一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料及其制备方法，该材料的原料包括：PP、ABS树脂、天然纤维增强体、轻质碳酸钙、增韧剂、抗氧剂、润滑剂、PP‑g‑MAH；所述天然纤维增强体是将麻纤维经过预处理后改性得到。其制备方法是先将麻纤维经过预处理后改性得到天然纤维增强体，然后将PP、ABS树脂、天然纤维增强体、轻质碳酸钙、增韧剂、抗氧剂、润滑剂和PP‑g‑MAH混合，混合料经双螺杆挤出机挤出，造粒，得到复合颗粒，复合颗粒烘干后经注塑机注塑即可制成内饰材料。本发明专利技术的汽车内饰材料不仅在材料力学性能上满足汽车内饰件的设计要求，而且是一种环境友好的材料，有利于可持续发展。

A kind of automobile interior material reinforced by natural fibers and its preparation method

The invention discloses an automobile interior decoration material reinforced with natural fibers and a preparation method. The raw materials of the material include: PP, ABS resin, natural fibers reinforced, light calcium carbonate, toughening agent, antioxidant, lubricant, PP_g_MAH; and the natural fibers reinforced are modified by pretreatment of hemp fibers. The preparation method is that after pretreatment, hemp fibers are modified to obtain natural fibers reinforcement, then PP, ABS resin, natural fibers reinforcement, light calcium carbonate, toughening agent, antioxidant, lubricant and PP_g_MAH are mixed. The mixture is extruded by twin screw extruder, granulated, and composite particles are obtained. The composite particles are dried and then injected into the injection moulding machine to make interior decorative materials. The automobile interior material of the invention not only meets the design requirements of the automobile interior parts on the mechanical properties of the material, but also is an environment friendly material, which is beneficial to the sustainable development.

