防误锁弹性销舌快速锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防误锁弹性销舌快速锁装置，它由防误锁推柄（１）、弹性销舌（７）、锁芯（１８）或锁芯（２１）及插销套管等组成，通过挤压防误锁装置（２）的卡条方可将防误锁推柄（１）完全推进插销内层套管（１４），有了连接防误锁推柄（１）与弹性销舌（７）的弹簧甲（５）才有了销舌的弹性，借助弹性销舌（７），本装置能在瞬间完成对目标装置的锁闭，借助防误锁装置（２），本装置有效防止因意外锁闭而防碍目标装置的正常运行。本实用新型专利技术具有结构简明，操作快捷，还能在发生锁具无法开启的意外时较简单的拆解，而且具备较强的抗破坏性，因而具有较强的实用性。基于上述，本实用新型专利技术主要可用于制造车辆、船舶、飞机等防误锁弹性销舌转向轴快速锁装置。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁装置，尤其是一种防误锁弹性销舌快速锁装置。
技术介绍
目前用于车辆防盗的锁装置，真是丰富多彩五花八门，例如以自行车为代表的非机动车的各式车轮锁；以摩托车为代表的手把式机动车的电门锁、车头锁、车轮锁等；以轿车为代表的方向盘式机动车的电门锁、方向盘锁、变速杆锁等；所有这些锁装置当中尤其以车轮锁最为实用和普遍，而以电门锁为最独特和怪异，因为它们即实用和普及，防盗性能却又最差，而新式的机动车方向盘锁、排挡锁由于是分体式的，有些甚至于又大又笨重，因此防盗性虽不错，可是实用性却又大打折扣，以至于因此而发生的失车最为普遍。国家知识产权局专利局2001年9月26日公告的专利号为ZL00261020.5的车辆防盗装置，提出一种用于各种车辆转向轴的防盗锁，该装置通过直接控制转向轴的办法来实现阻碍车辆的移动，从而实现防盗的目的，可是由于技术的不成熟，因而其实用性欠佳，最直接的结果就是打不开市场。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、造价较低、防盗性好、实用性强、操作便利的防误锁弹性销舌快速锁装置为实现上述目的，本技术采用了以弹性销舌、防误锁推柄为主的创新结构，同时又附带将目标装置，如转向轴有针对性地技术性处理。作为一种锁装置，本技术主要由插销、控制插销的锁芯、包裹插销的内层套管和外层套管等三个部份组成。其中插销又由防误锁推柄、弹性销舌及起连接作用的弹簧甲组成，防误锁推柄除装有防误锁装置外，其前端中心有有圆形凹槽，凹槽可以使连接其与销舌的弹簧甲有充分的伸缩空间，防误锁推柄的侧壁有矩形凹槽，凹槽内即可安置V形簧片或是供内置式锁芯的锁舌转动，也是插销与外置式锁芯、插销内层套管发生有关联系的重要场合，弹簧甲的主要作用是使销舌即具有韧性又具有弹性，具体说，一是随防误锁推柄弹出时将销舌从锁闭目标的锁孔中带出，二是当防误锁推柄推进后而弹性销舌尚未对准锁闭目标的锁孔时，此时弹簧甲被压缩，一但锁闭目标转动或移动时，弹簧甲可随时将销舌弹入锁闭目标的锁孔中。锁芯又分为外置式和内置式两种，外置式锁芯安装在插销内层套管壁上，其通过锁舌的伸缩来控制插销，内置式锁芯安装在插销推柄内，通过单转页形锁舌的偏转来控制插销，不论是外置式或内置式，当锁芯开启后，钥匙都是无法拔出的，这样可以尽量避免忘记将锁芯锁闭，而且，只有锁闭锁芯后才可以锁闭插销。插销的内外层套管除了固定和保护插销外，插销内层套管与插销推柄矩形凹槽对应的地方有一小卡条，小卡条可以限制插销推柄的外出，如锁芯内置时，此处还安装V形簧片；为了进一步完善插销的性能，插销套管内还有垫管，该垫管的目的在于限制插销推柄推进的深度，以保护锁芯上的锁舌，插销套管内还有垫环，该垫环的作用很关键，其中心开孔即是销舌的通路，又对销舌起保护作用，垫环与插销推柄之间有一弹簧乙，弹簧乙可以在锁芯开启时将推柄向外弹出。本技术如用于控制车辆转向轴，即称为防误锁弹性销舌车辆转向轴快速锁装置，以自行车为例，其转向轴通常为空心管，由两部分组成，一是连结手把的上部分，一是连结前轮的下部分，上下两部分通过一根紧缩螺杆相互联结，它们外面有一套管，套管将它们与车身连成一体，这样，防误锁弹性销舌车辆转向轴快速锁装置就安装在靠车轮部分转向轴的套管上，套管于是就相当于联接锁装置与转向轴的套环，只要在套管与销舌对应的地方开个口径适配的孔，同时也在转向轴上对应于销舌的地方开若干适配的孔或凹槽，如开三个，一个开在前轮与车身平行的角度上，一个开在车轮与车身成四十五度角的角度上，一个开在车轮与车身垂直的角度上，这样，当销舌锁闭时，自行车前轮就能与车身或平行、或垂直、或成四十五度角等，出现这样的结果，自行车都将无法正常骑行，尤其是后两种结果时自行车连正常推行都不行，这样就防止他人盗窃自行车了。