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【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自动扶梯,具体涉及一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统。
技术介绍
1、自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成,带有循环运动梯路,用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备,运载人员上下的一种连续输送机械;
2、目前的自动扶梯梯路系统通常由下部导轨部件、倾斜段导轨、上部导轨部件、中部导轨支撑板、其它零部件等组成,其中,上下部导轨部件,通过上下部的横梁用角形件将其与桁架连接,导轨支撑板则用以支撑倾斜段导轨,导轨支撑板通过紧固件固定在桁架上,然而,在tsg t7005-2012《电梯监督检验和定期检验规则-自动扶梯与自动人行道》中要求:自动扶梯的梯级或者自动人行道的踏板或者胶带上方,垂直净高度不应小于2.3m;该净高度应当延续到扶手转向端端部,其目的一方面是为了防止可能发生的碰撞危险,另一方面是为了避免因高度过低使得乘客感到压抑;而当面对自动扶梯土建跨距较短且自动扶梯梯级上方垂直净高度不满足2.3m时,由于倾斜角度、扶梯跨距的原因,现有的梯路系统并无法满足现场需求,存在很大的局限性,因此,如何克服自动扶梯土建跨距较短且梯级上方垂直净高度不满足2.3m时实现自动扶梯的安装及使用,是亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、为了克服目前的自动扶梯系统无法在自动扶梯土建跨距较短且自动扶梯梯级上方垂直净高度不满足2.3m的条件进行安装及使用,而存在很大局限性的问题,本专利技术提供了一种带有中部平台总成的扶梯梯
2、为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:
3、一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,包括上部导轨部件和下部导轨部件,其特征在于,所述下部导轨部件、所述上部导轨部件通过中部导轨部件进行连接,形成流畅的主体;
4、所述中部导轨部件包括主轨道和副轨道,所述主轨道包括两个弯段主轨,两个所述弯段主轨之间还设有一水平主轨,所述副轨道包括两个弯段副轨,两个所述弯段副轨之间设有一水平副轨;
5、所述主轨道下方还设有主轮返轨,所述主轮返轨与所述主轨道平行设置,所述副轨道下方对应设有副轮返轨,所述中部导轨部件为整体式设计。
6、进一步的,两个所述弯段主轨关于所述水平主轨的中间点中心对称设置,两个所述弯段副轨关于所述水平副轨的中间点中心对称设置,且两个所述弯段主轨远离所述水平主轨的一端均与所述弯段副轨远离所述水平副轨的一端呈逐渐汇垄式设计。
7、进一步的,所述主轨道上通过c型件固定有主轨压轨,所述主轨压轨与所述主轨道之间设有夹紧板,且夹紧板远离所述主轨压轨和所述主轨道的一侧焊接固定于侧板上。
8、进一步的,所述主轨道、副轨道、副轮返轨均焊接固定于所述侧板上,所述主轮返轨通过菱形螺钉固定于导轨支撑板上,所述导轨支撑板固定设置于侧板上。
9、进一步的,所述中部导轨部件通过若干横梁固定于桁架上,所述横梁两端分别设有若干长腰孔。
10、进一步的,所述上部导轨部件的上部导轨主轨靠近所述中部导轨部件的一端固定设置有连接板,所述中部导轨部件通过圆钢与所述上部导轨主轨上的所述连接板适配连接,所述圆钢采用带有螺纹的圆钢设计。
11、本专利技术的有益效果:
12、本申请通过在上部导轨部件与下部导轨部件之间添加一个中部导轨部件,并且中部导轨部件采用两个弯段主轨与一段水平主轨相互配合的结构设计,实现了在扶梯土建跨距较短时也能满足自动扶梯梯级上方垂直净高2.3m的要求,保证了在中部平台能够平稳过渡,同时也提升乘梯舒适感;
13、同时,采用整体式的中部导轨部件的设计及分段之间采用带螺纹的圆钢调节设计,能够快速完成安装,简单方便,用时短且能实现保证安装精度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,包括上部导轨部件(1)和下部导轨部件(3),其特征在于,所述下部导轨部件(3)、所述上部导轨部件(1)通过中部导轨部件(2)进行连接,形成流畅的主体;
2.根据权利要求1所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于,两个所述弯段主轨(20)关于所述水平主轨(200)的中间点中心对称设置,两个所述弯段副轨(22)关于所述水平副轨(220)的中间点中心对称设置,且两个所述弯段主轨(20)远离所述水平主轨(200)的一端均与所述弯段副轨(22)远离所述水平副轨(220)的一端呈逐渐汇垄式设计。
3.根据权利要求2所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于,所述主轨道上通过C型件(204)固定有主轨压轨(202),所述主轨压轨(202)与所述主轨道之间设有夹紧板(203),且夹紧板(203)远离所述主轨压轨(202)和所述主轨道的一侧焊接固定于侧板(23)上。
4.根据权利要求3所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于,所述主轨道、副轨道、副轮返轨(221)均焊接固定于所述侧板(23
5.根据权利要求4所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于,所述中部导轨部件(2)通过若干横梁(24)固定于桁架(4)上,所述横梁两端分别设有若干长腰孔(241)。
6.根据权利要求1所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于,所述上部导轨部件(1)的上部导轨主轨(11)靠近所述中部导轨部件(2)的一端固定设置有连接板(111),所述中部导轨部件(2)通过圆钢(25)与所述上部导轨主轨(11)上的所述连接板(111)适配连接,所述圆钢(25)采用带有螺纹的圆钢设计。
...【技术特征摘要】
1.一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,包括上部导轨部件(1)和下部导轨部件(3),其特征在于,所述下部导轨部件(3)、所述上部导轨部件(1)通过中部导轨部件(2)进行连接,形成流畅的主体;
2.根据权利要求1所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于,两个所述弯段主轨(20)关于所述水平主轨(200)的中间点中心对称设置,两个所述弯段副轨(22)关于所述水平副轨(220)的中间点中心对称设置,且两个所述弯段主轨(20)远离所述水平主轨(200)的一端均与所述弯段副轨(22)远离所述水平副轨(220)的一端呈逐渐汇垄式设计。
3.根据权利要求2所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于,所述主轨道上通过c型件(204)固定有主轨压轨(202),所述主轨压轨(202)与所述主轨道之间设有夹紧板(203),且夹紧板(203)远离所述主轨压轨(202)和所述主轨道的一侧焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱琳昊,陈莹,毛林,王涛,
申请(专利权)人:康力电梯股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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