一种高铁磁性的LSMO薄膜及其制备方法技术

本发明专利技术提供高铁磁性的LSMO薄膜及其制备方法，采用溶胶‑凝胶旋涂法制备得到La0.7Sr0.3MnO3湿膜，以10～20℃/min的升温速率升温至350～400℃进行预退火，再以10～20℃/min的升温速率升温至600～620℃下退火，制备得到La0.7Sr0.3MnO3薄膜。得到的La0.7Sr0.3MnO3薄膜为菱方钙钛矿结构，空间群R3c，沿着(101)方向的取向生长，其饱和磁化值Ms为160.12emu/cm

【技术实现步骤摘要】
一种高铁磁性的LSMO薄膜及其制备方法
本专利技术属于功能材料领域，具体涉及一种高铁磁性的LSMO薄膜及其制备方法。
技术介绍
近年来，掺杂稀土锰氧化物Re1-xAxMnO3(Re＝La、Pr等稀土元素，A＝Ca、Sr、Ba等两价金属元素)由于其独特的磁学及电学性能，例如庞磁阻效应(CMR)、相分离、自旋电/荷轨/道有序等而得到广泛的研究。钙钛矿结构的锰氧化物La0.7Sr0.3MnO3(简写LSMO)薄膜因其具有半金属性、高居里温度(TC＝369K)以及其特有铁磁相与反铁磁相之间的竞争引起的相变过程引起了人们很高的兴趣。此类材料所表现出来的物理性能不仅对许多基础物理的研究提出了挑战，更为重要的是它们为更好的制造开发具有重大应用价值的器件提供了坚实的材料基础。La0.7Sr0.3MnO3作为常用的磁性材料，其本身的电磁性质存在强烈的磁场依赖性。但现有的制备方法所制备出的La0.7Sr0.3MnO3薄膜具有较多的气孔，薄膜的结晶质量差，这是由于退火温度较高以及退火不完全导致薄膜内的有机溶剂未完全挥发造成的。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供高铁磁性的LSMO薄膜及其制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁磁性的LSMO薄膜的制备方法，其特征在于，采用溶胶‑凝胶旋涂法制备得到La0.7Sr0.3MnO3湿膜，以10～20℃/min的升温速率升温至350～400℃进行预退火，再以10～20℃/min的升温速率升温至600～620℃下退火，制备得到La0.7Sr0.3MnO3薄膜。

【技术特征摘要】
1.一种高铁磁性的LSMO薄膜的制备方法，其特征在于，采用溶胶-凝胶旋涂法制备得到La0.7Sr0.3MnO3湿膜，以10～20℃/min的升温速率升温至350～400℃进行预退火，再以10～20℃/min的升温速率升温至600～620℃下退火，制备得到La0.7Sr0.3MnO3薄膜。2.根据权利要求1所述的高铁磁性的LSMO薄膜的制备方法，其特征在于，具体包括以下步骤：步骤1，将La(NO3)3·6H2O、Sr(NO3)2和C4H6MnO4·4H2O按摩尔比为0.7:0.3:1溶于乙二醇甲醚中，再加入水搅拌至完全溶解，然后加入醋酸酐并搅拌，静置得到La0.7Sr0.3MnO3前驱液；步骤2，用旋涂法在FTO/Glass基板上旋涂La0.7Sr0.3MnO3前驱液，得到La0.7Sr0.3MnO3湿膜，将湿膜在150～170℃下烘烤得干膜，以10℃/min的升温速率升温至350～400℃时进行预退火，再于600～620℃下退火，得到晶态La0.7Sr0.3MnO3薄膜；步骤3，待晶态La0.7Sr0.3MnO3薄膜自然降温后，在晶态La0.7Sr0.3MnO3薄膜上重复步骤2，达到预设厚度，即得到La0.7Sr0.3MnO3薄膜。3.根据权利要求2所述的高铁磁性的LSMO薄膜的制备方法，其特征在于，步骤1中，加...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈国强，刘云，郭美佑，薛敏涛，任慧君，夏傲，
申请(专利权)人：陕西科技大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61