采用这样的防盗锁装置的自行车比较采用传统车轮锁的自行车，不仅开启和锁闭都很便利，尤其锁闭时更可在瞬间完成，易如翻掌，快似闪电，由于有防误锁装置，也就不用担心在骑行过程发生误锁而造成意外，由于有插销护壳，其抗破坏性能也就如同车架一样，同时，由于插销护壳与插销内层套管之间由若干销钉固定，一但锁具无法正常开启时，可以找专门修理人员用电钻将销钉钻掉从而将锁具拆解，并且还可以再生重复使用，而盗贼在一般情况下是不可能随身带着电钻的。依此原理，不论摩托车、汽车、或是其它车辆，都可以安装上防误锁弹性销舌车辆转向轴快速锁装置，所不同之处在于自行车有非常适配的转向轴套管，其它车辆的转向轴套管就不一定适配了，这就需要从实际情况出发，如汽车，这里所讲的转向轴是特指汽车方向盘杆，因为它是控制汽车转向的最上游装置，若方向盘杆套管位置较高，则可以就着套管安装本锁装置，若套管位置较低，则需要在距方向盘较近的地方先安装套环，并且将套环与最近的车身位置连接或是与套管连接，然后再安装本锁装置就可以了。至于其它车辆，安装本锁装置的方法大致如上法所述。众所周知，很多摩托车、汽车被盗窃，并非车主没有配置额外防盗锁具，除了一些因疏忽或忘记启用额外的防盗锁外，多数情况是车主急着办事或是短时间办事嫌麻烦而心存侥幸懒得额外加锁，还有一种特别情形，有一部分车主虚荣心太强，担心过分小心被人看小，或是被人看小自己买不起第二部车，虽然虚荣心害人不浅，可是毕竟是一种客观存在，并且存在的面还很大，而本技术的出现，将使得以上情形完全改变，其使用的便利性，已不会再给车主任何困扰，其易如翻掌、快似闪电的锁闭操作，使人们不必再花时间为虚荣心而烦恼，希望能成为人见人爱的防盗锁。本技术除以上用途外，还可用于飞机、轮船等交通工具。本技术除正常的无人情形下防盗外，还能在发生车辆被劫时紧急防盗抢之用，由于本锁装置在开启后，钥匙可以拔出来，因此，如遇被劫意外时，车主可在瞬间将转向轴锁闭，有经验的车主可事先将钥匙藏于隐蔽之处，即使车主接下来失去抵抗力，劫犯因无法驾驶车辆，其抢劫目的也就无法实现，只要劫犯的主要目的是劫车，而不是其它，相信如此困难的劫车必然会吓跑许多劫犯，从而使今后抢劫车辆的案件发案率大大降低，而目前的车辆防盗锁尚无法很好做到这一点。由于本实用的创新之处在于防误锁推柄和弹性销舌，因此，推柄上的其它任意功能适配的防误锁装置都应当落在本技术的保护范围，同样，其它任意功能类似的弹性销舌，也应当落在本技术的专利保护范围。附图说明图1为锁芯外置的防误锁弹性销舌快速锁装置开启状态下的结构示意图图2为锁芯内置的防误锁弹性销舌快速锁装置开启状态下的结构示意图图3为防误锁弹性销舌车辆转向轴快速锁装置开启状态下的结构示意图图1所示的防误锁弹性销舌快速锁装置与图2所示的防误锁弹性销舌快速锁装置的锁芯(18)放置不同，结构也稍有不同，前者的锁芯(18)外置于内层套管(14)上，锁舌(17)可前后伸缩，V形簧片(16)位于矩形凹槽(3)底部，而后者锁芯(21)内置于防误锁推柄(1)后部内，锁舌(20)是单转页形，可偏转的，V形簧片(19)位于内层套管(14)的内壁上，除此之外，两者的其它结构完全相同，主要都由防误锁推柄(1)、弹性销舌(7)、内层套管(14)、外层护壳(13)等几大部分组成，其中防误锁推柄(1)又包含防误锁装置(2)、矩形凹槽(3)、圆形凹槽(4)，该防误锁装置(2)由凹槽、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防误锁弹性销舌快速锁装置，由锁芯、插销组成，其特征在于：所述插销由防误锁推柄（１）、弹性销舌（７）、内层套管（１４）、垫管（８）、垫环（１２）、外层护壳（１３）组成，其中垫管（８）和内层套管（１４）的底端均紧挨着垫环（１２），垫管（８）与内层套管（１４）之间由销钉固定着，外层护壳（１３）紧贴着内层套管（１４）和垫环（１２），有一弹簧乙（６）其两端分别固定在垫环（１２）和防误锁推柄（１）上，将两者有机地连为一体，内层套管（１４）内侧对应于防误锁推柄（１）矩形凹槽（３）的位置有一卡条（１５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：古红阳，
申请(专利权)人：古红阳，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]