一种市政防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政防护栏，属于市政防护装置技术领域，解决了现有防护栏安装不稳定的技术问题，其技术方案要点是一种市政防护栏，包括底座、固接在底座上的支柱以及与支柱连接的栏杆，栏杆水平设置，所述栏杆内开设有空心腔，空心腔内设置有转轴，栏杆水平方向的中间位置处转动连接有转杆，转杆与转轴固接，转轴上靠近栏杆的端部设置有固定组件，固定组件包括与转轴固定连接的卡板，支柱上靠近栏杆端部的位置处开设有固定槽，固定槽的纵截面与卡板的纵截面相同，固定槽垂直于栏杆方向的两侧开设有与固定槽连通的定位槽，卡板可在定位槽内转动，达到提高防护栏连接稳定性的效果。

A municipal protective fence

The utility model discloses a municipal protective fence, which belongs to the technical field of municipal protective devices, and solves the technical problem of unstable installation of existing protective fences. The technical scheme key points of the utility model are a municipal protective fence, including a base, a pillar fixed on the base and a rail connected with the pillar, a horizontal setting of the rail, a hollow cavity in the rail, and a rotation in the hollow cavity. Rotary connection is made at the middle position of the horizontal direction of the axle and the rotating rod is fixed with the rotating axle. The end of the rotating axle near the rail is provided with fixed components, including a clamp plate fixed with the rotating axle. A fixed groove is arranged at the position near the end of the column. The longitudinal section of the fixed groove is the same as the longitudinal section of the clamp plate, and the fixed groove is perpendicular to the two sides of the rail direction. The fixing groove is connected with the fixing groove, and the chuck can rotate in the fixing groove, thus improving the stability of the guardrail connection.

【技术实现步骤摘要】
一种市政防护栏
本技术涉及市政防护装置
，特别涉及一种市政防护栏。
技术介绍
市政防护栏是用于城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路以及各公路收费口等处起隔离作用的道路护栏，设置市政防护栏一方面是为了防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路，给行人和车辆行驶提供安全保障，另一方面是为了城市的绿化美观。现有的可参考公告号为CN204898565U的中国专利，其公开了一种市政防护栏上的立柱组件，包括底座以及支柱，支柱固定设置在底座上，支柱的两侧面开设有定位孔，防护栏上的栏杆端部插接在定位孔上，并通过定位孔将栏杆与支柱固定连接在一起。