一种折叠手推车制造技术

本发明专利技术公开了一种折叠手推车，其车手管组件和后脚管组分别分成上下两部分，由收车关节、上端分别铰接于收车关节的支撑管和下车手管以及直接或间接与支撑管的下端和下车手管的下端铰接的第一后脚管组成四连杆机构，并将前脚管连杆条以及第二后脚管连动条的上下两端分别与前脚管和支撑管铰接以及支撑管和第二后脚管铰接，折叠时，通过收车关节解锁装置解除对收车关节的锁定后，推动上车手管往下车手管靠拢折叠的方向摆动，使四连杆机构的状态发生连动变化，并使上车手管和支撑管向第一后脚管方向摆动，同时由支撑管通过前脚管连动条和第二后脚管连动条拉动前脚管和第二后脚管向第一后脚管方向摆动，直至完全折叠，可进一步降低折叠车的体积。

A folding trolley

The invention discloses a folding trolley, in which the driver tube assembly and the rear foot tube group are separately divided into upper and lower parts. The four-bar mechanism consists of the support tube and the lower foot tube articulated at the receiving joint and the upper end respectively, and the first rear foot tube articulated directly or indirectly with the lower end of the support tube and the lower end of the lower foot tube, and the front foot tube connecting rod and the second rear foot tube are connected. The upper and lower ends of the strip are articulated with the front foot tube and the support tube, and the support tube and the second rear foot tube respectively. When folding, after the locking of the receiving joint is released by the unlocking device of the receiving joint, the upper and lower ends of the strip are pushed to swing in the direction of the folding of the lower and lower handlebars, so that the state of the four-bar linkage mechanism changes continuously, and the upper handlebars and the support tube swing in the direction of the first rear foot tube. At the same time, the front and second rear foot pipes are pulled by the support pipe through the front foot pipe connecting bar and the second rear foot pipe connecting bar to swing in the direction of the first rear foot pipe until they are completely folded, which can further reduce the volume of the folding car.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠手推车
本专利技术涉及婴童用手推车
，特别一种折叠手推车。
技术介绍
婴童用手推车是一种针对婴童所设计的承载移动工具，方便大人携带婴童外出游玩或者购物等，同时还可适当盛放轻便的小物品，深受广大家长喜爱。为了在不使用或者搬运时减少手推车所占用的空间，现有技术出现了折叠式婴童手推车，通过对车架相应关节的解锁以实现车架相应部件的收拢折叠，例如可参见专利公开号为“CN108502005A”或者“CN107128350A”的专利技术专利申请所公开的折叠手推车。但现有的此类折叠手推车折叠后的体积仍不够小，且操作不够方便。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种折叠后体积更小且操作更方便折叠手推车。为实现上述目的，本专利技术提出一种折叠手推车，包括：成对的前脚管，每个前脚管由前至后向上倾斜延伸，前脚管的上端铰接有铰座，前脚管的下端装有前轮；成对的后脚管组件，每个所述后脚管组件包括上端连接于相应铰座中部的第一后脚管和上端铰接于相应第一后脚管下端的第二后脚管，第二后脚管的下端连接有后轮；成对的车手管组件，每个所述车手管组件包括下端铰接于铰座的下车手管、铰接于下车手管上端的收车关节，以及下端与收车关节连接的上车手管，收车关节设置有用于锁定其本身以防止其转动的收车关节锁合装置；成对的支撑管，每个支撑管下端与第一后脚管铰接，上端与收车关节铰接，使第一后脚管、支撑管、收车关节和下车手管之间连成四连杆机构；前脚管连动条，下端与相应的前脚管铰接，上端与支撑管铰接，支撑管向第一后脚管靠拢摆动时，可通过前脚管连动条拉动前脚管向第一后脚管靠拢摆动；第二后脚管连动条，上端与支撑管铰接，下端与第二后脚管铰接，支撑管向第一后脚管靠拢摆动时，可通过第二后脚管连动条拉动前脚管向第一后脚管靠拢摆动；以及收车关节解锁装置，装于上车手管上，用于解除收车关节锁合装置对收车关节的锁定，以便于进行折叠操作。