可绕轴(38)旋转，d、锁芯(31)的槽内装有T形锁开启板(35)，其横端装钥匙孔(32)一边，竖端装在拨叉(6)一边且位于拨叉(6)一个叉的下沿，在锁头(5)和锁支架(4)之间的锁芯(31)上装有弹簧(33)，e、在锁支架(4)上装有钥匙限位板(34)，钥匙限位板(34)上开有钥匙限位槽(41)，f、锁舌盒(26)的一个侧面开有一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车行程防盗锁由锁柄（１），锁头盒（２）、锁头盒旋转轴（３）、锁支架（４）、锁头（５）、锁舌（１５），锁舌盒（２６）所组成，其特征在于：ａ、锁头盒（２）的上部开有锁杆孔（２１），侧面开有锁舌孔（１６），锁杆（２２）的一端由锁头盒（ ２）内穿过锁杆孔（２１）而露在锁头盒的外面，锁舌（１５）穿过锁舌孔（１６）装在锁舌套筒（１４）内，锁舌（１５）上设有锁舌凸块（２４），锁舌套筒（１４）的一端焊在锁头盒（２）的侧面锁舌孔（１６）的外沿，锁舌凸块（２４）和锁舌套筒内的另一端之间装有弹簧（２３），ｂ、锁杆（２２）上设有锁杆凸块（２０），锁杆（２２）的另一端穿过设在锁支架（４）上的支架孔（１０）插入锁片（８）上锁片孔（１１）内，在锁杆（２２）插入锁片孔（１１）内的那一端上开一个Ｖ型口（１２），在锁杆凸块（２０）和 支架孔（１０）之间装有弹簧（１３），在锁杆凸块（２０）的右侧安装一个锁舌叉（１７），锁舌叉（１７）可绕轴（１８）转动且其一个叉面可盖住锁舌孔（１６），ｃ、锁片（８）的两端（１９）和（３６）分别插入锁支架（４）下面的凹形槽上的孔（３９）、 （４０）内，锁片（８）可在凹形槽内滑动，锁片（８）的一端（３６）上装有弹簧（７），而锁片（８）的侧面设有一个锁片凸块（９），锁片凸块（９）插入拨叉（６）的拨叉孔（３７）内，拨叉（６）可绕轴（３８）旋转，ｄ、锁芯（３１）的槽内装有Ｔ形锁开 启板（３５），其横端装钥匙孔（３２）一边，竖端装在拨叉（６）一边且位于拨叉（６）一个叉的下沿，在锁头（５）和锁支架（４）之间的锁芯（３１）上装有弹簧（３３），ｅ、在锁支架（４）上装有钥匙限位板（３４），钥匙限位板（３４）上开有钥匙限位槽 （４１），ｆ、锁舌盒（２６）的一个侧面开有一个锁舌槽（２５），在锁舌盒内装有锁舌板（２８），锁舌板上开有锁孔（２７），ｇ、在锁柄（１）上装有一个可以绕轴（３０）旋转的锁头盒挡板（２９）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：任勤远，
申请(专利权)人：任勤远，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]