上述市政防护栏上的立柱组件的支柱和栏杆的连接方式单一，仅仅依靠插接使得连接不够稳定，导致防护栏的隔离和防护效果不佳。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种市政防护栏，达到提高防护栏连接稳定性的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政防护栏，包括底座、固接在底座上的支柱以及与支柱连接的栏杆，栏杆水平设置，所述栏杆内开设有空心腔，空心腔内设置有转轴，栏杆水平方向的中间位置处转动连接有转杆，转杆与转轴固接，转轴上靠近栏杆的端部设置有固定组件，固定组件包括与转轴固定连接的卡板，支柱上靠近栏杆端部的位置处开设有固定槽，固定槽的纵截面与卡板的纵截面相同，固定槽垂直于栏杆方向的两侧开设有与固定槽连通的定位槽，卡板可在定位槽内转动。通过上述技术方案，安装栏杆时，首先扶住栏杆，转动转杆，使得转杆通过转轴带动卡板转动至与固定槽纵截面相同的位置处，然后将卡板插入固定槽内，当卡板到达定位槽所在深度时再次转动转杆，转杆通过转轴带动卡板转动，从而使卡板卡接在定位槽内，完成栏杆的安装，卡板和定位槽的卡接配合使得栏杆的安装方式更加稳定，不易脱落。较佳的，所述卡板靠近转轴的一端设置有固板，固板和卡板的形状大小相同，固板与卡板转动连接，转轴穿过固板后与卡板固接，固板和转轴转动连接。通过上述技术方案，固板和卡板的形状一致，二者都是和固定槽纵截面相同的板状体，在安装防护栏时，首先转动转杆，使得卡板转动至和固板完全重合的位置处，再将固板和卡板插入固定槽，令卡板完全没入固定槽内，当卡板在支柱内的位置到达定位槽位置处时，再次转动转杆，转杆通过转轴带动卡板转动，从而使得卡板卡接在固定槽内，固板与固定槽的纵截面相同，因此固板卡接在固定槽内形成间隙配合，卡板能初步保证栏杆不会轻易脱落，而固板与固定槽的配合能更进一步地提高栏杆的安装稳定性。较佳的，所述固定槽远离栏杆的一端开设有弹簧槽，固定槽和弹簧槽相连通，固定槽和弹簧槽内设置有压紧组件，压紧组件包括设置在弹簧槽内的压紧弹簧，压紧弹簧与支柱固定连接，压紧弹簧靠近固定槽的端部固定设置有压板。通过上述技术方案，在将卡板插入定位槽并进行限位后，卡板抵接在压板上，并压住压紧弹簧，压紧弹簧形成的弹性力则顶住卡板，使得卡板的固定效果更佳，提高栏杆的安装稳定性。较佳的，所述压板为与固定槽滑动配合的板状体，压紧弹簧处于自然状态时，压板正好位于固定槽靠近槽口的位置处。通过上述技术方案，当转动转杆将栏杆从固定槽内取出时，压板在弹性力的作用下恢复至固定槽的槽口位置处，正好将固定槽堵住，降低支柱内部的腐蚀程度。较佳的，所述支柱沿栏杆延伸方向的两端均设置有压紧组件。通过上述技术方案，位于支柱两端的压紧组件分别对应于支柱两端的栏杆，因此只要是与支柱连接的栏杆都能得到压紧组件的压紧作用，整体提高栏杆的安装稳定性。较佳的，所述栏杆包括上下平行设置的两根，两根栏杆之间固定连接有多根隔栏，隔栏竖直设置。通过上述技术方案，上下两根栏杆和多根隔栏的配合使得栏杆的固定效果更佳，因此提高了整个防护栏的稳定性。较佳的，所述支柱上固定设置有反光条，反光条位于支柱上平行于栏杆的两侧竖直平面上。通过上述技术方案，当夜间行车时，灯光打在反光条上可以提醒司机注意安全，不要撞在防护栏上，起到安全警示的效果。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过设置固定组件提高栏杆的安装稳定性；2、通过设置压紧组件进一步巩固栏杆的安装稳定性；3、通过设置反光条起到安全警示作用。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术水平方向上的局部剖视图；图3是图2中A处的局部放大示意图；图4是隐去支柱后的部分结构示意图。图中，1、底座；2、支柱；21、固定槽；22、定位槽；23、弹簧槽；24、反光条；3、栏杆；31、转杆；32、转轴；33、空心腔；4、固定组件；41、卡板；42、固板；5、压紧组件；51、压板；52、压紧弹簧；6、隔栏。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。一种市政防护栏，如图1所示，包括固定在地面上的底座1、竖直固接在底座1上的支柱2以及水平连接在支柱2上的栏杆3，栏杆3包括上下平行的两行，两行栏杆3与支柱2均通过固定组件4进行固接。