一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统技术方案

本发明专利技术提供了一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，包括：电机1、液压泵2、液压马达3、磁力泵4、第一手动球阀5、第二手动球阀6、小流量流量计7、大流量流量计8、第一过滤器9、第一气动球阀10、循环水箱11、第二气动球阀12、第三气动球阀13、计量水箱14、第二过滤器15、第三手动球阀16以及第四气动球阀17。在没有真实车辆底盘的条件下，通过搭配合理的布局，对车载移动式液压驱动泵式介质输送形式进行充分地验证。

A Verification System for Hydraulic Driven Pump-type Medium Conveying System

The invention provides a verification system of a hydraulic driving pump type medium conveying system, which includes: motor 1, hydraulic pump 2, hydraulic motor 3, magnetic pump 4, first manual ball valve 5, second manual ball valve 6, small flowmeter 7, large flowmeter 8, first filter 9, first pneumatic ball valve 10, circulating water tank 11, second pneumatic ball valve 12, third pneumatic ball valve 13, metering water tank 14, and so on. The second filter 15, the third manual ball valve 16 and the fourth pneumatic ball valve 17. In the absence of a real vehicle chassis, the vehicle-mounted mobile hydraulic drive pump-type medium delivery mode is fully verified by matching a reasonable layout.

【技术实现步骤摘要】
一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统
本专利技术涉及试验领域，尤其涉及一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统。
技术介绍
现役火箭常规推进剂的加注方式多为泵式加注或挤压式加注，其中泵式加注可适应的加注流量区间更宽，可以满足大加注流量的需求，应用更为广泛。介质输送泵一般有两种布置方式，一种是固定于地面，作为发射场固定设施，另一种是固定于可移动底盘上，根据需要机动至不同位置。现役泵车研制时间较早，使用过程中存在诸多问题，现根据任务要求，开展新型加注泵车设计研制工作，经论证，初步选定底盘取力-液压泵-液压马达-磁力泵的驱动形式。而针对车载移动式液压驱动泵式介质输送形式并无相关经验，亦无使用案例供参考，直接在真实产品上进行验证风险较大，且成本较高，需要一种能够对液压驱动泵式介质输送系统进行试验验证的系统。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，以用于车载移动式液压驱动泵式介质输送形式的验证。为达到上述目的，本专利技术的技术方案具体是这样实现的：本专利技术的一个方面提供了一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，包括：电机1；液压泵2，液压泵2的第一端与电机1连接；液压马达3，液压马达3的第一端与液压泵2的第二端连接；磁力泵4，磁力泵4的第一端与液压马达3的第二端连接；第一手动球阀5，第一手动球阀5的第一端连接磁力泵4的第二端；第二手动球阀6，第二手动球阀6的第一端连接磁力泵4的第二端；小流量流量计7，小流量流量计7的第一端连接第一手动球阀5的第二端；大流量流量计8，大流量流量计8的第一端连接第二手动球阀6的第二端；第一过滤器9，过滤器9的第一端连接大流量流量计8的第二端；第一气动球阀10，第一气动球阀10的第一端连接过滤器9的第二端；循环水箱11，循环水箱11的第一端连接第一气动球阀10的第二端；第二气动球阀12，第二气动球阀12的第一端连接大流量流量计8的第二端；第三气动球阀13，第三气动球阀13的第一端连接第二气动球阀12的第二端，并连接小流量流量计7的第二端；计量水箱14，计量水箱14连接第三气动球阀13的第二端；第二过滤器15，第二过滤器15的第一端连接磁力泵4的第三端；第三手动球阀16，第三手动球阀16的第一端连接第二过滤器15的第二端；第四气动球阀17，第四气动球阀17的第一端连接第三手动球阀16的第二端，第四气动球阀17的第二端连接循环水箱11的第二端。其中，系统还包括：第一温度传感器18，第一温度传感器18连接在磁力泵4的第二端与第二手动球阀6的第一端之间；第二温度传感器19，第二温度传感器19连接在磁力泵4的第二端与第二过滤器15的第一端之间。其中，系统还包括：压力传感器20，压力传感器20连接在磁力泵4的第二端与第二手动球阀6的第一端之间。其中，系统还包括：电子称21，电子称21设置在计量水箱14下部。其中，循环水箱11的第一端通过六根金属软管连接第一气动球阀10的第二端。