【技术实现步骤摘要】
天桥结合式自行车车库
本技术属于车库建筑
，具体的涉及一种与天桥结合式自行车车库。
技术介绍
如今共享单车的数量与日俱增,导致很多单车没有地方停放,人们随意停放在马路边、人行道等等,造成了道路拥堵,给城市生活增加了不必要的麻烦。而传统的自行车停车位都是在人行道地面上围一个区域,占用较大面积,然而使用率却很低,不仅浪费土地资源,还造成人行道的拥堵等问题。专利号为ZL201710739655.4的中国专利，公开了一种基于共享单车的立体车库，其包括停车架、升降平台、夹持机构、伸缩装置，以及车库主体，虽然该立体车库能解决一定程度上单车的存放问题，但是该装置结构复杂，操作不便，且占用一定空间。因此，急需一种能与现有建筑结合的自行车车库,充分的利用了空间资源,节省土地资源，并能用于存放大量的共享单车。
技术实现思路
本技术旨在提供一种天桥结合式自行车车库，以解决现有自行车库空间占用大，土地资源浪费的问题。具体方案如下：天桥结合式自行车车库，包括运行轨道、悬挂架以及驱动机构：该悬挂架上设有自行车架，且该悬挂架设于该运行轨道上；该驱动机构与该悬挂架传动连接，以驱动该悬挂架沿该运行轨...
【技术保护点】
1.天桥结合式自行车车库，其特征在于，包括运行轨道、悬挂架以及驱动机构：该悬挂架上设有自行车架，且该悬挂架设于该运行轨道上；该驱动机构与该悬挂架传动连接，以驱动该悬挂架沿该运行轨道移动；该运行轨道设于天桥通道的下方，且该运行轨道的两侧分别延伸至对应天桥通道两端下方的位置；对应该运行轨道两侧的位置，还设有用于人员和/或自行车通过的存取口。
【技术特征摘要】
1.天桥结合式自行车车库，其特征在于，包括运行轨道、悬挂架以及驱动机构：该悬挂架上设有自行车架，且该悬挂架设于该运行轨道上；该驱动机构与该悬挂架传动连接，以驱动该悬挂架沿该运行轨道移动；该运行轨道设于天桥通道的下方，且该运行轨道的两侧分别延伸至对应天桥通道两端下方的位置；对应该运行轨道两侧的位置，还设有用于人员和/或自行车通过的存取口。2.根据权利要求1所述的天桥结合式自行车车库，其特征在于：还包括设于路面下方的地底通道，该地底通道横向贯穿路面的下方空间；该运行轨道呈环形，其包括依次连接的第一轨道段、第二轨道段、第三轨道段以及第四轨道段；该第一轨道段由天桥通道的下方横向穿过该路面的上方空间，该第二轨道段由该地底通道横向穿过该路面的下方空间；该第三轨道段和第四轨道段分别设于该天桥通道两端下方的位置，以连接该第一轨道段和第二轨道段。3.根据权利要求2所述的天桥结合式自行车车库，其特征在于：还包括天桥底板，该天桥底板设于该第一轨道段的下方，以与该天桥通道配合形成一设于路面上方的地上通道。4.根据权利要求2所述的天桥结合式自行车车库，其特征在于：该运行轨道呈矩形的环状，该悬挂架有多个，其间隔设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷明，唐友名，袁慧韵，
申请(专利权)人：厦门理工学院，
类型：新型
国别省市：福建,35
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