一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法，其特征在于：所述的曳引机通过减振垫安装在顶座上，曳引轮安装在曳引机输出轴上，所述的轿厢绳头板固定安装在顶座上且轿厢绳头板位于曳引机左侧，轿厢顶端通过滑板安装有左双轿顶轮和右双轿顶轮，对重轮通过轴承安装在底座上，对重轮绳头板固定安装在顶座上，钢丝绳两端头部安装分别安装在轿厢绳头板和对重轮绳头板上且钢丝绳依次从左到右通过左双轿顶轮、右双轿顶轮、曳引轮和对重轮。本发明专利技术弥补了现有市面上的有机房电梯驱动结构无法满足曳引机与钢丝绳之间包角保持在180°的要求，以保证曳引机能发挥最大能效，结构更为简单美观、使用方便、或具有节能等优点。

A New Type of Elevator Driving Traction Wire Rope Device and Its Winding Method

The invention discloses a new elevator-driven traction wire rope device and its winding method, which is characterized by: the tractor is mounted on the top seat through a vibration absorber, the traction wheel is mounted on the output shaft of the tractor, the rope head plate of the car is fixed on the top seat, and the rope head plate of the car is located on the left side of the tractor, and the top of the car is mounted with a left two-car top wheel and a right two-car through a slide plate. The top wheel is mounted on the base through bearings for the heavy wheel, and the head plate for the heavy wheel rope is fixed on the top seat. The two ends of the wire rope are mounted on the head plate of the car rope and the head plate for the heavy wheel rope, and the wire rope passes through the left two car top wheels, the right two car top wheels, the traction lead wheels and the heavy wheel in turn from left to right. The invention makes up for the fact that the existing elevator driving structure of the organic room on the market can not meet the requirement of keeping the wrap angle between the tractor and the wire rope at 180 degrees, so as to ensure the maximum energy efficiency of the tractor, the structure is more simple and beautiful, the use is convenient, or has the advantages of energy saving.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法
本专利技术属于一种电梯钢丝绳
，具体涉及一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法。
技术介绍
目前传统有机房电梯受轿厢宽深影响，曳引机与钢丝绳的包角随着轿厢宽深变化，从而调节导向轮来控制曳引机与钢丝绳变化，导致驱动曳引力受影响，从而需要特殊技术和生产处理，极大影响生产效率和电梯部件的标准性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法，其弥补了现有市面上的有机房电梯驱动结构无法满足曳引机与钢丝绳之间包角保持在180°的要求，以保证曳引机能发挥最大能效，结构更为简单美观、使用方便、或具有节能等优点。为实现上述技术目的，本专利技术采取的技术方案为：一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法，其特征在于：包括曳引机、轿厢绳头板、顶座、左双轿顶轮、轿厢、对重轮、底座、右双轿顶轮、钢丝绳、对重轮绳头板、减振垫和曳引轮，所述的曳引机通过减振垫安装在顶座上，所述的曳引轮安装在曳引机输出轴上，所述的轿厢绳头板固定安装在顶座上且轿厢绳头板位于曳引机左侧，所述的轿厢顶端通过滑板安装有左双轿顶轮和右双轿顶轮，所述的对重轮通过轴承安装在底座上，所述的对重轮绳头板固定安装在顶座上且对重轮绳头板位于曳引机前侧，所述的钢丝绳两端头部安装分别安装在轿厢绳头板和对重轮绳头板上且钢丝绳依次从左到右通过左双轿顶轮、右双轿顶轮、曳引轮和对重轮。