一种雾幕交通信号系统技术方案

本发明专利技术公开了一种雾幕交通信号系统，包括用于生成雾幕的水雾生成器，以及于雾幕发生光学作用形成可视激光光束的激光源，水雾生成器包括水雾生成体，位于水雾生成体两侧的第一送风体和第二送风体，以及对应位于水雾生成体上方将水雾集中导正形成雾幕的导风导雾分隔体。水雾生成体上设有鼓风口或者推送水雾朝出雾口方向运动的鼓风装置。本发明专利技术一种雾幕交通信号系统，具有以下有益效果：水雾生成体可生成水雾，利用伯努利效应，水雾借助鼓风装置的风力从水雾生成体的出雾口快速推出，进一步地，水雾由于受其两侧的风力夹持而不易散开，最终形成雾幕。该雾幕可协助红绿激光形成可视激光光束，进而协助交通信号控制，同时在夏日使用时还可起到加湿降温作用。

【技术实现步骤摘要】
一种雾幕交通信号系统
本专利技术属于公共交通领域，特别是涉及一种雾幕交通信号系统。
技术介绍
经常有行人、骑电动车的人和骑自行车的人因为闯红灯而发生交通事故。特别是在夏天，由于酷暑炎热，闯红灯的现象频繁出现。为了整治交通问题，交通管理部门相想出了很多方法:1.交警指挥；2.志愿者拉绳；3.语音提示；4.人行道闸机。但是，这些方法有的费钱，有的费人力，但效果不是太理想，不持久。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种兼具交通信号作用和防暑降温作用的雾幕交通信号系统。为了达成上述目的，本专利技术的技术方案是：一种雾幕交通信号系统，包括用于生成雾幕的水雾生成器，以及于所述雾幕发生光学作用形成可视激光光束的激光源，所述水雾生成器包括水雾生成体，位于所述水雾生成体两侧的第一送风体和第二送风体，以及对应位于所述水雾生成体上方将水雾集中导正形成雾幕的导风导雾分隔体，所述水雾生成体上设有鼓风口或者推送水雾朝出雾口方向运动的鼓风装置；所述导风导雾分隔体分成中央水雾导流槽，以及相应位于所述中央水雾导流槽两侧的第一气流导流分隔槽和第二气流导流分隔槽，所述中央水雾导流槽与所述水雾生成体的水雾生成通道相连通，所述第一气流导流分隔槽与所述第一送风体的风槽道相连通，所述第二气流导流分隔槽与所述第二送风体的风槽道相连通。进一步地，所述水雾生成体设有若干个雾化喷头，并且所述水雾生成体上开设有输水口，或者所述水雾生成体开设有用于与雾化装置相连接的水雾输送口；所述第一送风体设有第一送风装置或者所述第一送风体开设有用于与送风装置相连接的第一送风口，所述第二送风体设有第二送风装置或者所述第二送风体开设有用于与送风装置相连接的第二送风口。进一步地，所述水雾生成体采用水雾生成槽，所述水雾生成槽为抽屉式储水槽，包括呈条状的槽底板和围合于所述槽底板周沿的槽侧板，所述槽底板和所述槽侧板共同构成水雾槽道，所述水雾生成槽为收口型结构。进一步地，所述槽侧板包括一组相对设置的导雾板和一组相对设置的安装板，一组所述导雾板相应位于所述槽底板的宽度方向的两侧，所述导雾板呈“八”字型设置。进一步地，所述第一送风体为第一风槽，所述第二送风体为第二风槽，所述第一风槽和所述第二风槽分别为收口型结构，所述第一风槽包括风槽底板和围合于所述风槽底板周沿的风槽侧板，所述风槽底板和所述风槽侧板共同构成风槽道，所述第一风槽为收口型结构，所述第二风槽与所述第一风槽的结构相同，二者以所述水雾生成槽的中心轴线为对称轴呈对称设置。进一步地，所述导风导雾分隔体为收口型结构，所述中央水雾导流槽为收口型结构，所述水雾生成器、所述第一送风体和所述第二送风体共同构成雾幕生成主体，所述导风导雾分隔体盖合于所述雾幕生成主体的顶端面。