车用冷却液壶液位辅助校验装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车用冷却液壶液位辅助校验装置，包括支撑组件，包括支架和与所述支架旋转连接的旋转轴；所述旋转轴的一端设置有第一指针，所述第一指针随所述旋转轴的转动而摆动；第一刻度盘，设置于所述支架上且其刻度所在位置覆盖所述第一指针的摆动范围；固定座组件，与所述旋转轴固定连接，用于固定冷却液壶并使所述冷却液壶的横截面平行于所述旋转轴。上述的装置能够带动冷却液壶旋转，以模仿车辆在特定坡度的路面上行驶时冷却液壶的状态，来完成冷却液壶液位校验，因而无需专门的试车场地，也无需拆装冷却液壶，有效降低了验证费用。

【技术实现步骤摘要】
车用冷却液壶液位辅助校验装置
本专利技术涉及车用装置检测领域，具体涉及一种车用冷却液壶液位辅助校验装置。
技术介绍
冷却液壶的液位设计是车辆可靠性设计中的一个指标，若液位设计的过低，则在车辆行驶过程中，冷却液壶中的空气会被吸入发动机或冷却零件，导致冷却效果降低，能耗增加，严重时会导致车辆因过热产生危害性故障。由于冷却液在异形冷却液壶中的液位情况无法通过模拟的方式准确的得到，因而还需对冷却液壶液位进行校验，以确定冷却液壶液位在车辆实际行驶时是否满足设计指标。目前冷却液壶液位校验的方式是将冷却液壶安装在车内，之后通过观察汽车在特定坡度的路面行驶时的产热情况间接确定冷却液壶液位是否满足设计指标。由于需要专门的试车场地进行特定坡度的试车，且冷却液壶拆装繁琐，因此采用上述方法进行验证时比较费时费力，且当采用这种校验方式证实冷却液壶液位设计不满足要求时，还需要重新调整冷却液壶并校验，如此会影响整车的开发进度和投产计划。因此亟需一种协助冷却液壶进行液位校验的装置，以能够代替实车对冷却液壶的液位进行校验。
技术实现思路
本专利技术提供一种车用冷却液壶液位辅助校验装置，旨在解决现有技术中的冷却液壶液位校验方式费时费力，且容易影像整车开发进度和投产计划的问题。为解决上述问题，本专利技术提供一种车用冷却液壶液位辅助校验装置，包括：支撑组件，包括支架和与所述支架旋转连接的旋转轴；所述旋转轴的一端设置有第一指针，所述第一指针随所述旋转轴的转动而摆动；第一刻度盘，设置于所述支架上且其刻度所在位置覆盖所述第一指针的摆动范围；固定座组件，与所述旋转轴固定连接，用于固定冷却液壶并使所述冷却液壶的横截面平行于所述旋转轴。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置中：所述旋转轴，其中部成型内螺纹孔；所述固定座组件包括相对设置的第一固定板、第二固定板以及下托板和螺杆，所述第一固定板的顶端和所述第二固定板的顶端均与所述旋转轴固定连接，且分别位于所述内螺纹孔的两侧；所述下托板平行于所述旋转轴设置，其两端分别与所述第一固定板和所述第二固定板连接，用于放置所述冷却液壶；所述螺杆与所述内螺纹孔旋转连接后其一端压紧并固定所述冷却液壶。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置中：所述支架包括相对设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的顶端成型有第一固定筒，所述第一刻度盘位于所述第一固定筒的下方并固定于所述第一固定筒的外壁上；所述第二支撑板的顶端成型有第二固定筒；所述旋转轴的一端穿过所述第一固定筒后，与所述第一固定筒旋转连接；所述旋转轴的另一端穿过所述第二固定筒后，与所述第二固定筒旋转连接。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置还包括第一定位螺钉和第二定位螺钉；所述第一固定筒上成型有第一内螺纹固定孔，所述第一定位螺钉的一端穿过所述第一内螺纹固定孔后用于压紧所述旋转轴的一端；所述第二固定筒上成型有第二内螺纹固定孔，所述第二定位螺钉的一端穿过所述第二内螺纹固定孔后用于压紧所述旋转轴的另一端。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置还包括底座组件，所述底座组件包括：水平设置的底板，其第一侧设置有偏转轴，其第二侧设置有垂直于所述底板的第二刻度盘，所述第一侧与所述第二侧相邻；偏转板，设置于所述底板上，其一侧通过所述偏转轴与所述底板旋转连接，其上紧挨所述第二刻度盘的一侧设置有第二指针，所述第二指针紧贴所述第二刻度盘，用于指示所述偏转板的旋转角度；所述支架垂直设置于所述偏转板上，使所述旋转轴平行于所述偏转板，并与所述偏转轴垂直。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置中：所述底板，其第一侧上成型有第一圆筒；所述偏转板，其一侧上成型第二圆筒和第三圆筒，所述偏转轴依次穿过所述第二圆筒、所述第一圆筒和所述第三圆筒后通过螺母固定。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置中：所述第二刻度盘上开设有弧形镂空槽；所述偏转板上紧挨所述第二刻度盘的一侧上设置有固定螺钉，所述固定螺钉穿过所述弧形镂空槽后可通过螺母固定，以固定所述偏转板。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置中，所述底座组件还包括：水平调节脚，设置于所述底板的下表面上，用于调整所述底板的水平度。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置中，所述底座组件还包括：第一水平仪，设置于所述底板上，用于检测所述底板在所述旋转轴方向上的水平度。可选地，上述所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置中，所述底座组件还包括：第二水平仪，设置于所述底板上，用于检测所述底板在所述偏转轴方向上的水平度。