【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车锁,尤其是一种新颖摩托车防盗密码锁。现有市售的摩托车防盗锁,易开、易撬,防盗性能差,一辆摩托车前、后轮都要一把锁,使用不够方便。本技术的目的在于提供一种结构简单,防盗性能好,使用方便,成本低的新颖摩托车防盗密码锁。本技术的技术解决方案是这样的,包括由外壳、锁盖、开关拉杆、锁体、自动断火器、转轴、锁心,开关拉杆穿过弹簧后穿过套筒到转轴上的卡孔,锁体上装有一个以上密码杆,用销钉与凸轮固定,锁体中间装有锁心,筒套转轴与绝缘转轴连成一体,锁心套入筒套转轴压紧转钉,锁盖内焊有带槽销杆,套入外壳锁紧柱,用卡子叉穿过锁紧柱后顶紧凸轮,杆杠穿过转子后末端固定有复位弹簧,转子用螺栓活固定在锁体上。锁心末端与锁体对应四个凸轮开有通孔,孔内装有弹簧,弹簧两端装有弹子,弹子与凸轮顶紧。绝缘转轴末端的螺钉上装有复位弹簧,固定套跟部对应螺钉开有90度的回位槽,固定套中部两边有触点,触点连接火花塞。本技术的特点是使用密码控制开锁,开车密码可随意改变,还设有开盖密码,转动密码杆的凸轮顶动杠杆离开自动断火器,切断电路,达到防盗、防抢之目的,具有结构简单,使用方便,安全可靠等优 ...
【技术保护点】
一种新颖摩托车防盗密码锁,包括由外壳、锁盖、开关拉杆、锁体、自动断火器、转轴、锁心,其特征在于开关拉杆(3)穿过弹簧(4)后穿过套筒(2)到转轴(37)上的卡孔(41),锁体(8)上装有一个以上密码杆(10),用销钉(12)与凸轮(9)固定,锁体(8)中间装有锁心(40),筒套转轴(37)与绝缘转轴(42)连成一体,锁心(40)套入筒套转轴(37)压紧转钉(38),锁盖(6)内焊有带槽销杆(15),套入外壳锁紧柱(13),用卡子叉(16)穿过锁紧柱(13)后顶紧凸轮(9),杆杠(18)穿过转子(11)后末端固定有复位弹簧(48),转子(11)用螺栓(47)活固定在锁体(8)上。
【技术特征摘要】
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