一种冷链物流车保温箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷链物流车保温箱，包括箱体和箱门，箱体上设置有开口，箱门关闭能够将开口盖住，箱体从内到外依次为内层、中间层和外层，内层与中间层之间抽真空，外层与中间层之间抽真空；采用内、中、外三层保温结构，能够减少热量的散失，两层真空保温层的设置更大程度上减小箱体的导热率，能够进一步降低箱体内部与外界的热交换效率，使得保温效果更加明显，延长了箱体的保温时间；更加适合进行远距离运输使用。

A Thermal Insulation Box for Cold Chain Logistics Vehicle

The utility model discloses a heat preservation box for a cold chain logistics vehicle, which comprises a box body and a box door. An opening is arranged on the box body, and the opening can be covered by the closure of the box door. The box body is arranged from inside to outside in the order of inner layer, middle layer and outer layer, vacuum is pumped between inner layer and middle layer, and vacuum is pumped between outer layer and middle layer. Layer vacuum insulation layer can reduce the thermal conductivity of the box to a greater extent, further reduce the heat exchange efficiency between the inside and outside of the box, make the insulation effect more obvious, prolong the insulation time of the box, and more suitable for long-distance transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流车保温箱
本技术涉及一种冷链运输保温设备，具体涉及一种冷链物流车保温箱。
技术介绍
冷链运输（Cold-chaintransportation），是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。冷链运输的对象主要分为三大类：（1）鲜活品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品；（2）加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料；（3）医药品：各类针剂、药剂。冷链运输的运输要求：1、快装快运；2、轻装轻卸；3、防热防冻；4、平稳运输。对于植物性食品来说，腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因，就可以得出低温可以抑制微生物的增长，减缓呼吸作用，达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。冷链运输过程必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行，冷冻或冷藏专用车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，必须额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意必须是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能保证连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度，温度要符合规定。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密堆码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。公开号为CN204642693U，申请号为CN201420610988.9，公开日为20150916的技术公开了一种冷链物流保冷箱，包括敞口箱体以及安装在敞口处的箱门，箱门的结构自外而内依次为外钢板、隔热层、内钢板；箱体的结构自外而内依次为外钢板、真空层、隔热层和内钢板，箱体外壁处的钢管和真空层相连通，钢管中还设置有阀门。该技术隔热层和外钢板之间设置的真空层能够降低热交换的效率，具有保冷的效果，但是，该技术只具有一层真空层，保温效果不明显，不能对箱体进行长时间的保温。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种保温效果更好，保温时间更长的冷链物流车保温箱，该保温箱的箱体具有内、中、外三层保温结构，且在相邻的层与层之间抽真空，使得箱体具有更好的保温效果，进而延长保温箱的保温时间。