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多功能传呼型车用电子防盗锁制造技术

技术编号:2024165 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种机械与电子相结合的多功能传呼型车用电子防盗锁。它是由槽形锁栓一侧与锁芯连接,另一侧具有两个凸片,其中一个呈钩形与锁盖钩接,另一个为电路开关,锁栓通过弹簧、挡片与锁壳连接;锁杆成直形或成圆弧形,其上有弹簧及与锁栓头相配的U形槽或还具滑槽,锁杆能与车辆电路控制开关配合;振动传感器由微振检测头和延时开关电路组成,线路板和电路盒中还具发射电路和发射天线等组成。与专用BB机配合使用,适合于摩托车及自行车防盗使用。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种电子防盗报警锁,适合于摩托车、自行车防盗使用。现有的车用电子防盗报警锁,在车辆放入安全区域时报警器仍处于不必要的监守状态,不能区分正常移动和盗车行为,另外其发声元件易遭破坏,防盗系数亦不高。本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种在监守状态不耗电、安装使用方便,车主能在200~500米左右的范围内对车辆安全进行监控的多功能传呼型车用电子防盗锁。本技术的目的是这样实现采用特制机械锁与电子技术有机结合构成。即在锁壳内装有锁杆、锁芯、锁栓及电路盒、线路板并具检测、报警、发射电路组成,其特征是锁栓成槽形,其一侧边与锁芯连接,另一侧边具有两个凸片,其中一个凸片成钩形与锁盖钩接在一起,另一个凸片为电路开关,锁栓通过其弹簧、挡片与锁壳连接,并由锁芯控制锁栓的开启;安装在锁壳上的具按钮的锁杆成直形,其上有弹簧、与锁栓头相配合处具U形槽,锁杆能与车辆控制开关相配合;振动传感器由微振检测头与延时开关电路组成、其一端与电池正极相接,另一端与RC延时开关电路的输入端相接,报警电路并联在延时开关电路的输出端;线路板上还具有发射电路和发射天线。锁杆还可成圆弧形,这时其上还具有与报警锁断开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在锁壳内装有锁杆、锁芯、锁栓及电路盒、线路板并由报警、检测和发射电路构成的多功能传呼型车用电子防盗锁,其特征在于:a、锁栓成槽形,其一侧边与锁芯连接,另一侧边具有两个凸片,其中一个凸片成钩形与锁盖钩在一起,另一个凸片为电路开关,锁栓通过其弹簧、挡片与锁壳连在一起,并由锁芯控制锁栓的开启,安装在锁壳上的具按钮的锁杆成直形,其上有弹簧,与锁栓头相配处具U形槽,锁杆能与车辆电路控制开关相配合;b、振动传感器由微振检测头与延时开关电路组成,微振检测头的一端与电池正极相接,另一端与延时开关电路输入端相接,报警电路并联在延时开关的输出端;c、线路板上还具有发射电路和发射天线。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵成华
申请(专利权)人:赵成华
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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