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一种自行车库制造技术

技术编号:20204894 阅读:46 留言:0更新日期:2019-01-25 22:00
本实用新型专利技术公开了一种自行车库,属于机械技术领域。自行车库包括:安装架、传动机构、驱动组件和多个装车组件,安装架包括两个相对平行布置的矩形的侧壁,传动机构包括两个第一链轮组件,两个第一链轮组件分别安装在安装架的两个侧壁上,两个第一链轮组件均包括:第一链条、主动轮和三个从动轮,对于任一个第一链轮组件,主动轮和三个从动轮均安装在安装架的一个侧壁上,且主动轮和三个从动轮分别位于安装架的侧壁的四角,第一链条套装在主动轮和三个从动轮上,驱动组件与主动轮连接,每个装车组件的一端均固定安装在一个第一链条上,每个装车组件的另一端均固定安装在另一个第一链条上。本实用新型专利技术解决了自行车库占地面积大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车库
本技术属于机械
,特别涉及一种自行车库。
技术介绍
目前的自行车库内通常设置多个自行车载车装置,用于将自行车整齐的排布并固定。常见的自行车载车装置为多个环形钢管并排固定在固定柱上,且相邻的两个环形钢管之间的距离与自行车的前轮相配合,在使用时,将自行车的前轮插入相邻的两个环形钢管之间,通过相邻的两个环形钢管固定自行车的前轮,从而实现自行车整体的固定。在实现本技术的过程中,设计人发现现有技术至少存在以下问题:随着人们低碳环保出行的观念越来越强,自行车成为很多人出行的交通工具,当大量的自行车需要停放于自行车车库内时,有限的占地面积不能容纳下大量的自行车载车装置,这为人们出行带来不便。
技术实现思路
为了解决自行车库占地面积较大的问题,本技术实施例提供了一种自行车库。所述技术方案如下:本技术实施例提供了一种自行车库,所述自行车库包括:安装架、传动机构、驱动组件和多个装车组件,安装架包括两个相对平行布置的矩形的侧壁,所述传动机构包括两个第一链轮组件,两个所述第一链轮组件分别安装在所述安装架的两个侧壁上,两个所述第一链轮组件均包括:第一链条、主动轮和三个从动轮,对于任一个所述第一链轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车库,其特征在于,所述自行车库包括:安装架、传动机构、驱动组件和多个装车组件,安装架包括两个相对平行布置的矩形的侧壁,所述传动机构包括两个第一链轮组件,两个所述第一链轮组件分别安装在所述安装架的两个侧壁上,两个所述第一链轮组件均包括:第一链条、主动轮和三个从动轮,对于任一个所述第一链轮组件,所述主动轮和三个所述从动轮均安装在所述安装架的一个侧壁上,且所述主动轮和三个所述从动轮分别位于所述安装架的侧壁的四角,所述第一链条套装在所述主动轮和三个所述从动轮上,所述驱动组件与所述主动轮连接,每个所述装车组件的一端均固定安装在一个所述第一链条上,每个所述装车组件的另一端均固定安装在另一个所述...

【技术特征摘要】
1.一种自行车库,其特征在于,所述自行车库包括:安装架、传动机构、驱动组件和多个装车组件,安装架包括两个相对平行布置的矩形的侧壁,所述传动机构包括两个第一链轮组件,两个所述第一链轮组件分别安装在所述安装架的两个侧壁上,两个所述第一链轮组件均包括:第一链条、主动轮和三个从动轮,对于任一个所述第一链轮组件,所述主动轮和三个所述从动轮均安装在所述安装架的一个侧壁上,且所述主动轮和三个所述从动轮分别位于所述安装架的侧壁的四角,所述第一链条套装在所述主动轮和三个所述从动轮上,所述驱动组件与所述主动轮连接,每个所述装车组件的一端均固定安装在一个所述第一链条上,每个所述装车组件的另一端均固定安装在另一个所述第一链条上。2.根据权利要求1所述的自行车库,其特征在于,所述传动机构还包括与两个所述第一链轮组件相对应的两个第二链轮组件,两个所述第二链轮组件分别安装在所述安装架的两个侧壁上,两个所述第二链轮组件均包括驱动轮和第二链条,对于任一个所述第二链轮组件,所述驱动轮安装在所述安装架的一个侧壁上,所述驱动轮与所述驱动组件连接,所述第二链条套装在所述驱动轮和对应的所述主动轮上。3.根据权利要求1所述的自行车库,其特征在于,所述装车组件包括自行车固定支架和底座,所述底座固定安装在所述第一链条上,所述底座的一端设置有沿所述安装架的长度方向布置的转轴,所述自行车固定支架的一端可转动地安装在所述转轴上。4.根据权利要求3所述的自行车库,其特征在于,所述底座包括相互垂直布置的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板的一端与所述第二安装板的一端固定,所述第一安装板上安装有与所述第二安装板平行布置的耳板,所述耳板位于所述第一安装板和所述第二安装板之间,所述转轴的两端分别安装在所述耳板和所述第二安装板上。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:李超易建钢徐萍刘童剑万鑫迪田丝雨陶红涛
申请(专利权)人:江汉大学
类型:新型
国别省市:湖北,42

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