The utility model discloses a tyre assembly for enhancing the grip function, which comprises a wheel hub and a tire. The tire is sleeved on the wheel hub, and an annular plate is arranged on one side of the wheel hub. The outer side of the annular plate is symmetrically provided with two semi-circular regulating plates. The inner wall of the semi-circular regulating plate is spaced with several screw extensions to the annular plate, and the front and rear sides of the screw are respectively arranged. A bolt with helix through the annular plate is arranged, the outer circle of the semi-circular regulating plate is respectively provided with a semi-circular elastic plate, the outer circle of the semi-circular elastic plate is respectively concave with an arc groove, the arc groove is provided with a corresponding arc transition plate, and the arc transition plate is provided with a chain. The utility model has reasonable structure, loosens the nut to adjust the semi-circular adjusting plate to make the chain and the tire outer circle level, the chain contacts the road surface, enhances the grip function of the tire, adjusts the semi-circular adjusting plate to move towards the hub center, the chain is lower than the tire outer circle surface, the tire is used normally, and improves the operation convenience.
【技术实现步骤摘要】
一种增强抓地功能的轮胎组件
本技术涉及轮胎领域,特别是涉及一种增强抓地功能的轮胎组件。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。当车辆上装载有大量的货物时,在遇到雨雪天气状况时,由于路面较滑,轮胎与路面之间的摩擦力较小,导致遇到紧急状况时刹车距离较长,影响了驾驶的安全性;现有的方法是把防滑链条包裹在轮胎的外圆,增大轮胎的抓地能力,在行驶到干燥的路面时,需要把防滑链链取下,操作过程繁杂,拆装的效率低下,且安全性较低,需要进行改进。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种增强抓地功能的轮胎组件,结构合理,拆装容易,增强轮胎的抓地功能,提高操作的便利性。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种增强抓地功能的轮胎组件,包括:轮毂和轮胎,所述轮胎套装在轮毂上,所述轮毂一侧设置有环形板,所述环形板的外侧对称设置有两个半圆形调节板,所述半圆形调节板的内壁间隔设置有数个延伸至环形板内的螺杆,所述螺杆前后两侧分别设置有螺旋贯穿于环形板的螺栓,所述半圆形调节板外圆分别设置有半圆形弹形板,所述半圆形弹形板的外圆分别内凹设置有弧形槽,所述弧形槽内设置有与对应的弧形过渡板,所述弧形过渡板内设置有链条。在本技术一个较佳实施例中,所述弧形过渡板为钢板加工而成,所述弧形过渡板与链条之间采用焊接固定。在本技术一个较佳实施例中,所述 ...
【技术保护点】
1.一种增强抓地功能的轮胎组件,包括:轮毂和轮胎,所述轮胎套装在轮毂上,其特征在于,所述轮毂一侧设置有环形板,所述环形板的外侧对称设置有两个半圆形调节板,所述半圆形调节板的内壁间隔设置有数个延伸至环形板内的螺杆,所述螺杆前后两侧分别设置有螺旋贯穿于环形板的螺栓,所述半圆形调节板外圆分别设置有半圆形弹形板,所述半圆形弹形板的外圆分别内凹设置有弧形槽,所述弧形槽内设置有与对应的弧形过渡板,所述弧形过渡板内设置有链条。
【技术特征摘要】
1.一种增强抓地功能的轮胎组件,包括:轮毂和轮胎,所述轮胎套装在轮毂上,其特征在于,所述轮毂一侧设置有环形板,所述环形板的外侧对称设置有两个半圆形调节板,所述半圆形调节板的内壁间隔设置有数个延伸至环形板内的螺杆,所述螺杆前后两侧分别设置有螺旋贯穿于环形板的螺栓,所述半圆形调节板外圆分别设置有半圆形弹形板,所述半圆形弹形板的外圆分别内凹设置有弧形槽,所述弧形槽内设置有与对应的弧形过渡板,所述弧形过渡板内设置有链条。2.根据权利要求1所述的增强抓地功能的轮胎组件,其特征在于,所述弧形过渡...
【专利技术属性】
技术研发人员:李湖南,潘平宣,王怀南,
申请(专利权)人:江苏东昊橡胶有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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