一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统技术方案

本发明专利技术公开了一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统，包括上部导轨部件和下部导轨部件，下部导轨部件、上部导轨部件通过中部导轨部件进行连接，形成流畅的主体；中部导轨部件包括主轨道和副轨道，主轨道包括两个弯段主轨，两个弯段主轨之间设有一水平主轨，副轨道包括两个弯段副轨，弯段副轨之间设有一水平副轨；中部导轨部件为整体式设计，采用两个弯段主轨与一段水平主轨相互配合的结构设计，实现了在扶梯土建跨距较短时也能满足自动扶梯梯级上方垂直净高2.3m的要求，保证了在中部平台能够平稳过渡，提升乘梯舒适感，采用整体式中部导轨部件的设计及分段间采用带螺纹的圆钢调节设计，能够快速完成安装，简单方便，用时短且能实现保证安装精度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自动扶梯，具体涉及一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统。

技术介绍

1、自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成，带有循环运动梯路，用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备，运载人员上下的一种连续输送机械；

2、目前的自动扶梯梯路系统通常由下部导轨部件、倾斜段导轨、上部导轨部件、中部导轨支撑板、其它零部件等组成，其中，上下部导轨部件，通过上下部的横梁用角形件将其与桁架连接，导轨支撑板则用以支撑倾斜段导轨，导轨支撑板通过紧固件固定在桁架上，然而，在tsg t7005-2012《电梯监督检验和定期检验规则-自动扶梯与自动人行道》中要求：自动扶梯的梯级或者自动人行道的踏板或者胶带上方，垂直净高度不应小于2.3m；该净高度应当延续到扶手转向端端部，其目的一方面是为了防止可能发生的碰撞危险，另一方面是为了避免因高度过低使得乘客感到压抑；而当面对自动扶梯土建跨距较短且自动扶梯梯级上方垂直净高度不满足2.3m时，由于倾斜角度、扶梯跨距的原因，现有的梯路系统并无法满足现场需求，存在很大本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统，包括上部导轨部件(1)和下部导轨部件(3)，其特征在于，所述下部导轨部件(3)、所述上部导轨部件(1)通过中部导轨部件(2)进行连接，形成流畅的主体；

2.根据权利要求1所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于，两个所述弯段主轨(20)关于所述水平主轨(200)的中间点中心对称设置，两个所述弯段副轨(22)关于所述水平副轨(220)的中间点中心对称设置，且两个所述弯段主轨(20)远离所述水平主轨(200)的一端均与所述弯段副轨(22)远离所述水平副轨(220)的一端呈逐渐汇垄式设计。

3.根据权利要求2所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统，包括上部导轨部件(1)和下部导轨部件(3)，其特征在于，所述下部导轨部件(3)、所述上部导轨部件(1)通过中部导轨部件(2)进行连接，形成流畅的主体；

2.根据权利要求1所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于，两个所述弯段主轨(20)关于所述水平主轨(200)的中间点中心对称设置，两个所述弯段副轨(22)关于所述水平副轨(220)的中间点中心对称设置，且两个所述弯段主轨(20)远离所述水平主轨(200)的一端均与所述弯段副轨(22)远离所述水平副轨(220)的一端呈逐渐汇垄式设计。

3.根据权利要求2所述的一种带有中部平台总成的扶梯梯路系统,其特征在于，所述主轨道上通过c型件(204)固定有主轨压轨(202)，所述主轨压轨(202)与所述主轨道之间设有夹紧板(203)，且夹紧板(203)远离所述主轨压轨(202)和所述主轨道的一侧焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱琳昊，陈莹，毛林，王涛，
申请(专利权)人：康力电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：