The invention discloses a liquid-filled forming die, which comprises a punch and a concave die. The top of the punch forms a punch liquid cavity for holding punching fluid, forming a pipeline in the punch. One end of the pipeline runs through the liquid cavity and the other end runs through the outer wall of the punch. The concave die forms a concave liquid cavity, and the concave liquid cavity and the punch are set opposite to each other. The liquid-filled forming die of the present invention has a punch cavity on the punch, which stores punching fluid. The punching fluid flows along the pipeline to the outer wall of the punch, and along the outer wall, the punch has the punching fluid on the whole punch. During the punching process, the punch and the workpiece have the punching fluid, which reduces the drawing defects, reduces the friction heat generation and improves the life of the punch.
【技术实现步骤摘要】
充液成形模具
本专利技术涉及充液成形模具。
技术介绍
随着人们节能、环保、安全意识的不断加强，大气污染、气候变暖、能源危机、道路安全已成为现代人共同关注的话题，保护环境，节约能源，时不我待。在此大趋势下，汽车车身轻量化成为各大车企争相研究的重大课题。而汽车铝合金覆盖件冲液成形技术，作为车身轻量化的关键技术之一，近年来被广泛的应用起来。充液成形是一种依靠高压液体作为传力介质，代替刚性的凹模或凸模，使坯料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形的一种先进柔性制造工艺。现有板材充液拉深技术是在传统拉深成形的基础上，用充液室代替凹模，通过凸模将工件压入充液室内，并利用液体介质的反作用建立起作用于板材的液压，使板材能更好的贴模的一种先进成形工艺。这种液压拉延成形法相对与普通拉延有着明显的工艺优势，但是现有工艺仍然存在一定的局限与不足，那就是：1.工件与凸模接触的一面的成形表面质量仍与普通拉延一样存在着，影响零件表面质量，影响外形美观；2.凸模与工件直接接触，摩擦生热，热度降低了模具(凸模型面)硬度，加剧了拉痕的产生，如此恶性循环，不但零件表面质量差，还会造成扭曲，回弹等缺陷...
【技术保护点】
1.一种充液成形模具，包括：凸模(1)和凹模(2)，其特征在于，所述凸模(1)顶部形成凸模液腔(3)，用于容纳冲压液，在所述凸模(1)内，形成管路(4)，所述管路(4)的一端贯通至所述凸模液腔(3)，另一端贯通至所述凸模(1)的外壁；所述凹模(2)形成有凹模液腔(12)，所述凹模液腔(12)与所述凸模(1)彼此相向设置。
【技术特征摘要】
1.一种充液成形模具，包括：凸模(1)和凹模(2)，其特征在于，所述凸模(1)顶部形成凸模液腔(3)，用于容纳冲压液，在所述凸模(1)内，形成管路(4)，所述管路(4)的一端贯通至所述凸模液腔(3)，另一端贯通至所述凸模(1)的外壁；所述凹模(2)形成有凹模液腔(12)，所述凹模液腔(12)与所述凸模(1)彼此相向设置。2.根据权利要求1所述的充液成形模具，其特征在于，还包括：压边圈，所述压边圈分为上部(5)和镶块(6)，所述镶块(6)固定设置在所述上部(5)的底面，且所述镶块(6)朝向所述凹模(2)的外圈，和所述凹模(2)的外圈共同用于压紧工件。3.根据权利要求2所述的充液成形模具，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓，张稳定，陆滕君，刘莉，王肖英，黄永生，韩永志，余冰定，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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