其所述的缠绕方法，包括以下步骤：a)将钢丝绳头部按照轿厢绳头板上的编号安装到轿厢绳头板上；b)然后依次将钢丝绳通过左双轿顶轮、右双轿顶轮、曳引轮和对重轮；c)将从对重轮绕出的钢丝绳按照对重轮绳头板上的编号安装到对重轮绳头板；d)调节左双轿顶轮和右双轿顶轮之间的间距来确保曳引轮曳引包角取最大值(即180°)，用以保证曳引机发挥最大能效。上述的曳引机斜置安装在顶座上。上述的左双轿顶轮和右双轿顶轮都通过轴承座安装在轿厢上且左双轿顶轮和右双轿顶轮之间的间距可调。本专利技术中轿厢的宽深变化，通过左双轿顶轮和右双轿顶轮之间间距的变化，来保证曳引轮与钢丝绳包角确保取最大值，即180°，用以保证曳引机发挥最大能效。双轿顶轮、斜置曳引轮和对重轮通过曳引钢丝绳连接，形成驱动环路。本专利技术的优点在于以下几点：弥补了现有市面上的有机房电梯驱动结构无法满足曳引机与钢丝绳之间包角保持在180°的要求，以保证曳引机能发挥最大能效，结构更为简单美观、使用方便、或具有节能等优点。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术钢丝绳的缠绕结构示意图。其中的附图标记为：曳引机1、轿厢绳头板2、顶座3、左双轿顶轮4、轿厢5、对重轮6、底座7、右双轿顶轮8、钢丝绳9、对重轮绳头板10、减振垫11、曳引轮12。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作出进一步说明：一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法，其特征在于：包括曳引机1、轿厢绳头板2、顶座3、左双轿顶轮4、轿厢5、对重轮6、底座7、右双轿顶轮8、钢丝绳9、对重轮绳头板10、减振垫11和曳引轮12，所述的曳引机1通过减振垫11安装在顶座3上，所述的曳引轮12安装在曳引机1输出轴上，所述的轿厢绳头板2固定安装在顶座3上且轿厢绳头板2位于曳引机1左侧，所述的轿厢5顶端通过滑板安装有左双轿顶轮4和右双轿顶轮8，所述的对重轮6通过轴承安装在底座7上，所述的对重轮绳头板10固定安装在顶座3上且对重轮绳头板10位于曳引机1前侧，所述的钢丝绳9两端头部安装分别安装在轿厢绳头板2和对重轮绳头板10上且钢丝绳9依次从左到右通过左双轿顶轮4、右双轿顶轮8、曳引轮12和对重轮6。实施例中，其所述的缠绕方法，包括以下步骤：a)将钢丝绳9头部按照轿厢绳头板2上的编号安装到轿厢绳头板2上；b)然后依次将钢丝绳9通过左双轿顶轮4、右双轿顶轮8、曳引轮12和对重轮6；c)将从对重轮6绕出的钢丝绳9按照对重轮绳头板10上的编号安装到对重轮绳头板10；d)调节左双轿顶轮4和右双轿顶轮8之间的间距来确保曳引轮12曳引包角取最大值(即180°)，用以保证曳引机发挥最大能效。实施例中，曳引机1斜置安装在顶座3上。实施例中，左双轿顶轮4和右双轿顶轮8都通过轴承座安装在轿厢5上且左双轿顶轮4和右双轿顶轮8之间的间距可调。以上仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法，其特征在于：包括曳引机(1)、轿厢绳头板(2)、顶座(3)、左双轿顶轮(4)、轿厢(5)、对重轮(6)、底座(7)、右双轿顶轮(8)、钢丝绳(9)、对重轮绳头板(10)、减振垫(11)和曳引轮(12)，所述的曳引机(1)通过减振垫(11)安装在顶座(3)上，所述的曳引轮(12)安装在曳引机(1)输出轴上，所述的轿厢绳头板(2)固定安装在顶座(3)上且轿厢绳头板(2)位于曳引机(1)左侧，所述的轿厢(5)顶端通过滑板安装有左双轿顶轮(4)和右双轿顶轮(8)，所述的对重轮(6)通过轴承安装在底座(7)上，所述的对重轮绳头板(10)固定安装在顶座(3)上且对重轮绳头板(10)位于曳引机(1)前侧，所述的钢丝绳(9)两端头部安装分别安装在轿厢绳头板(2)和对重轮绳头板(10)上且钢丝绳(9)依次从左到右通过左双轿顶轮(4)、右双轿顶轮(8)、曳引轮(12)和对重轮(6)。

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置及其缠绕方法，其特征在于：包括曳引机(1)、轿厢绳头板(2)、顶座(3)、左双轿顶轮(4)、轿厢(5)、对重轮(6)、底座(7)、右双轿顶轮(8)、钢丝绳(9)、对重轮绳头板(10)、减振垫(11)和曳引轮(12)，所述的曳引机(1)通过减振垫(11)安装在顶座(3)上，所述的曳引轮(12)安装在曳引机(1)输出轴上，所述的轿厢绳头板(2)固定安装在顶座(3)上且轿厢绳头板(2)位于曳引机(1)左侧，所述的轿厢(5)顶端通过滑板安装有左双轿顶轮(4)和右双轿顶轮(8)，所述的对重轮(6)通过轴承安装在底座(7)上，所述的对重轮绳头板(10)固定安装在顶座(3)上且对重轮绳头板(10)位于曳引机(1)前侧，所述的钢丝绳(9)两端头部安装分别安装在轿厢绳头板(2)和对重轮绳头板(10)上且钢丝绳(9)依次从左到右通过左双轿顶轮(4)、右双轿顶轮(8)、曳引轮(12)和对重轮(6)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国梁，朱琳昊，
申请(专利权)人：康力电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32