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电动液压汽车门开关装置制造方法及图纸

技术编号:2023385 阅读:430 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种电动液压汽车门开关装置,该装置有带电源开关(1)的手柄操纵杆(2)、换向阀(4)、电动油泵(5)、油箱(6)、双向油缸(8)、八字连接叉(11)和可转动连接杆(12)、连通换向阀(4)、油泵(5)及双向油缸(8)的油管(7),八字连接叉(11)的节点有定位轴孔(10),电源开关(1)控制油泵(5)、手柄操纵杆(2)控制换向阀(4)进入油缸(8)的油的方向,可转动连接杆(12)一头与八字连接叉的一臂活动连接,另一头与车门活动连接。油缸(8)的活塞杆来回运动推拉八字连接杆带动可转动连接杆开关门。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及开关汽车乘客门的装置。特别涉及中巴车门的电动液压传动开关装置。目前国产中巴汽车乘客门,大多是采用手把式开关,主要靠售票员开关门,由于司机不能控制车门,在司机未停稳车的情况下,旅客下车易造成伤亡事故。CN95209915.2公开了一种开关中巴车门的手动齿轮式操纵机构,司机坐在座位上操作能顺利开关车门,该机构虽简单易行,便宜,但不太美观,劳动强度仍较大。本技术的目的是要克服上述手动齿轮式操纵机构的不足,进一步减轻司机的劳动强度,提高客车门开关机构的档次,提供一种电动液压开关车门的装置,该装置结构简单,不易损坏。实现上述目的的电动液压汽车门开关装置,它包括带电源开关1的拐形手柄操纵杆2、液压换向阀4、电动油泵5、密封油箱6、双向油缸8、八字连接叉11、可转动连接杆12与车门13活动连接,换向阀4和电动油泵5及油缸8用油管7接通。八字连接叉11有定位轴孔10,该连接叉的一臂与油缸8的活塞杆9活动连接,另一臂与可转动连接杆12一头活动连接,可转动连接杆12的另一头与车门13活动连接,电源开关1控制电动油泵4,拐形手柄操纵杆2控制换向阀4变换油进入双向油缸8的方向。所述八字连接叉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动液压汽车门开关装置,其特征是它包括带电源开关(1)的拐形手柄操纵杆(2)、换向阀(4)、电动油泵(5)和密封油箱(6)、双向油缸(8)、八字连接叉(11)、可转动连接杆(12),换向阀(4)和电动油泵(5)及双向油缸(8)用油管(7)接通,八字连接叉(11)有定位轴孔(10),该连接叉(11)的一臂与双向油缸(8)的活塞杆(9)活动连接,另一臂可转动连接杆(12)一头活动连接,可转动连接杆(12)的另一头与车门(13)活动连接,电源开关(1)控制电动油泵,拐形手柄操纵杆(2)控制换向阀(4)变换油进入双向油缸(8)的方向。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李静涛
申请(专利权)人:李静涛
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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