进一步地，所述水雾生成体设有若干个呈一字型排列的雾化喷头，所述第一送风体设有若干个呈一字型排列的第一送风装置，所述第二送风体设有若干个呈一字型排列的第二送风装置，所述雾化喷头位于所述第一送风装置与所述第二送风装置之间。进一步地，所述激光源为扫描式光挡或分隔线式光挡。进一步地，所述雾幕交通信号系统还包括将设定的交通宣传图标投影至雾幕上的投影灯和进行语音播放的播放器。采用上述技术方案后，本专利技术一种雾幕交通信号系统，具有以下有益效果：水雾生成体可生成水雾，利用伯努利效应，水雾借助鼓风装置或者鼓风口的风力从水雾生成体的出雾口快速推出，进一步地，水雾由于受其两侧风力(第一送风体和第二送风体施给)的夹持而不易散开，最终形成雾幕。该雾幕可协助红绿激光形成可视激光光束，进而协助交通信号控制，同时在夏日使用时还可起到加湿降温作用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的另一结构示意图；图3为本专利技术图1中沿A-A`方向的剖视图；图4为本专利技术控制系统的电路框图。图中：01-水雾生成器；02-激光源；03-导风导雾分隔体；04-水雾生成槽；05-槽底板；06-导雾板；07-第一风槽；08-第二风槽；09-风槽底板；10-第一导风板；11-第二导风板；12-中央水雾导流槽；13-第一气流导流分隔槽；14-第二气流导流分隔槽；15-第一弧形导板；16-第二弧形导板；17-第一挡风板；18-第二挡风板；19-第一分隔板；20-第二分隔板；21-第三分隔板；22-雾化喷头；23-第一送风装置；24-第二送风装置；25-投影灯；26-播放器；27-鼓风装置；28-控制器29-供电电源；30-第一导雾板；31-第二导雾板；32-安装板。具体实施方式为了进一步解释本专利技术的技术方案，下面通过具体实施例来对本专利技术进行详细阐述。本专利技术一种雾幕交通信号系统，包括用于生成雾幕的水雾生成器01，以及于雾幕发生光学作用形成可视激光光束的激光源02，水雾生成器01包括水雾生成体，位于所述水雾生成体两侧的第一送风体和第二送风体，以及对应位于所述水雾生成体上方的导风导雾分隔体03。导风导雾分隔体03具有导正作用，可将气流和水雾分别导正并集中输出，进而水雾可在双气流夹持下形成雾幕。所述水雾生成体开设有用于与雾化装置相连接的水雾输送口，或者水雾生成体设有若干个雾化喷头，并且所述水雾生成体上开设有输水口，该输水口用于供水源相连通连接。所述水雾生成体上设有推送水雾朝出雾口方向运动的鼓风装置或鼓风口，该鼓风口用于与设置于水雾生成体外的较大型的鼓风装置相连通连接。上述水雾输送口、输水口和鼓风口连接的相应装置均可由中央控制器进行统一调控。所述第一送风体设有第一送风装置或者所述第一送风体开设有用于与送风装置相连接的第一送风口，该第一送风体用于与设置于第一送风体外的较大型的送风装置相连通连接；所述第二送风体设有第二送风装置或者所述第二送风体开设有用于与送风装置相连接的第二送风口，该第二送风体用于与设置于第二送风体外的较大型的送风装置相连通连接。作为一种优选地实施方式，水雾生成器呈长条状，水雾生成体采用水雾生成槽04，该水雾生成槽04为抽屉式储水槽，包括呈条状的槽底板05和围合于槽底板05周沿的槽侧板。所述槽侧板包括一组相对设置的导雾板06和一组相对设置的安装板32。一组导雾板06分别为第一导雾板30和第二导雾板31，二者相应位于槽底板05宽度方向的两侧，一组导雾板06(即第一导雾板30和第二导雾板31)呈“八”字型设置。