其中，第四气动球阀17的第一端通过一根金属软管连接第三手动球阀16的第二端。其中，电机1为变频电机。其中，循环水箱10的容积为10m3；计量水箱14的容积为2m3。其中，系统还包括：外螺纹接口22，外螺纹接口22设置在所述第一气动球阀10的第一端和所述过滤器9的第二端之间。其中，系统还包括：溢流阀以及油箱；液压泵2的第二端包括第一子端和第二子端，液压马达3的第一端包括第三子端和第四子端；液压泵2的第一子端与液压马达3的第三子端连接；液压泵2的第二子端与油箱的第一端连接，油箱的第二端与液压马达3的第四子端连接；溢流阀的第一端与液压马达3的第三子端和液压泵2的第一子端连接，溢流阀的第二端与油箱的第三端连接。由此可见，本专利技术提供的液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，在没有真实车辆底盘的条件下，通过搭配合理的布局，对车载移动式液压驱动泵式介质输送形式进行充分地验证。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本专利技术实施例提供的液压驱动泵式介质输送系统的验证系统的结构示意图；图2为本专利技术实施例的提供的液压部分原理示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。图1示出了本专利技术实施例提供的液压驱动泵式介质输送系统的验证系统的结构示意图，参见图1，本专利技术实施例提供的液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，包括：电机1；液压泵2，液压泵2的第一端与电机1连接；液压马达3，液压马达3的第一端与液压泵2的第二端连接；磁力泵4，磁力泵4的第一端与液压马达3的第二端连接；第一手动球阀5，第一手动球阀5的第一端连接磁力泵4的第二端；第二手动球阀6，第二手动球阀6的第一端连接磁力泵4的第二端；小流量流量计7，小流量流量计7的第一端连接第一手动球阀5的第二端；大流量流量计8，大流量流量计8的第一端连接第二手动球阀6的第二端；第一过滤器9，过滤器9的第一端连接大流量流量计8的第二端；第一气动球阀10，第一气动球阀10的第一端连接过滤器9的第二端；循环水箱11，循环水箱11的第一端连接第一气动球阀10的第二端；第二气动球阀12，第二气动球阀12的第一端连接大流量流量计8的第二端；第三气动球阀13，第三气动球阀13的第一端连接第二气动球阀12的第二端，并连接小流量流量计7的第二端；计量水箱14，计量水箱14连接第三气动球阀13的第二端；第二过滤器15，第二过滤器15的第一端连接磁力泵4的第三端；第三手动球阀16，第三手动球阀16的第一端连接第二过滤器15的第二端；第四气动球阀17，第四气动球阀17的第一端连接第三手动球阀16的第二端，第四气动球阀17的第二端连接循环水箱11的第二端。值得说明的是，本专利技术的连接均可以采用管路进行连接，例如可以采用金属软管等方式，这在本专利技术中并不进行限制。作为本专利技术实施例的一个可选实施方式，本专利技术实施例提供的液压驱动泵式介质输送系统的验证系统还包括：第一温度传感器18，第一温度传感器18连接在磁力泵4的第二端与第二手动球阀6的第一端之间；第二温度传感器19，第二温度传感器19连接在磁力泵4的第二端与第二过滤器15的第一端之间。通过温度传感器可以确定磁力泵4的出入口温度。作为本专利技术实施例的一个可选实施方式，本专利技术实施例提供的液压驱动泵式介质输送系统的验证系统还包括：压力传感器20，压力传感器20连接在磁力泵4的第二端与第二手动球阀6的第一端之间。通过压力传感器20可以确定管道压力。作为本专利技术实施例的一个可选实施方式，循环水箱11的第一端通过六根金属软管连接第一气动球阀10的第二端。作为本专利技术实施例的一个可选实施方式，第四气动球阀17的第一端通过一根金属软管连接第三手动球阀16的第二端。作为本专利技术实施例的一个可选实施方式，本专利技术实施例提供的液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，其特征在于，包括：电机(1)；液压泵(2)，所述液压泵(2)的第一端与所述电机(1)连接；液压马达(3)，所述液压马达(3)的第一端与所述液压泵(2)的第二端连接；磁力泵(4)，所述磁力泵(4)的第一端与所述液压马达(3)的第二端连接；第一手动球阀(5)，所述第一手动球阀(5)的第一端连接所述磁力泵(4)的第二端；第二手动球阀(6)，所述第二手动球阀(6)的第一端连接所述磁力泵(4)的第二端；小流量流量计(7)，所述小流量流量计(7)的第一端连接所述第一手动球阀(5)的第二端；大流量流量计(8)，所述大流量流量计(8)的第一端连接所述第二手动球阀(6)的第二端；第一过滤器(9)，所述过滤器(9)的第一端连接所述大流量流量计(8)的第二端；第一气动球阀(10)，所述第一气动球阀(10)的第一端连接所述过滤器(9)的第二端；循环水箱(11)，所述循环水箱(11)的第一端连接所述第一气动球阀(10)的第二端；第二气动球阀(12)，所述第二气动球阀(12)的第一端连接所述大流量流量计(8)的第二端；第三气动球阀(13)，所述第三气动球阀(13)的第一端连接所述第二气动球阀(12)的第二端，并连接所述小流量流量计(7)的第二端；计量水箱(14)，所述计量水箱(14)连接所述第三气动球阀(13)的第二端；第二过滤器(15)，所述第二过滤器(15)的第一端连接所述磁力泵(4)的第三端；第三手动球阀(16)，所述第三手动球阀(16)的第一端连接所述第二过滤器(15)的第二端；第四气动球阀(17)，所述第四气动球阀(17)的第一端连接所述第三手动球阀(16)的第二端，所述第四气动球阀(17)的第二端连接所述循环水箱(11)的第二端。...