本专利技术所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置，包括支撑组件、第一刻度盘和固定座组件，其中支撑组件包括支架和旋转轴，所述支架用于支撑所述旋转轴，所述固定座组件固定于所述旋转轴上，用于固定冷却液壶并使所述冷却液壶的横截面平行于所述旋转轴，使旋转住能够带动冷却液壶旋转，以模仿车辆在特定坡度的路面上行驶时冷却液壶的状态，来完成冷却液壶液位校验，因而无需专门的试车场地，也无需拆装冷却液壶，有效降低了验证费用。同时，由于冷却液壶的校验不依赖于车辆，因此可同步整车的开发，如此即使证实冷却液液位不满足设计时也可有充足的时间进行改进，不会影响到整车开发的进度和投产计划。另外，上述冷却液壶液位辅助校验装置的结构简单紧凑，重量轻，工作可靠且易操作、制造，成本也低，利用广泛应用。附图说明图1为本专利技术一个实施例所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置的结构示意图；图2为本专利技术一个实施例所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置单侧倾斜状态下的结构示意图；图3为本专利技术另一个实施例所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置的主视图；图4为本专利技术另一个实施例所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置的俯视图；图5为本专利技术另一个实施例所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置单侧倾斜状态的主视图；图6为本专利技术另一个实施例所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置两侧倾斜状态的主视图。其中附图标记为：101-冷却液壶；1-支撑组件；11-旋转轴；12-第一支撑板；121-第一固定筒；13-第二支撑板；131-第二固定筒；14-第一指针；2-第一刻度盘；3-固定座组件；31-第一固定板；32-第二固定板；33-下托板；34-螺杆；35-手轮；4-第一定位螺钉；5-第二定位螺钉；6-底座组件；61-底板；62-偏转轴；63-第二刻度盘；64-偏转板；65-第二指针；66-固定螺钉；67-水平调节脚；68-第一水平仪；69-第二水平仪。具体实施方式下面将结合附图进一步说明本专利技术实施例。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。本实施例提供一种车用冷却液壶液位辅助校验装置，如图1所示，包括支撑组件1、第一刻度盘2和固定座组件3。其中所示支撑组件1包括支架和于所述支架旋转连接的旋转轴11，所述旋转轴11的一端设置有第一指针14，且所述第一指针14随所述旋转轴11的转动而摆动。如图1所示，所述支架可采用相对设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用冷却液壶液位辅助校验装置，其特征在于，包括：支撑组件，包括支架和与所述支架旋转连接的旋转轴；所述旋转轴的一端设置有第一指针，所述第一指针随所述旋转轴的转动而摆动；第一刻度盘，设置于所述支架上且其刻度所在位置覆盖所述第一指针的摆动范围；固定座组件，与所述旋转轴固定连接，用于固定冷却液壶并使所述冷却液壶的横截面平行于所述旋转轴。

【技术特征摘要】
1.一种车用冷却液壶液位辅助校验装置，其特征在于，包括：支撑组件，包括支架和与所述支架旋转连接的旋转轴；所述旋转轴的一端设置有第一指针，所述第一指针随所述旋转轴的转动而摆动；第一刻度盘，设置于所述支架上且其刻度所在位置覆盖所述第一指针的摆动范围；固定座组件，与所述旋转轴固定连接，用于固定冷却液壶并使所述冷却液壶的横截面平行于所述旋转轴。2.根据权利要求1所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置，其特征在于：所述旋转轴，其中部成型内螺纹孔；所述固定座组件包括相对设置的第一固定板、第二固定板以及下托板和螺杆，所述第一固定板的顶端和所述第二固定板的顶端均与所述旋转轴固定连接，且分别位于所述内螺纹孔的两侧；所述下托板平行于所述旋转轴设置，其两端分别与所述第一固定板和所述第二固定板连接，用于放置所述冷却液壶；所述螺杆与所述内螺纹孔旋转连接后其一端压紧并固定所述冷却液壶。3.根据权利要求2所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置，其特征在于：所述支架包括相对设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的顶端成型有第一固定筒，所述第一刻度盘位于所述第一固定筒的下方并固定于所述第一固定筒的外壁上；所述第二支撑板的顶端成型有第二固定筒；所述旋转轴的一端穿过所述第一固定筒后，与所述第一固定筒旋转连接；所述旋转轴的另一端穿过所述第二固定筒后，与所述第二固定筒旋转连接。4.根据权利要求3所述的车用冷却液壶液位辅助校验装置，其特征在于，还包括第一定位螺钉和第二定位螺钉；所述第一固定筒上成型有第一内螺纹固定孔，所述第一定位螺钉的一端穿过所述第一内螺纹固定孔后用于压紧所述旋转轴的一端；所述第二固定筒上成型有第二内螺纹固定孔，所述第二定位螺钉的一端穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛如炜，郑国胜，刘炜强，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31