本专利技术技术方案将车手管组件和后脚管组分别分成上下两部分，由收车关节、上端分别铰接于收车关节的支撑管和下车手管以及直接或间接与支撑管的下端和下车手管的下端铰接的第一后脚管组成四连杆机构，并将前脚管连杆条以及第二后脚管连动条的上下两端分别与前脚管和支撑管铰接以及支撑管和第二后脚管铰接，手推车处于展开状态时，由于收车关节锁合装置对收车关节的锁定，使车保持展开状态，防止本专利技术手推车非正常折叠，而需要对手推车进行折叠时，则通过收车关节解锁装置解除收车关节锁合装置对收车关节的锁定后，推动上车手管往下车手管靠拢折叠的方向摆动，使四连杆机构的状态发生连动变化，并使上车手管和支撑管向第一后脚管方向摆动，同时，由支撑管通过前脚管连动条和第二后脚管连动条拉动前脚管和第二后脚管向第一后脚管方向摆动，直至手推车完全折叠，即实现手推车的连动折叠操作，且每个后脚管组件和车手管组件均被折叠成两部分，可进一步降低折叠车的折叠后的体积。附图说明图1为本专利技术折叠手推车处于完全展开状态的立体示意图；图2为本专利技术折叠手推车部分分解后的示意图；图3为图2的A部分的放大详图；图4为图2的B部分的放大详图；图5为本专利技术折叠手推车处于完全展开状态的示意图；图6为本专利技术折叠手推车手把折叠后的示意图；图7为本专利技术折叠手推车四连杆机构开始折叠后的示意图；图8为本专利技术折叠手推车接近折叠完成时的示意图；图9为本专利技术折叠手推车完全折叠后的示意图。具体实施方式下面将结合附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向……），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。本专利技术提出一种折叠手推车。在本专利技术实施例中，该折叠手推车包括成对的前脚管1、成对的后脚管组件2、成对的车手管组件4、成对的支撑管5、前脚管连动条51、第二后脚管连动条52和收车关节解锁装置。每个前脚管1由前至后向上倾斜延伸，前脚管1的上端铰接有铰座3，前脚管1的下端（也可称为前端）装有前轮100。具体地，两个前脚管1的下端相连形成U型前支管11，以提高前脚管1的结构强度，所述前轮100装于所述前支管11。每个后脚管组件2包括上端连接于相应铰座3中部的第一后脚管21和上端铰接于相应第一后脚管21下端的第二后脚管22，第二后脚管22的下端连接有后轮200。具体地，两个第二后脚管22之间连接有横杆221，以提高后脚管之间的结构强度。每个所述车手管组件4包括下端铰接于铰座3的下车手管42、铰接于下车手管42上端的收车关节6，以及下端与收车关节6连接的上车手管41，收车关节6设置有用于锁定其本身以防止其转动的收车关节锁合装置。每个支撑管5下端与第一后脚管21铰接，上端与收车关节6铰接，使第一后脚管21、支撑管5、收车关节6和下车手管42之间连成四连杆机构；前脚管连动条51下端与相应的前脚管1铰接，上端与支撑管5铰接，支撑管5向第一后脚管21靠拢摆动时，可通过前脚管连动条51拉动前脚管1向第一后脚管21靠拢摆动；第二后脚管连动条52，上端与支撑管5铰接，下端与第二后脚管22铰接，支撑管5向第一后脚管21靠拢摆动时，可通过第二后脚管连动条52拉动前脚管1向第一后脚管21靠拢摆动；收车关节解锁装置装于上车手管41上，用于解除收车关节锁合装置对收车关节6的锁定，以便于进行折叠操作。手推车处于展开状态时，由于收车关节锁合装置对收车关节6的锁定，可使手推车保持展开状态，防止本专利技术手推车非正常折叠，而需要对手推车进行折叠时，则在通过收车关节解锁装置解除收车关节锁合装置对收车关节6的锁定后，推动上车手管41往下车手管42靠拢折叠的方向摆动，以使四连杆机构的状态发生连动变化，并使上车手管41和支撑管5向第一后脚管21方向摆动，同时，由支撑管通过前脚管连动条51和第二后脚管连动条52拉动前脚管1和第二后脚管22向第一后脚管21方向摆动，直至手推车完全折叠，即实现手推车的连动折叠操作，且每个后脚管组件2和车手管组件4均被折叠成两部分，可进一步降低折叠车的折叠后的体积。在本专利技术实施例中，收车关节锁合装置和收车关节解锁装置有多种实施方式，例如可以采用现有技术，也可以采用如图1至4所示的方式。具体地，支撑管5的上部设有榫部50，收车关节6的下部设有供榫部50插入的插槽61，榫部50插入插槽61并铰接于收车关节6，收车关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠手推车，其特征在于，包括：成对的前脚管，每个前脚管由前至后向上倾斜延伸，前脚管的上端铰接有铰座，前脚管的下端装有前轮；成对的后脚管组件，每个所述后脚管组件包括上端连接于相应铰座中部的第一后脚管和上端铰接于相应第一后脚管下端的第二后脚管，第二后脚管的下端连接有后轮；成对的车手管组件，每个所述车手管组件包括下端铰接于铰座的下车手管、铰接于下车手管上端的收车关节，以及下端与收车关节连接的上车手管，收车关节设置有用于锁定其本身以防止其转动的收车关节锁合装置；成对的支撑管，每个支撑管下端与第一后脚管铰接，上端与收车关节铰接，使第一后脚管、支撑管、收车关节和下车手管之间连成四连杆机构；前脚管连动条，下端与相应的前脚管铰接，上端与支撑管铰接，支撑管向第一后脚管靠拢摆动时，可通过前脚管连动条拉动前脚管向第一后脚管靠拢摆动；第二后脚管连动条，上端与支撑管铰接，下端与第二后脚管铰接，支撑管向第一后脚管靠拢摆动时，可通过第二后脚管连动条拉动前脚管向第一后脚管靠拢摆动；以及收车关节解锁装置，装于上车手管上，用于解除收车关节锁合装置对收车关节的锁定，以便于进行折叠操作。

