The utility model relates to a high-speed railway tower. The technical problems to be solved by the utility model are: to provide a high-speed railway tower which makes full use of the original tower foundation, the tower legs, part of the tower body and the tower head; to include the tower head and the tower legs; to include the tower body reassembly section; to connect the main material at the smaller end of the tower body reassembly section with the main material at the larger end of the tower head cross section area; and to reconstruct the tower body reassembly section at the larger end. The main material of the tower body is connected with the tower legs; the tower body reassembly section includes the upper tower body and the lower Lijiu tower body, the upper tower body is located at the upper end of the lower Lijiu tower body; the intersection point between the upper tower body and the lower Lijiu tower body is the change point of the tower; the main material slope of the upper tower body is the same as that of the tower head, and the main material slope of the lower Lijiu tower body is the same as that of the tower head. The main timber of the legs has the same gradient. Not only does the new processing tower have less material and less workload, but it also has the shortest construction period and saves investment.
【技术实现步骤摘要】
一种增高铁塔
本技术涉及一种增高铁塔。
技术介绍
铁塔广泛应用于输电线路领域,随着城市建设的快速发展,输电线路在城市周边走线变得越来越困难,加之,城市输电走廊基本上不能大范围调整。因此存在因外部环境变化等原因造成的已建铁塔或在建未投运铁塔需要改造的情况。特别地,由于新修道路、线下增加设施进而导致原铁塔设计高度不能满足现有需求。为了增加已建铁塔的高度,目前常采用以下几种方式:1、改迁塔位,在原塔位附近选择适宜塔位,重新浇筑基础,选择同一塔型更高呼高的接身接腿重新组立铁塔。由于上述方案中的原基础和铁塔部分塔材报废,还需重新开挖基坑,浇筑、养护基础砼,组立整塔,因此存在组立方式不便捷、工期长、造价高、铁塔报废量大等缺点。2、利用原塔变坡点以上部分,变坡点以下按已有基础根开尺寸,改造铁塔。该方案不仅需要将基础保护帽凿除并重新浇筑基础保护帽,而且还需要将原塔全部拆除,变坡点以下塔材全部报废,仅有基础利旧。因此该方案存在铁塔报废量大,工期较长,造价较高等缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种充分利用原塔基础、塔腿、部分塔身及塔头的增高铁塔。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种增高铁塔,包括塔头和塔腿;还包括塔身重新组立段;所述塔身重新组立段横截面积较小一端的主材与塔头横截面积较大一端的主材连接,塔身重新组立段横截面积较大一端的主材与塔腿连接;所述塔身重新组立段包括上部塔身和下部利旧塔身,所述上部塔身位于下部利旧塔身的上端;所述上部塔身与下部利旧塔身的主材相交点为所述铁塔的变坡点;所述上部塔身的主材坡度与塔头的主材坡度相同,所述下部利旧塔身的主材坡度与 ...
【技术保护点】
1.一种增高铁塔,包括塔头(1)和塔腿(3);其特征在于:还包括塔身重新组立段(2);所述塔身重新组立段(2)横截面积较小一端的主材与塔头(1)横截面积较大一端的主材连接,塔身重新组立段(2)横截面积较大一端的主材与塔腿(3)连接;所述塔身重新组立段(2)包括上部塔身(6)和下部利旧塔身(8),所述上部塔身(6)位于下部利旧塔身(8)的上端;所述上部塔身(6)与下部利旧塔身(8)的主材相交点为所述铁塔的变坡点(7);所述上部塔身(6)的主材坡度与塔头(1)的主材坡度相同,所述下部利旧塔身(8)的主材坡度与塔腿(3)的主材坡度相同。
【技术特征摘要】
1.一种增高铁塔,包括塔头(1)和塔腿(3);其特征在于:还包括塔身重新组立段(2);所述塔身重新组立段(2)横截面积较小一端的主材与塔头(1)横截面积较大一端的主材连接,塔身重新组立段(2)横截面积较大一端的主材与塔腿(3)连接;所述塔身重新组立段(2)包括上部塔身(6)和下部利旧塔身(8),所述上部塔身(6)位于下部利旧塔身(8)的上端;所述上部塔身(6)与下部利旧塔身(8)的主材相交点为所述铁塔的变坡点(7);所述上部塔身(6)的主材坡度与塔头(1)的主材坡度相同,所述下部利旧塔身(8)的主材坡度与塔腿(3)的主材坡度相同。2.如权利要求1所述的增...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭艳军,王嘉明,石同春,赵庆斌,张洪侨,王钢,荣建林,佟继春,廖永昌,
申请(专利权)人:四川电力设计咨询有限责任公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。