【技术特征摘要】
1.一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，其特征在于，包括：电机(1)；液压泵(2)，所述液压泵(2)的第一端与所述电机(1)连接；液压马达(3)，所述液压马达(3)的第一端与所述液压泵(2)的第二端连接；磁力泵(4)，所述磁力泵(4)的第一端与所述液压马达(3)的第二端连接；第一手动球阀(5)，所述第一手动球阀(5)的第一端连接所述磁力泵(4)的第二端；第二手动球阀(6)，所述第二手动球阀(6)的第一端连接所述磁力泵(4)的第二端；小流量流量计(7)，所述小流量流量计(7)的第一端连接所述第一手动球阀(5)的第二端；大流量流量计(8)，所述大流量流量计(8)的第一端连接所述第二手动球阀(6)的第二端；第一过滤器(9)，所述过滤器(9)的第一端连接所述大流量流量计(8)的第二端；第一气动球阀(10)，所述第一气动球阀(10)的第一端连接所述过滤器(9)的第二端；循环水箱(11)，所述循环水箱(11)的第一端连接所述第一气动球阀(10)的第二端；第二气动球阀(12)，所述第二气动球阀(12)的第一端连接所述大流量流量计(8)的第二端；第三气动球阀(13)，所述第三气动球阀(13)的第一端连接所述第二气动球阀(12)的第二端，并连接所述小流量流量计(7)的第二端；计量水箱(14)，所述计量水箱(14)连接所述第三气动球阀(13)的第二端；第二过滤器(15)，所述第二过滤器(15)的第一端连接所述磁力泵(4)的第三端；第三手动球阀(16)，所述第三手动球阀(16)的第一端连接所述第二过滤器(15)的第二端；第四气动球阀(17)，所述第四气动球阀(17)的第一端连接所述第三手动球阀(16)的第二端，所述第四气动球阀(17)的第二端连接所述循环水箱(11)的第二端。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：第一温度传感器(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁大江，陈传宝，邵凯，程帆，赵忠明，刘照智，韩洋，何燚，李波，曹岭，
申请(专利权)人：北京航天发射技术研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11