【技术特征摘要】
1.一种折叠手推车，其特征在于，包括：成对的前脚管，每个前脚管由前至后向上倾斜延伸，前脚管的上端铰接有铰座，前脚管的下端装有前轮；成对的后脚管组件，每个所述后脚管组件包括上端连接于相应铰座中部的第一后脚管和上端铰接于相应第一后脚管下端的第二后脚管，第二后脚管的下端连接有后轮；成对的车手管组件，每个所述车手管组件包括下端铰接于铰座的下车手管、铰接于下车手管上端的收车关节，以及下端与收车关节连接的上车手管，收车关节设置有用于锁定其本身以防止其转动的收车关节锁合装置；成对的支撑管，每个支撑管下端与第一后脚管铰接，上端与收车关节铰接，使第一后脚管、支撑管、收车关节和下车手管之间连成四连杆机构；前脚管连动条，下端与相应的前脚管铰接，上端与支撑管铰接，支撑管向第一后脚管靠拢摆动时，可通过前脚管连动条拉动前脚管向第一后脚管靠拢摆动；第二后脚管连动条，上端与支撑管铰接，下端与第二后脚管铰接，支撑管向第一后脚管靠拢摆动时，可通过第二后脚管连动条拉动前脚管向第一后脚管靠拢摆动；以及收车关节解锁装置，装于上车手管上，用于解除收车关节锁合装置对收车关节的锁定，以便于进行折叠操作。2.如权利要求1所述的折叠手推车，其特征在于：两个前脚管的下端相连形成U型前支管，前轮装于前支管。3.如权利要求1所述的折叠手推车，其特征在于：支撑管的上部设有榫部，收车关节的下部设有供榫部插入的插槽，榫部插入插槽并铰接于收车关节，收车关节锁合装置包括可滑动装于下车手管内部的锁定条和第一复位弹簧，榫部插入插槽的部分的顶部开设有锁定槽，所述锁定条可在第一复位弹簧的作用下，向下往卡入锁定槽的方向滑动，所述收节关节解锁装置包括第一拉索以及可转动或者可滑动装于上车手管的驱动件，第一拉索的上端与驱动件连接，下端与锁定条连接，推动或者转动驱动件时，驱动件通过第一拉索将锁定条拉动至脱离锁定槽。4.如权利要求3所述的折叠手推车，其特征在于：还包括U型的手把，所述手把两侧的下端通过手把关节组与上车手管连接，手把关节组包括装于上车手管的上端的内关节、装于手把下端的外关节，内关节上部和外关节的下部重叠并通过铰轴铰接，内关节和外关节重叠部分的相对侧面分别开设有第一卡槽和第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽围成容纳空间，且铰轴从中部穿设容纳空间，容纳空间内装有手把关节锁合装置，以在手把展开时，将...

【专利技术属性】
技术研发人员：何士博，
申请(专利权)人：福建欧仕儿童用品股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35