【技术实现步骤摘要】
一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料及其制备方法
本专利技术属于汽车内饰材料
，具体涉及一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料及其制备方法。
技术介绍
随着汽车市场发展的突飞猛进，我国已成为世界汽车销量最高的国家，人们对汽车的需求亦逐年增加。伴随着汽车产业的蓬勃发展，人们逐渐开始关注其对环境的影响，随着相关新能源产业发展部门的宣传人们的环保意识也在不断提升。为了缓解环境和资源压力，除了对新能源汽车的推广，在汽车工业中研发新型可再生环保材料也开始成为行业热点。天然纤维是天然可降解的环保材料，使用天然纤维复合材料来替代传统的汽车内饰材料，近些年来受到汽车行业及科研工作者的关注。目前汽车内饰用复合材料还是多采用传统工业使用的人造纤维为增强材料的，如玻璃纤维、碳纤维和芳香族聚酰胺纤维等。而使用这些人造纤维材料除了成本高、不易加工、耗能大等缺点外，还会在生产和报废阶段对环境造成不利影响。每年在我国人造纤维增强复合材料的废弃物都达百万吨以上，这些废弃物很难回收再利用，只能采取焚烧和填埋的方法处理，大量的废弃工业复合材料会对环境会产生巨大影响。因此大力开发和推广天然纤维和可生物降解高分子复合材料，符合当今材料的发展潮流，满足当今社会对环保节能的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料及其制备方法，该材料在材料力学性能上满足汽车内饰件的设计要求。一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，原料以重量份计包括：PP40-50份，ABS树脂10-15份，天然纤维增强体5-15份，轻质碳酸钙1-5份，增韧剂1-5份，抗氧剂1-3份，润滑剂0.5-1份，PP-g-MAH0.5-5份；所述天然纤维增强体是将麻纤维经过预处理后改性得到。进一步地，所述ABS树脂选自苯乙烯-丁二烯-丙烯腈接枝共聚物、丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸三元共聚物、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物中的一种或多种。进一步地，所述天然纤维增强体是将干燥后的麻纤维按固液比1-3g：10mL置于前处理液中浸泡后再用0.1-0.5wt.%硅烷偶联剂进行表面改性。进一步地，所述前处理液是3-5wt.%氢氧化钠、0.02-0.05wt.%脂肪酶和0.01-0.03wt.%蛋白酶的混合液。进一步地，浸泡条件为45-55℃、2-5h。进一步地，所述增韧剂选自乙烯-辛烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物、乙烯-醋酸乙烯共聚物或乙烯-丙烯-辛烯三元共聚物中的一种。上述汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：步骤1，将经过干燥处理的麻纤维剪碎后置于前处理液中浸泡，取出后加入硅烷偶联剂进行表面改性，制成天然纤维增强体；步骤2，将PP、ABS树脂、天然纤维增强体、轻质碳酸钙、增韧剂、抗氧剂、润滑剂和PP-g-MAH混合，混合料经双螺杆挤出机挤出，造粒，得到复合颗粒；步骤3，将复合颗粒烘干，经注塑机注塑即可制成内饰材料。本专利技术的汽车内饰材料不仅在材料力学性能上满足汽车内饰件的设计要求，而且是一种环境友好的材料，有利于可持续发展。具体实施方式实施例1一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，原料以重量份计包括：PP40份，ABS树脂10份，天然纤维增强体5份，轻质碳酸钙1份，增韧剂1份，抗氧剂1份，润滑剂0.5份，PP-g-MAH0.5份。所述天然纤维增强体是将干燥后的麻纤维按固液比1g：10mL置于前处理液中浸泡后再用0.1wt.%硅烷偶联剂进行表面改性，前处理液是3wt.%氢氧化钠、0.02wt.%脂肪酶和0.01wt.%蛋白酶的混合液，浸泡条件为45℃、5h。所述ABS树脂为苯乙烯-丁二烯-丙烯腈接枝共聚物。所述增韧剂为乙烯-醋酸乙烯共聚物。上述汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：步骤1，将经过干燥处理的麻纤维剪碎后置于前处理液中浸泡，取出后加入硅烷偶联剂进行表面改性，制成天然纤维增强体；步骤2，将PP、ABS树脂、天然纤维增强体、轻质碳酸钙、增韧剂、抗氧剂、润滑剂和PP-g-MAH混合，混合料经双螺杆挤出机挤出，造粒，得到复合颗粒；步骤3，将复合颗粒烘干，经注塑机注塑即可制成内饰材料。经检测，所得复合材料的拉伸强度为34.1MPa，拉伸模量为1.23GPa，弯曲强度为46.2MPa，弯曲模量为2.31GPa，吸水率在2.32%。实施例2一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，原料以重量份计包括：PP45份，ABS树脂13份，天然纤维增强体10份，轻质碳酸钙3份，增韧剂2份，抗氧剂2份，润滑剂0.7份，PP-g-MAH2份。所述天然纤维增强体是将干燥后的麻纤维按固液比2g：10mL置于前处理液中浸泡后再用0.3wt.%硅烷偶联剂进行表面改性，前处理液是4wt.%氢氧化钠、0.03wt.%脂肪酶和0.02wt.%蛋白酶的混合液，浸泡条件为50℃、4h。所述ABS树脂为甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物。所述增韧剂为乙烯-丙烯-辛烯三元共聚物。上述汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：步骤1，将经过干燥处理的麻纤维剪碎后置于前处理液中浸泡，取出后加入硅烷偶联剂进行表面改性，制成天然纤维增强体；步骤2，将PP、ABS树脂、天然纤维增强体、轻质碳酸钙、增韧剂、抗氧剂、润滑剂和PP-g-MAH混合，混合料经双螺杆挤出机挤出，造粒，得到复合颗粒；步骤3，将复合颗粒烘干，经注塑机注塑即可制成内饰材料。经检测，所得复合材料的拉伸强度为35.3MPa，拉伸模量为1.34GPa，弯曲强度为45.8MPa，弯曲模量为2.25GPa，吸水率在2.54%。实施例3一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，原料以重量份计包括：PP50份，ABS树脂15份，天然纤维增强体15份，轻质碳酸钙5份，增韧剂5份，抗氧剂3份，润滑剂1份，PP-g-MAH5份。所述天然纤维增强体是将干燥后的麻纤维按固液比3g：10mL置于前处理液中浸泡后再用0.5wt.%硅烷偶联剂进行表面改性，前处理液是5wt.%氢氧化钠、0.03wt.%脂肪酶和0.02wt.%蛋白酶的混合液，浸泡条件为55℃、2h。所述ABS树脂为苯乙烯-丁二烯-丙烯腈接枝共聚物。所述增韧剂为乙烯-醋酸乙烯共聚物。上述汽车内饰材料的制备方法，包括以下步骤：步骤1，将经过干燥处理的麻纤维剪碎后置于前处理液中浸泡，取出后加入硅烷偶联剂进行表面改性，制成天然纤维增强体；步骤2，将PP、ABS树脂、天然纤维增强体、轻质碳酸钙、增韧剂、抗氧剂、润滑剂和PP-g-MAH混合，混合料经双螺杆挤出机挤出，造粒，得到复合颗粒；步骤3，将复合颗粒烘干，经注塑机注塑即可制成内饰材料。经检测，所得复合材料的拉伸强度为33.6MPa，拉伸模量为1.17GPa，弯曲强度为45.7MPa，弯曲模量为2.28GPa，吸水率在2.17%。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，其特征在于：原料以重量份计包括：PP 40‑50份，ABS树脂10‑15份，天然纤维增强体5‑15份，轻质碳酸钙1‑5份，增韧剂1‑5份，抗氧剂1‑3份，润滑剂0.5‑1份，PP‑g‑MAH 0.5‑5份；所述天然纤维增强体是将麻纤维经过预处理后改性得到。

【技术特征摘要】
1.一种以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，其特征在于：原料以重量份计包括：PP40-50份，ABS树脂10-15份，天然纤维增强体5-15份，轻质碳酸钙1-5份，增韧剂1-5份，抗氧剂1-3份，润滑剂0.5-1份，PP-g-MAH0.5-5份；所述天然纤维增强体是将麻纤维经过预处理后改性得到。2.根据权利要求1所述的以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，其特征在于：所述ABS树脂选自苯乙烯-丁二烯-丙烯腈接枝共聚物、丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸三元共聚物、甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物中的一种或多种。3.根据权利要求1所述的以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，其特征在于：所述天然纤维增强体是将干燥后的麻纤维按固液比1-3g：10mL置于前处理液中浸泡后再用0.1-0.5wt.%硅烷偶联剂进行表面改性。4.根据权利要求1所述的以天然纤维作增强体的汽车内饰材料，其特征在于：所述前处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏兴峰，
申请(专利权)人：句容峰岭科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32