槽底板05和所述槽侧板共同构成水雾槽道。水雾生成槽04的顶部形成敞开口，为出雾口。以图3所示的方位为参考方位，水雾生成槽04的槽道宽由下而上逐渐变小，因此，水雾生成槽04为收口型结构，便于提高出雾口处的气流速度，进而借助气流速度强力将水雾抬高。第一送风体为第一风槽07，第二送风体为第二风槽08，第一风槽07和第二风槽08分别为收口型结构。第一风槽07包括风槽底板08和围合于风槽底板09周沿的风槽侧板，风槽底板09和风槽侧板共同构成风槽道，第一风槽07的顶部形成敞开口，为出风口。所述风槽侧板包括第一导风板10和第二导风板11，风槽底板09为条形板，第一导风板10和第二导风板11分别沿所述风槽底板09的长度方向设置，并且二者相应位于风槽底板09宽度方向上的两侧。第一导风板10和第二导风板11呈“八”字型设置，第一风槽07的槽道宽由下而上逐渐变小，因此，第一风槽07为收口型结构，便于提高其出风口处的气流速度。本实施例中，第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种雾幕交通信号系统，其特征在于：包括用于生成雾幕的水雾生成器，以及于所述雾幕发生光学作用形成可视激光光束的激光源，所述水雾生成器包括水雾生成体，位于所述水雾生成体两侧的第一送风体和第二送风体，以及对应位于所述水雾生成体上方将水雾集中导正形成雾幕的导风导雾分隔体，所述水雾生成体上设有鼓风口或者推送水雾朝出雾口方向运动的鼓风装置；所述导风导雾分隔体分成中央水雾导流槽，以及相应位于所述中央水雾导流槽两侧的第一气流导流分隔槽和第二气流导流分隔槽，所述中央水雾导流槽与所述水雾生成体的水雾生成通道相连通，所述第一气流导流分隔槽与所述第一送风体的风槽道相连通，所述第二气流导流分隔槽与所述第二送风体的风槽道相连通。

【技术特征摘要】
1.一种雾幕交通信号系统，其特征在于：包括用于生成雾幕的水雾生成器，以及于所述雾幕发生光学作用形成可视激光光束的激光源，所述水雾生成器包括水雾生成体，位于所述水雾生成体两侧的第一送风体和第二送风体，以及对应位于所述水雾生成体上方将水雾集中导正形成雾幕的导风导雾分隔体，所述水雾生成体上设有鼓风口或者推送水雾朝出雾口方向运动的鼓风装置；所述导风导雾分隔体分成中央水雾导流槽，以及相应位于所述中央水雾导流槽两侧的第一气流导流分隔槽和第二气流导流分隔槽，所述中央水雾导流槽与所述水雾生成体的水雾生成通道相连通，所述第一气流导流分隔槽与所述第一送风体的风槽道相连通，所述第二气流导流分隔槽与所述第二送风体的风槽道相连通。2.如权利要求1所述的一种雾幕交通信号系统，其特征在于：所述水雾生成体设有若干个雾化喷头，并且所述水雾生成体上开设有输水口，或者所述水雾生成体开设有用于与雾化装置相连接的水雾输送口；所述第一送风体设有第一送风装置或者所述第一送风体开设有用于与送风装置相连接的第一送风口，所述第二送风体设有第二送风装置或者所述第二送风体开设有用于与送风装置相连接的第二送风口。3.如权利要求1所述的一种雾幕交通信号系统，其特征在于：所述水雾生成体采用水雾生成槽，所述水雾生成槽为抽屉式储水槽，包括呈条状的槽底板和围合于所述槽底板周沿的槽侧板，所述槽底板和所述槽侧板共同构成水雾槽道，所述水雾生成槽为收口型结构。4.如权利要求1所述的一种雾幕交通信号系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，杨利，
申请(专利权)人：杨波，杨利，
类型：发明
国别省市：福建,35