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种冷链物流车保温箱，包括箱体和箱门，箱体上设置有开口，箱门关闭能够将开口盖住，其特征在于：箱体从内到外依次为内层、中间层和外层，内层与中间层之间抽真空，外层与中间层之间抽真空。所述内层和外层上设置有加强筋。所述内层与中间层之间放置有吸气剂，外层与中间层之间也放置有吸气剂。所述内层与外层均包括隔热层和折弯的钢板，隔热层与钢板相连，中间层为真空隔热材料层。所述内层内侧设有冷源。所述箱体上设置有密封圈，箱门关闭时，箱门压紧在密封圈上。所述箱体上设有接口，接口一端连接有真空泵，另一端连接有两根管道，两根管道分别通入内层与中间层之间和外层与中间层之间。所述内层与中间层之间设置有多个支撑结构，支撑结构一端与内层相连，一端与中间层相连；外层与中间层之间也设置有多个支撑结构，支撑结构一端与外层相连，一端与中间层相连；所述支撑结构为H型、W型或者X型。所述箱门包括内、中、外三层结构，相邻两层之间抽取真空，内、中、外三层均由隔热材料制成。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1.本技术所述箱体从内到外依次为内层、中间层和外层，内层与中间层之间抽真空，外层与中间层之间抽真空；内层与中间层之间为真空状态，中间层与外层之间也为真空状态，采用三层保温结构，能够减少热量的散失，两层真空保温层的设置更大程度上减小箱体的导热率，能够进一步降低箱体内部与外界的热交换效率，使得保温效果更加明显，延长了箱体的保温时间；更加适合进行远距离运输使用。2.本技术所述内层和外层上设置有加强筋，加强筋的设置能够有效防止内层与外层变形。3.本技术所述内层与中间层之间放置有吸气剂，外层与中间层之间也放置有吸气剂；吸气剂能够将真空中的空气进行吸收，使得真空更够保持良好的真空度，保证了保温效果。4.本技术所述内层与外层均包括隔热层和折弯的钢板，隔热层与钢板相连，中间层为真空隔热材料层；折弯的钢板，能够有效防止因抽真空而导致内层与外层变形，同时也使得外层与内层更加的坚固；中间层为真空隔热材料层，这样设置保温效果更好；隔热层的设置进一步提高了保温效果。5.本技术所述内层内侧设有冷源,冷源的设置能够进一步控制箱体内部的温度，以延长保温的时间。6.本技术所述箱体上设置有密封圈，箱门关闭时，箱门压紧在密封圈上；箱门关闭时，箱门压紧在密封圈上，使得箱门与箱体之间密封更加严实，减少箱体内外进行热交换。7.本技术所述箱体上设有接口，接口一端连接有真空泵，另一端连接有两根管道，两根管道分别通入内层与中间层之间和外层与中间层之间。这样能够随时进行抽真空，使得真空能够保持一定的真空度，降低箱体内部与外界的热交换效率。8.本技术所述内层与中间层之间设置有多个支撑结构，支撑结构一端与内层相连，一端与中间层相连；外层与中间层之间也设置有多个支撑结构，支撑结构一端与外层相连，一端与中间层相连；所述支撑结构为H型、W型或者X型；支撑结构的设置能够防止在抽真空后内层与外层变形，支撑结构采用H型、W型或者X型这种结构，受力更加分散、均匀，支撑效果更好。9.本技术所述箱门包括内、中、外三层结构，相邻两层之间抽取真空，内、中、外三层均由隔热材料制成；这样能够提升整个箱体的保温效果。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术箱门与箱体结构示意图；图3为本技术外层结构示意图；图4为本技术W型支撑结构示意图；图5为本技术H型支撑结构示意图；图6为本技术X型支撑结构示意图。附图标记：1外层，101加强筋，102隔热层，103钢板，2中间层，3内层，4箱门，5真空泵，6接口，7冷源，8吸气剂，9支撑结构，10密封圈，11箱体，12管道。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本技术的保护范围。本实施例包括箱体11和箱门4，箱体11上设置有开口，箱门4关闭能够将开口盖住，箱体11从内到外依次为内层3、中间层2和外层1，内层3与中间层2之间抽真空，外层1与中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷链物流车保温箱，包括箱体和箱门，箱体上设置有开口，箱门关闭能够将开口盖住，其特征在于：箱体从内到外依次为内层、中间层和外层，内层与中间层之间抽真空，外层与中间层之间抽真空。

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流车保温箱，包括箱体和箱门，箱体上设置有开口，箱门关闭能够将开口盖住，其特征在于：箱体从内到外依次为内层、中间层和外层，内层与中间层之间抽真空，外层与中间层之间抽真空。2.根据权利要求1所述的一种冷链物流车保温箱，其特征在于：所述内层和外层上设置有加强筋。3.根据权利要求2所述的一种冷链物流车保温箱，其特征在于：所述内层与中间层之间放置有吸气剂，外层与中间层之间也放置有吸气剂。4.根据权利要求3所述的一种冷链物流车保温箱，其特征在于：所述内层与外层均包括隔热层和折弯的钢板，隔热层与钢板相连，中间层为真空隔热材料层。5.根据权利要求4所述的一种冷链物流车保温箱，其特征在于：所述内层内侧设有冷源。6.根据权利要求5所述的一种冷链物流车保温箱，其特征在于：所述箱体上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，陈泽芸，靳毅，
申请(专利权)人：九川真空科技成都有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51