一种无管片拼装装置及盾构机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无管片拼装装置，包括端面用于与盾构机的推进油缸相连的反力架和至少一个用于撑紧洞壁的径向可张紧且可缩回的撑紧环，反力架和撑紧环通过传力环相连。该无管片拼装装置可以保证盾构机在硬岩地层施工时无需拼装管片。本实用新型专利技术还公开了一种包括上述无管片拼装管片的盾构机。该盾构机既能在软土地层施工，又能在硬岩地层施工，其地质适应范围大，降低施工成本的同时减少了盾构始发准备工作和时间，提高了掘进速度。

【技术实现步骤摘要】
一种无管片拼装装置及盾构机
本技术涉及隧道掘进装置
，更具体地说，涉及一种无管片拼装装置。此外，本技术还涉及一种包括上述无管片拼装装置的盾构机。
技术介绍
盾构机作为隧道掘进的专用工程机械，在地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程中得到广泛应用。现有技术中的盾构机，主要通过在掘进的同时构建隧道之盾即沿隧道拼装管片，来为主机提供其前进或步进的反力。因此，盾构机主要被应用于黏土或软岩等软土地层的隧道施工。而对于硬岩地层的隧道施工来说，由于隧道壁本身具有足够的硬度及强度，无需拼装管片进行隧道衬砌就具有较好的安全性，且能够提供主机前进或步进的反力，因此，在硬岩地层施工时，通常不采用盾构机，而是采用敞开式TBM进行施工。然而，对于施工距离较长的隧道来说，隧道地层的地质往往并不是单一的，通常是软土地层段和硬岩地层段同时存在。对于这种地层的地质复杂的隧道来说，需要采用盾构机和敞开式TBM交替施工，这将增加始发准备的工作和时间，严重制约掘进速度，同时增加施工成本。而如果单独采用现有的盾构机进行施工，则在硬岩地层段仍然拼装管片将造成工作、时间及成本的浪费，若不拼装管片，则将无法提供主机前进或步进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无管片拼装装置，其特征在于，包括端面用于与盾构机的推进油缸(7)相连的反力架(1)和至少一个用于撑紧洞壁(12)的径向可张紧且可缩回的撑紧环(2)，所述反力架(1)和所述撑紧环(2)通过传力环(3)相连。

【技术特征摘要】
1.一种无管片拼装装置，其特征在于，包括端面用于与盾构机的推进油缸(7)相连的反力架(1)和至少一个用于撑紧洞壁(12)的径向可张紧且可缩回的撑紧环(2)，所述反力架(1)和所述撑紧环(2)通过传力环(3)相连。2.根据权利要求1所述的无管片拼装装置，其特征在于，每个所述撑紧环(2)均包括若干个用于拼接成所述撑紧环(2)的拼接块(201)，相邻两个所述拼接块(201)通过撑紧油缸(202)相连。3.根据权利要求2所述的无管片拼装装置，其特征在于，所述撑紧环(2)的数量至少为两个，所有所述撑紧环(2)轴向相连且并排设置。4.根据权利要求3所述的无管片拼装装置，其特征在于，所有所述撑紧环(2)通过轴向平行且周向均布的三根拉杆(203)相连。5.根据权利要求3所述的无管片拼装装置，其特征在于，相邻两个所述撑紧环(2)的拼接块(201)周向上相互错开预设角度。6.根据权利要求1-5任一项所述的无管片拼装装置，其特征在于，所述撑紧环(2)与所述传力环(3)通过卡套(4)连接，所述卡套(4)和与所述卡套(4)相连的所述撑紧环(2)两者中的一者...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞香，程永亮，彭正阳，钟晴，杨连花，孙雪丰，陈庆宾，刘学，张卫东，张瑞临，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43