The utility model discloses a folding handle for an electric vehicle, which comprises a handle connecting the main rod and a handle body, and the handle body is hinged with the handle connecting rod through the return connecting rod; U-shaped grooves are arranged at both ends of the handle connecting the main rod to accommodate the return connecting rod; and fixtures for fixing the handle connecting the main rod and the handle body are also included. The beneficial effect of the utility model is that the integral folding structure is mainly based on the connecting rod of the handle, fixed by the return connecting nut, and for the purpose of supporting balance. The structure effect of the integral folding handle is achieved by folding the master rod of the handle and the return connecting rod of the handle and fixing the return connecting rod of the handle by the return sleeve of the handle.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车折叠把手
本技术涉及一种电动车折叠把手。
技术介绍
本部分中的陈述仅仅提供了与本专利技术公开的内容有关的背景信息，且可能不构成现有技术。现在的自行车或电动车大都为可折叠的，而为了适应折叠的各种要求，人们在自行车或电动车的车身上设计了各种各样的折叠机构。然而，对于某些体积不大的车组件来说，例如车把手，当车身折叠后就会显得较大且占用的空间较多，为了进一步节省存放空间，方便携带，又需要对车把手进行折叠设计；虽然现有的折叠车的车把手也可以折叠，但是其结构产品结构复杂不稳定；且材料众多，不利于报废后的环保。故现有技术有待改进和发展。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单且稳定的电动车折叠把手。本技术的技术解决方案是：一种电动车折叠把手，包括把手连主杆，把手主体，把手主体通过回位连接杆与把手连主杆铰接；把手连主杆两端分别开设有U型槽以容纳回位连接杆；还包括用于固定把手连主杆和把手主体的固定件。把手主体上套设有带内螺纹的回位套，把手连主杆两端外表面设有与该内螺纹相适应的的外螺纹。本技术的有益效果：一体式折叠结构，主要由以把手连主杆为基础，回位连接螺母固定，以支撑平衡为目的，通过折叠把手主杆和把手回位连接螺母，由把手回位套固定把手回位连接杆，把折叠手把连成一体，从而达到一体式折叠手把结构效果。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为主视图；图3为带回位连接螺母的主视图；图4为图2透视图。具体实施方式实施例：参阅图1至图4，一种电动车折叠把手，包括把手连主杆1，把手主体3，把手主体3通过回位连接杆5与把手连主杆1铰接；把手连主杆1两端分别开设有U型...
【技术保护点】
1.一种电动车折叠把手，其特征在于：包括把手连主杆，把手主体，把手主体通过回位连接杆与把手连主杆铰接；把手连主杆两端分别开设有U型槽以容纳回位连接杆；还包括用于固定把手连主杆和把手主体的固定件。
【技术特征摘要】
1.一种电动车折叠把手，其特征在于：包括把手连主杆，把手主体，把手主体通过回位连接杆与把手连主杆铰接；把手连主杆两端分别开设有U型槽以容纳回位连接杆；还包括用于固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李耿华，
申请(专利权)人：佛山市南海朗日电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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