【技术实现步骤摘要】
一种固体火箭发动机喷管薄壁壳体水压检验装置
本专利技术涉及固体火箭发动机喷管
,具体涉及一种固体火箭发动机喷管薄壁壳体水压检验装置。
技术介绍
固体火箭发动机工作过程中燃烧室压力可达10MPa,高温高压气体通过喷管扩张从而产生推力,喷管壳体作为喷管的主要承力部件,传统喷管壳体一般采用厚壁结构,设计优秀的方案喷管壳体通常采用薄壁结构,薄壁结构可以减小发动机消极质量,有效提升发动机整体性能,尤其是在高空、高指标要求的战术发动机上。喷管壳体的强度设计主要借助于有限元算法,为了校核设计的正确性及产品质量检测,必须对喷管壳体进行水压试验。根据实际的工作工况,喷管壳体入口处需要承受高应力,其它部位应力水平较低,因此,高应力部位的产品质量须进行水压检验,低应力部位则不需水压检验。传统的厚壁喷管壳体通过螺纹在喷管壳体两端连接厚堵盖而实现水压检验,薄壁喷管壳体壁厚薄,刚度差,连接部位尺寸小,采用传统的厚壁喷管壳体直接连接的水压检验方法较为困难并且无法实施有效密封。一般薄壁喷管壳体指的是喷管壳体的分度圆直径与壁厚的比值100以上。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供了一种固体火箭发动机喷管薄壁壳体水压检验装置,解决了薄壁喷管壳体不同部位有针对性的检验要求及密封需要。本专利技术的具体实施方案如下:一种固体火箭发动机喷管薄壁壳体水压检验装置,所述检验装置包括进水接头、前顶盖、转接法兰、堵盖及压力传感器;所述前顶盖通过转接法兰与喷管法兰盘固定连接,喷管入口通过堵盖密封,前顶盖、转接法兰、喷管与堵盖合围构成水压检验的盛水腔体;所述进水接头与前顶盖固定连接,水通过进水接头、前顶盖 ...
【技术保护点】
1.一种固体火箭发动机喷管薄壁壳体水压检验装置,其特征在于,所述检验装置包括进水接头、前顶盖、转接法兰、堵盖及压力传感器;所述前顶盖通过转接法兰与喷管法兰盘固定连接,喷管入口通过堵盖密封,前顶盖、转接法兰、喷管与堵盖合围构成水压检验的盛水腔体;所述进水接头与前顶盖固定连接,水通过进水接头、前顶盖进入盛水腔体,由安装在前顶盖的压力传感器测量压力进行检验。
【技术特征摘要】
1.一种固体火箭发动机喷管薄壁壳体水压检验装置,其特征在于,所述检验装置包括进水接头、前顶盖、转接法兰、堵盖及压力传感器;所述前顶盖通过转接法兰与喷管法兰盘固定连接,喷管入口通过堵盖密封,前顶盖、转接法兰、喷管与堵盖合围构成水压检验的盛水腔体;所述进水接头与前顶盖固定连接,水通过进水接头、前顶盖进入盛水腔体,由安装在前顶盖...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鑫,李国才,史宏斌,李瑾,刘雨,尹术帮,卢颖,吕江彦,孙展鹏,
申请(专利权)人:西安航天动力技术研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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