由于市政防护栏的长度较长，通常情况下会沿着整条街道一直排布，以两个相邻的支柱2为一组，本实施例选择其中一组市政防护栏进行描述。结合图1和图2，栏杆3的中段位置处设置有转杆31，转杆31为纵截面与栏杆3纵截面相同的杆状体，栏杆3内开设有空心腔33，空心腔33内水平设置有转轴32，转轴32与转杆31固定连接，通过转动转杆31可以带动转轴32转动。结合图3和图4，转轴32远离转杆31的端部设置有固定组件4，固定组件4包括卡板41和固板42，卡板41和固板42均为矩形板，二者大小形状均一致，转轴32穿过固板42后与卡板41固定连接，转轴32与固板42转动连接，固板42与卡板41之间为转动连接。结合图1和图3，支柱2为竖直设置的长方体，支柱2上沿着栏杆3水平延伸方向的端部开设有固定槽21，相邻两个支柱2上的两个固定槽21相互正对，固定槽21为矩形槽，且固定槽21的截面与卡板41的截面为尺寸相同的矩形，固定槽21的深度大于固板42和卡板41之间的厚度总和，固定槽21垂直于栏杆3方向的两端连通设置有两个相互正对的定位槽22，定位槽22为矩形槽，定位槽22的厚度与卡板41的厚度相等，在水平方向上，两个定位槽22之间的距离大于卡板41的长度，在竖直方向上，定位槽22的深度与固定槽21的深度一致。在安装栏杆3时，首先转动转杆31，使得固板42和卡板41完全重合，然后从固定槽21内将栏杆3插入支柱2，当卡板41在支柱2内的深度到达定位槽22所在深度位置处时，接着转动转杆31，令转杆31通过转轴32带动卡板41旋转，从而将卡板41卡接在定位槽22内，从而对栏杆3进行固定。如图3所示，固定槽21远离栏杆3的内端开设有弹簧槽23，弹簧槽23为矩形槽，固定槽21和弹簧槽23连通，且固定槽21和弹簧槽23内设置有压紧组件5，压紧组件5包括压板51以及与压板51固接的压紧弹簧52，压紧弹簧52位于弹簧槽23内并与支柱2固接，压板51的截面为与固定槽21形状相同的矩形。当卡板41卡接在定位槽22内时，压紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政防护栏，包括底座(1)、固接在底座(1)上的支柱(2)以及与支柱(2)连接的栏杆(3)，栏杆(3)水平设置，其特征在于：所述栏杆(3)内开设有空心腔(33)，空心腔(33)内设置有转轴(32)，栏杆(3)水平方向的中间位置处转动连接有转杆(31)，转杆(31)与转轴(32)固接，转轴(32)上靠近栏杆(3)的端部设置有固定组件(4)，固定组件(4)包括与转轴(32)固定连接的卡板(41)，支柱(2)上靠近栏杆(3)端部的位置处开设有固定槽(21)，固定槽(21)的纵截面与卡板(41)的纵截面相同，固定槽(21)垂直于栏杆(3)方向的两侧开设有与固定槽(21)连通的定位槽(22)，卡板(41)可在定位槽(22)内转动。

【技术特征摘要】
1.一种市政防护栏，包括底座(1)、固接在底座(1)上的支柱(2)以及与支柱(2)连接的栏杆(3)，栏杆(3)水平设置，其特征在于：所述栏杆(3)内开设有空心腔(33)，空心腔(33)内设置有转轴(32)，栏杆(3)水平方向的中间位置处转动连接有转杆(31)，转杆(31)与转轴(32)固接，转轴(32)上靠近栏杆(3)的端部设置有固定组件(4)，固定组件(4)包括与转轴(32)固定连接的卡板(41)，支柱(2)上靠近栏杆(3)端部的位置处开设有固定槽(21)，固定槽(21)的纵截面与卡板(41)的纵截面相同，固定槽(21)垂直于栏杆(3)方向的两侧开设有与固定槽(21)连通的定位槽(22)，卡板(41)可在定位槽(22)内转动。2.根据权利要求1所述的一种市政防护栏，其特征在于：所述卡板(41)靠近转轴(32)的一端设置有固板(42)，固板(42)和卡板(41)的形状大小相同，固板(42)与卡板(41)转动连接，转轴(32)穿过固板(42)后与卡板(41)固接，固板(42)和转轴(32)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种市政防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶江永，
申请(专利权)人：浙江尚都建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33